2022-12-30, 19:25
  #49
Medlem
Det tar tid innan sanktioner biter. Hur ofta behöver fordon och maskiner repareras till exempel. Många klarar sig både ett och ett par år utan reservdelar. Sedan sätter man ihop fyra till tre och kör vidare ett tag till.
Citera
2022-12-30, 19:42
  #50
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Himmalajja
Det tar tid innan sanktioner biter. Hur ofta behöver fordon och maskiner repareras till exempel. Många klarar sig både ett och ett par år utan reservdelar. Sedan sätter man ihop fyra till tre och kör vidare ett tag till.


Fordon är särskilt intressant om man ska jämföra sanktioner mot olika stater genom historien. Det land som erkänt klarat sig bäst är Kuba, sanktioner från främst USA/kamada och Europa ledde till förutom att inga nya jänkar bilar levererades under decennier, att den Kubanska bilparken hölls intakt och rullande med komponenter från framförallt öst(Kina,japa) och att dom.pga sanktioner var tvugna att plocka fram.och utbilda dom absolut bästa mekanikerna i hela Sydamerika, kanske.dom.bösta i hela världen. Samma fenomen kunde även ses inom sjukvården .

Det hör var ju ett tag sedan men värt att ta upp är att en av Kubas främsta exportintäckter fås från Human rescurses. Alltså vassa mekaniker och drivna läkare /ask hyrs ut för stora.belopp. företrädesvis till Chile,Argentina och Uruguay

Ryssland är inte Kuba men det är inte heller Irak(som fick sanktioner.förste efter brutal bombkampanj mot.stora.städers infrastrukt)ur för vatten och avlopp

jag teor ryssarna kommeer klara sig sämre än Kuba men bättre än Irak på 2års sikt.

eu kommet klara sig bättrw än ryssland rent marginellt. så länge världen utanföe lilla väst/usa fortsötter bwdriva handel med Ryssland. väck mig om indien eller kina vänder ryssen ryggen. då blir det intresssat på riktigt
Citera
2022-12-30, 19:53
  #51
Medlem
Mindbusinesss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av RyskaMaffian
Om sanktionerna gangar Ryssland och skadar Europa, varför vill ni pro-ryska aktivister att de försvinner?

Stör inte deras tankebanor med logik…
Citera
2022-12-30, 19:55
  #52
Medlem
Mindbusinesss avatar
Kan vara intressant att jämföra hur tysk ekonomi funkade 1939-1945.
Citera
2022-12-30, 20:06
  #53
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av vasaboy28
Fordon är särskilt intressant om man ska jämföra sanktioner mot olika stater genom historien. Det land som erkänt klarat sig bäst är Kuba, sanktioner från främst USA/kamada och Europa ledde till förutom att inga nya jänkar bilar levererades under decennier, att den Kubanska bilparken hölls intakt och rullande med komponenter från framförallt öst(Kina,japa) och att dom.pga sanktioner var tvugna att plocka fram.och utbilda dom absolut bästa mekanikerna i hela Sydamerika, kanske.dom.bösta i hela världen. Samma fenomen kunde även ses inom sjukvården .

Det hör var ju ett tag sedan men värt att ta upp är att en av Kubas främsta exportintäckter fås från Human rescurses. Alltså vassa mekaniker och drivna läkare /ask hyrs ut för stora.belopp. företrädesvis till Chile,Argentina och Uruguay

Ryssland är inte Kuba men det är inte heller Irak(som fick sanktioner.förste efter brutal bombkampanj mot.stora.städers infrastrukt)ur för vatten och avlopp

jag teor ryssarna kommeer klara sig sämre än Kuba men bättre än Irak på 2års sikt.

eu kommet klara sig bättrw än ryssland rent marginellt. så länge världen utanföe lilla väst/usa fortsötter bwdriva handel med Ryssland. väck mig om indien eller kina vänder ryssen ryggen. då blir det intresssat på riktigt

Fast det är lättare att hålla liv i en Cheva från 1955 än en Toyota från 2015. Mindre elektronik och färre komplicerade delar som kan gå sönder.
Citera
2022-12-30, 20:19
  #54
Medlem
Kuba "klarade" sig enbart tack vare gigantiskt stöd från Sovjet, som gärna ville ha kvar en kommunistisk finne i arslet på USA.

Kuba var heller inte ett hot mot sina grannländer utan hade ganska tama sanktioner i jämförelse med vad den aggressiva diktaturen Ryssland kommer att få, i likhet med sina kompisar Nordkorea.

