2023-04-17, 15:10
  #337
Medlem
Jagaresamlarens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av DiskussionOmMordet
Trygghetsfråga. Det är mer invandrare i kollektivtrafiken nu, och det innebär mer stök och våld som gör att lokföraren inte vill vara själv.

Ja det har snarare varit att man vill ha mer bemanning på tågen. T.ex. två tågvärdar på sena kvällar och nätter och fler ordningsvakter. Det är vad facket har kämpat för och företagen har motvilligt tagit lite åtgärder efter tågvärdar och resenärer blivit misshandlade.

Sen kommer MTR och drar in allt, det är nästan komiskt.
2023-04-17, 15:20
  #338
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jagaresamlaren
Ja det har snarare varit att man vill ha mer bemanning på tågen. T.ex. två tågvärdar på sena kvällar och nätter och fler ordningsvakter. Det är vad facket har kämpat för och företagen har motvilligt tagit lite åtgärder efter tågvärdar och resenärer blivit misshandlade.

Sen kommer MTR och drar in allt, det är nästan komiskt.
Så går det när man säljer tasken till räven. Vår kollektivtrafik, som vi har betalat och byggt upp säljs till King Pin för en spottstyver för att några ska få stjäla allmänna medel. Glöm inte bort vilka som röstat för det här.

Nu grinar en ledare för grisorganisationen på Storgatan över att det är "gatans parlament". Vad fan tror han? Sår man drakar så är det bara att skörda och vara nöjd med det. Samtidigt ser man att klimatmupparna stör ordningen i riksdagen. Sorgligt, men är de de enda som har tid/råd/lust att göra något? Vi andra får flytta ifrån våra familjer och sadla om till matbud på moppe och köra tills döden tar oss. Ingen protesterar.
2023-04-17, 15:24
  #339
Medlem
Tycker det är skitbra att dom står på sig.

Deras fack tar avstånd från den, efter att ha hjälpt Moderaterna att montera ner kollektivtrafiken i flera år. Höja biljettpriset och sänka lönen för anställda.

Dom blåbruna har verkligen kastrerat arbetarrörelsen, dags att börja bygga upp den igen!
2023-04-17, 15:25
  #340
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jagaresamlaren
Finns ingen anledning att spekulera, det visar sig nog hur bra beslut det här var. Det har ju inte gått jättebra sen de tog beslutet

Finns det inga planer kan denna tidsfråga lika gärna vara 1000 år

Det har gått dåligt pga strejker och maskning.
Det finns gott om ställen där detta är självklart.

När det gäller förarlösa tåg tror jag också det kommer dröja länge i Sverige pga våran ovilja att investera i infrastruktur.
2023-04-17, 15:28
  #341
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jagaresamlaren
Ja det har snarare varit att man vill ha mer bemanning på tågen. T.ex. två tågvärdar på sena kvällar och nätter och fler ordningsvakter. Det är vad facket har kämpat för och företagen har motvilligt tagit lite åtgärder efter tågvärdar och resenärer blivit misshandlade.

Sen kommer MTR och drar in allt, det är nästan komiskt.

”Alla företag uppmanar sina tågvärdar att backa undan om det upp- står en hotfull situation. Vi är inga sheriffer, som Transdevs arbetsmiljöchef Torbjörn Gullberg, formulerar saken. Men det är inte alltid så lätt, menar Lars Månsson.”

Så här säger facket och arbetsgivarna. Tågvärdarna är på sin höjd falsk trygghet. Möjligen är de behjälpliga och ringer polisen om det hettar till men att gå mellan är inte deras uppgift.

https://sekotidningen.se/nyhet/motstridiga-krav-pa-tagvardar/

Vill man stävja bus och bråk är det väktare som gäller vid behov inte tågvärdar dygnet runt.
2023-04-17, 15:29
  #342
Medlem
Robocraps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av David86
Jag pratar om togförarna på regional och fjärrtågen hos DSB. S-tog är något annat och hör inte hemma i denna diskussionen.


S-tog är mer tunnelbana än pendeltåg om man jämför med Stockholm. S-togen är också självkörande och har en förare fram vars uppgift är att övervaka dörrstängningen och ge klart för avgång till tåget, mao gör i princip föraren tågvärdsjobbet i de tågen, danskarna kunde helt enkelt inte få till en säker dörrstängning utan någon som övervakar det.

