Försvunnen norrman, bil hittad på Muskö (nov-2021)

Någon annan bil har knuffat Terjes bil uppför kullen, i P-läge och allt. Efter att först ha kapat trädet i strålkastarsken för att ha som mellanlägg för att inte ge spårbara lackskador.

Det känns helt orimligt att kapa ett träd i ljuset av en extralampa i skuffen.

Tanken att Terje hunnit köra både ut och in igen efter 17.30 känns inte orimlig.

Ja eller hur.
Har Terje varit vid liv tre timmar efter bom-demoleringen 17.47 och kunnat ringa ett samtal 20.30 är det ju inte orimligt att han kört omkring med bilen.

Det tar nästan exakt en timme mellan Stockholm och Kanada på Muskö utmed väg 73 via avfarten vid Ösmo.
Teoretiskt skulle Terje till och med hunnit köra in till Stockholm och ut igen till Kanada-området på Muskö genom den demolerade bommen innan han ringde sitt samtal 20.30.

Så vad pysslade Terje med under tre timmar efter att bilen kört sönder väg-bommen?
Att han ensam skulle sågat ner tallen i mörkret är nästan osannolikt.

Nu var polisen tyvärr så sen att reagera på Terjes övergivna bil, så alla kameror från bilpassager i Muskötunneln hade hunnit raderas. Därför vet vi inget om Terjes bil passerade där igen eller om någon annan bil hemmahörande på Kanadaområdet åkte genom tunneln vid denna tid med Terje i.

Det som möjligen talar mot att Terjes bil lämnat Kanadaområdet efter bom-demoleringen 17.47 är att ingen uppkoppling av Terjes telefon mot nya master har nämnts.
Dock kan ju Terje själv, utan telefon, vid liv eller avliden, lämnat Muskö genom tunneln i en annan bil.

Mitt alldeles personliga förslag till polisen vore att söka av området - även utanför det lilla Kanada-tomtområdet - med skallgångskedjor och MP.
Därtill husransakan och telefon genomsök/mastregistrering hos de sex personer som bodde permanent där ute vid tidpunkten samt kontroll av boende utanför Kanada-tomten som just då vistades i sina stugor.

Och naturligtvis borde polisen gå ut med mer korrekt info till allmänheten för att få hjälp.

Ja det är konstigt det där. Men tydligen har polisen bestämt sig för att utreda det hela under benämningen ”Spaningsmord”

”Svensk polis har sökt efter Terje med hundar och även sökt med ekolod och drönare i havet vid Muskö.
– Vi behandlar det som ett spaningsmord, säger Lotta Thyni, utredare av grova brott, polisområde Stockholm syd”.

https://musko.nu/var-finns-terje-johansen/

Varifrån kommer egentligen uppgifterna att svensk polis var ute vid bilen redan 7/12?

Enligt denna artikel omtalar ”vägansvarige Mats” att svensk polis först kom ut till bilen efter att nästan en hel månad förflutit och först när Mats hade kontaktat den norska polisen.

”Mats på Muskö misstänker också att Terje har blivit utsatt för ett brott. Han tycker att det är synd att det tog nästan en månad efter den första polisanmälan tills polisen kom.
– Området är välbesökt och folk är nyfikna. Det kan ha varit folk inne i bilen och tittat under den tiden, säger Mats.”

https://musko.nu/var-finns-terje-johansen/

Min ursprungliga teori :

T skulle köpa båt med trailer billigt eller en båtmotor via Blocket eller liknande.
Han hade tid att göra en lång avstickare för ett klipp.
Var i Täby tidigare och tittade på båt/motor alt kanske längre ut längs E18 Norrtälje osv, svårt att orientera sig då han inte känner till Stockholm med omnejd och allt tar längre tid än planerat. Därav övernattning i Täby.

Väl på muskö:
Säljaren ger fel kod och svarar inte i telefonen.
T blir arg och kör ner bommen, han har åkt långt för detta klipp.
Alternativt har ingen bom nämnts och Terje chansar på kod, säljaren svarar inte och han blir vansinnig, han tänker inte låta sig luras ut till Muskö minsann.