Kina passar sig jävligt noga för att hamna under sanktioner eller handelshinder med EU och USA eftersom det är det man lever på.
Citera
2022-12-30, 20:35
  #55
Medlem
Wretch32s avatar
Tyskarna vill bara hitta en väg tillbaka till Rysslands gaskran utan att tappa ansiktet återigen😂
Citera
2022-12-30, 20:37
  #56
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Himmalajja
Fast det är lättare att hålla liv i en Cheva från 1955 än en Toyota från 2015. Mindre elektronik och färre komplicerade delar som kan gå sönder.


Ja det skedde i en annan tid så det stora skillnader i förutsättningar, helt klar.


Vi har väl fram till rätt nyligen hade stora brister på elektronik/halvledare i EU. Du menar att dessa sl "störningar i leveranskedjora" varit än värre för Ryssland?
Säger inte att du har fel men nyfiken på
Hur gör du den bedömningen?
Citera
2022-12-30, 20:40
  #57
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Koll99
Kuba "klarade" sig enbart tack vare gigantiskt stöd från Sovjet, som gärna ville ha kvar en kommunistisk finne i arslet på USA.

Kuba var heller inte ett hot mot sina grannländer utan hade ganska tama sanktioner i jämförelse med vad den aggressiva diktaturen Ryssland kommer att få, i likhet med sina kompisar Nordkorea.

Kina passar sig jävligt noga för att hamna under sanktioner eller handelshinder med EU och USA eftersom det är det man lever på.


Rätta mig ol jag fel men är inte tullar och andra handelshinder högst närvarande vid sk affärer .mellan parterna du radar upp.

Finns ju en hel drös.av Kina bolag som.hamnts på jänkarnasshitlist som givets blir Sveriges och andra europeiska satellitestaters shitlits. Helt frivilligt utan övertalning ,propaganda och manipulation
Citera
2022-12-30, 20:45
  #58
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av vasaboy28
Ja det skedde i en annan tid så det stora skillnader i förutsättningar, helt klar.


Vi har väl fram till rätt nyligen hade stora brister på elektronik/halvledare i EU. Du menar att dessa sl "störningar i leveranskedjora" varit än värre för Ryssland?
Säger inte att du har fel men nyfiken på
Hur gör du den bedömningen?

Eftersom hela världsproduktionen av halvledare är uppbokad några år i förväg så är det faktiskt så att Ryssland under överskådlig tid får exakt 0 av den.

Kina tillverkar ca 20%, Taiwan 50% och sedan Israel, USA osv resten. EU kommer att rampa upp egen produktion under 2023-24. Kina kommer inte att ge Ryssland av sitt, den går redan åt till inhemsk industri som skriker efter mer.

Störningar i leveranskedjan har vi haft sedan Covid och stoppet i Suez. Containrar en masse befinner sig på fel ställen, massor är försenat flera år osv osv.
Citera
2022-12-30, 20:47
  #59
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av vasaboy28
Ja det skedde i en annan tid så det stora skillnader i förutsättningar, helt klar.


Vi har väl fram till rätt nyligen hade stora brister på elektronik/halvledare i EU. Du menar att dessa sl "störningar i leveranskedjora" varit än värre för Ryssland?
Säger inte att du har fel men nyfiken på
Hur gör du den bedömningen?

Jag gissar att en Toyota behöver elektroniska reservdelar från Toyota, inte halvledare från spotmarknaden. Mer än hälften av det elektroniken gör beror på programvaror i den.
Citera
2022-12-30, 20:48
  #60
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av vasaboy28
Rätta mig ol jag fel men är inte tullar och andra handelshinder högst närvarande vid sk affärer .mellan parterna du radar upp.

Finns ju en hel drös.av Kina bolag som.hamnts på jänkarnasshitlist som givets blir Sveriges och andra europeiska satellitestaters shitlits. Helt frivilligt utan övertalning ,propaganda och manipulation

Visst är det så men det är att betrakta som små justeringar av ett stort flöde. Frihandel gynnar nämligen alla parter, så man är samtidigt mån om att det skall fungera.

Därför passar man sig för att pressa på för mycket.

Med Ryssland är det skillnad, de SKALL lida pga sin krigföring och Kina ställer sig lite lagom vid sidan av och spelar SINA kort. Ryssland i sig är ointressant och i synnerhet Kina gillar inte förlorare... dvs Ryssland. Putin är bara en i raden av förlorare. Kina vill spela sina kort.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in