Citat:
Ursprungligen postat av
saddam77
Du behöver inte vara påläst på rysk ekonomi för att inse att det som händer är extremt dåligt för rysk ekonomi. Detaljerna är oskrivna men på en övergripande nivå så är det redan klart vart Ryssland kommer hamna. Sen kan man ju se positivt på att slippa ”västs dekadens” och att göra sig oberoende av bekvämligheter och lyxkonsumtion etc. Men då får den ryska eliten plocka hem sina döttrar från London och sälja av sina dyra italienska jackor och BMW:s, för att inte framstå som hycklare.
Det finns ju dem så som pensionerade (vänster) ekonomiprofessorn Michael Hudson (som jag inte hävdar är en auktoritet) som hävdar att detta tvärtemot kan vara gynnsamt för Ryssland eftersom de nu tvingas till att bygga upp sin egen industri och lämna den västerländska finansialiserade ekonomin för en industriell ekonomi. De flesta ryssar har inte råd med lyxkonsumtion. Det är den rikaste 1% i Ryssland som konsumerar "lyxprodukter". Ryssland har fram tills sanktionerna varit en källa för naturresurser (främst gas) samt billig arbetskraft.
Det kan ju sägas att Rysslands BNP per capita förväntas nå $14,665 år 2022. Det skall sättas i perspektiv. Det är en pinne över den Argentinas BNP per capita. Ryssland är inte på något sätt ett rikt land och kommer inte bli ett rikt land även på sikt. Vad som är intressant är de stora dragen och då främst att Ryssland lämnar den västerländska ekonomiska och kulturella sfären för Asien. Hur det kommer gå vet jag inte. Jag kan inte göra en sådan estimering givet den information jag har att tillgå.
Jag tror bekant man måste vara "påläst" om rysk ekonomi och egentligen allt annat. Nationalekonomi är komplext. Visst, det var inte särskilt komplext att läsa civilekonomprogrammet (till och med jag klarade av det - med måttliga resultat) men att verkligen förstå nationalekonomi på ett teoretiskt och praktiskt plan är svårt. Det är mycket svårt. Det är också svårt att analysera ett specifikt land eftersom du måste ta hänsyn till tusentals variabler.
Ska du sedan analysera länders eventuella framgång måste du också ta hänsyn till den globala marknaden - vi tala om hundratusentals variabler eftersom den globala marknaden är integrerad. Det är också därför människor som specialiserar sig på detta intervjuas. Tyvärr avkrävs de från att presentera data. Det är också därför jag har förordat i den här tråden att diskussionen inte bör kretsa kring vad anonyma Twitter konton eller opinionsbildande journalister skriver men vad som kan verifieras. Det behöver dock inte vara på blodigt allvar - jag har inga problem med spekulationer eller en lättsamt närmande till ämnet men det måste bottna i någonting substantiellt.
Vad jag där emot stör mig på här nivån som när användare hävdar att Kina befinner sig "teknologiskt" på medeltiden. Det skall inte tolkas bokstavligt men att Kina är eftersatt. Det stämmer inte vilket var skälet till varför jag hänvisade till WIPO-index. Det finns en tendens till överdrift i den här tråden samt medveten förvanskning av uppenbara fakta. Det skrämmer bort intresserade från en tråd som skulle kunnat ha varit betydligt mer intressant för den större publiken på Flashback.
Citat:
Ursprungligen postat av
YerBlues
Tror du Ryssland ska kunna leasa flygplan framöver , att det blir billigare så ?Du bör nog göra en research på läget i värden , kolla Rysslands populäritet,
Nej, jag tror inte Ryssland kommer leasa flygplan från Boeing eller Airbus. Faktum är att Ryssland inte tillåts göra detta. Det är därför Ryssland säger att de kommer återbygga sin flygplansindustri - den var högst vital under kalla kriget. Tills dess kommer Ryssland använda sig av de leasade flygplanen som den ryska regeringen, vad jag förstår, inte kommer lämna tillbaka tills leasing kontraktet löpt ut.
https://en.wikipedia.org/wiki/United_Aircraft_Corporation
Ett pressande problem för Ryssland är uppenbart reservdelar. Ryssland har också ett samarbete med kinesiska Comac. Tillsammans tar de fram CRAIC CR929. Tyvärr kommer detta bli ett fruktlöst samarbete eftersom Kina inte kommer kunna sälja flygplan med rysk teknologi. Kunderna kommer inte heller vilja ha dem eftersom västvärlden kan blocka sådana flygplan från västerländska flygplatser. För sina inrikesflyg bör Ryssland ha löst situationen eller det är vad de hoppas på tills 2030. Det kan ju nämnas i detta att västerländska flyg inte får flyga över Ryssland. Detta är som sagt över mitt huvud. Jag har inte satt mig in i detta och har inte korrekt yrkesverksam och akademisk bakgrund för att kunna göra detta. Arbetar du med ekonomisk och/eller teknisk analys av flygindustrin?