DSB har regionaltåg som kör med tågvärdar, dessa är mer lika pendeltågen i Stockholm i fråga om kapacitet och hastigheter. Dessa försökte DSB ta bort tågvärdarna på och satte upp massa dyra kameror och videoskärmar på plattformarna som förarna skulle använda för att stänga dörrarna, projektet skrotades efter massa investeringar då det ej ansågs trafiksäkert.

Tack för info!

När försökte de ta bort tågvärdarna i Danmark? Vilket år hände detta?
2023-04-17, 15:31
  #343
Medlem
george.sthlms avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Spakur
Tycker det är skitbra att dom står på sig.

Deras fack tar avstånd från den, efter att ha hjälpt Moderaterna att montera ner kollektivtrafiken i flera år. Höja biljettpriset och sänka lönen för anställda.

Dom blåbruna har verkligen kastrerat arbetarrörelsen, dags att börja bygga upp den igen!

Det är väl vänstern som styr idag i landstinget/regionen.
Ansvarig är ju trafikregionrådet Anton Fendert (MP)

Han backar inte, tågvärdarna skall bort.

Så du kan köra upp din blåbruna dildo på lämpligt ställe.
2023-04-17, 15:35
  #344
Medlem
Karmans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Spakur
Dom blåbruna har verkligen kastrerat arbetarrörelsen, dags att börja bygga upp den igen!
Det klarar de rödgröna alldeles utmärkt på egen hand...
2023-04-17, 15:36
  #345
Medlem
HejaFinlands avatar
Citat:
Ursprungligen postat av grungewhore
(FB) SL pendeltåg vill göra sig av med alla tågvärdar

Det finns (minst) en tråd om Tågvärdarnas funktion.

Den här tråden bör handla om strejken om den ska överleva.

Vad jag vet så går Kollektivavtalet ut mellan MTR Pendeln och SEKO, i slutet av denna månad, så egentligen är det inte lagligt då ett kollektivavtal fortfarande är i kraft. Det är också oklart vad det får för konsekvenser för avtalsrörelsen om strejken misslyckas.

MTR's svaghet är att det är lokförarbrist i hela landet och deras rykte som arbetsgivare är i botten. Men, det som är arbetstagarens svaghet är att både politikerna och LO inte stått på deras sida, för de vet att om MTR kan urholka värdet av säkerhetsarbete, så kan de urholka det överallt.

Striden handlar alltså inte bara om tågvärdarna, utan att politiker och företagare är villiga att åsidosätta resenärens säkerhet före de har kommit med en fullgod ersättande lösning som är lika säker eller säkrare, för profit.

Sverige har ju strejkrätt; kan en strejk vara olaglig? (Uppriktig fråga, jag kan inget om dessa saker).
2023-04-17, 15:42
  #346
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av george.sthlm
Det är väl vänstern som styr idag i landstinget/regionen.
Ansvarig är ju trafikregionrådet Anton Fendert (MP)

Han backar inte, tågvärdarna skall bort.

Så du kan köra upp din blåbruna dildo på lämpligt ställe.

Förslaget att plocka bort tågvärdarna drevs igenom av Moderaterna.
SD var med och beslutade att skära ner budgeten till kommuner och regioner.
2023-04-17, 15:46
  #347
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Robocrap
Tack för info!

När försökte de ta bort tågvärdarna i Danmark? Vilket år hände detta?
https://www.newsoresund.se/dsb-nara-att-ge-upp-forsok-med-enmansbetjanade-oresundstag/

2015 tydligen, men de pågick länge, investeringar för 100-tals miljoner för ingenting.
2023-04-17, 15:50
  #348
Medlem
bananjuices avatar
Citat:
Ursprungligen postat av LuluBrooksie
De kanske kände till tidigare än allmänheten att MTR tänkte fucka dem fullkomligt - genom dubbel arbetsbörda men ingen löneförhöjning samt helt ensamarbete.

Mängden sjukskrivningar har skjutit i höjden i samband med beslutet om tågvärdarna i vinter.

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in