Tiden mellan* 17:30-20:30 känns ju helt avgörande.
Vilken tid var han hos vakten?

Efter att forcerat bommen upptäcks T av arg boende som tar upp jakten på "galningen".
T känner sig hotad och vill komma undan vilket slutar med att han kör fast i terrängen.
Terje springer ut för att komma undan förföljaren och hamnar i havet eller halkar och slår i huvudet på en hal klippa.
Förföljaren springer inte efter utan hämtar sågen (tar T's såg) och kapar tallen bakom T's bil för att "galningen" inte ska komma undan. Rycker loss plåten och kastar bort den alternaivt tänker anmäla till polisen.

Dagen efter går den boende till platsen för att kontrollera och upptäcker den döde T. Här tar han ett beslut som förmodligen kommer plåga honom resten av livet. Han dumpar/forslar bort och gömmer kroppen. Kanske är förföljaren säljaren T skulle träffa?
Eller så ligger T's kropp oupptäckt i havet men då bör den boende anmält händelsen till polisen.

Men med "hata slumpen" i bakhuvudet lutar jag nu mer åt följande aktiviteter som orsak till detta mysterium:

1. Transport av droger som gått snett
2. Terje har tjänat Ryssland som internationell tillgång och nu kallats "hem" eller lurats i fälla och likviderats.

Båda alternativen kan förklara prisklass på bil trots förmodad minimal inkomst i dyrt land, hemlighetsmakeriet, lögnerna till närstående i telefonsamtal samt rutten han valt som slutade på Muskö. Även nyinköpta huset som var hans sätt att komma bort från allt och spendera ålderns höst i.
Terjes granne är garanterat mer involverad än vad han vill ge sken av.

Att bilen hamnade där den gjorde med tallen bakom kan förklaras av det scenario jag beskrivit ovan efter forcering av bommen. Bara att den boende i det fallet byts ut mot yrkeskriminell eller rysk underättelsetjänst/militär.

Jag tror ett utdrag från sökhistorik på padda, dator och mobiler samt om Terje brukade ge sig iväg på en långtur då och då med bilen skulle kunna kasta lite mer ljus på åt vilket håll detta pekar.
De dubbla mobilerna (om jag inte har fel här) kan även de också peka mot ett håll där scenario 1 och 2 här ovan är ytterst troliga motiv till försvinnandet.

Ett ordentligt granskande av Terjes närmsta krets och även stugägare i Kanada borde kunna leda till att gåtan får ett svar.

Tack för mej!

Längst ner i denna artikel står en sammanfattning. Har stått i flera artiklar.

https://www.dagbladet.no/nyheter/ny-detalj-pratet-ikke-norsk/76375959

Tack för länken. Ja jag läste artikelns sammanfattning och där står mycket riktigt att polisen skulle varit ute vid bilen den 7/12.

”7. desember: En politipatrulje til Muskö for å sjekke bilfunnet.”

Frågan är hur säkra dessa uppgifter i den norska artikeln egentligen är?
Artikeln innehåller minst två andra felaktigheter:

• Og sist vinter var det bare seks fastboende på øya utenfor selve marinebasen.”

Muskö är en stor ö med 750 fastboende, inte bara sex personer. På Kanada tomtområde innanför den sönderkörda bommen fanns dock vid tidpunkten sex fastboende personer.

• ”3. desember: En forbipasserende ringer politiet om en fastkjørt pickup-bil i terrenget. Bilen mangler skilter bak, fronten nedgravd i bakken mot en fjellknatt.”

Vägansvarige Mats har i TV-reportage och i många andra artiklar tydligt uppgett att han hittade bilen den 2/12, på morgonen efter att bommen körts sönder. Inte 3/12.
Han ringde 2/12 sitt första samtal till polisen och rapporterade om bilen.
Mats har också varit väldigt tydlig med att det tog så lång tid - veckor - innan polisen reagerade och makade sig ut till bilen.

Det framstår ju också som lite märkligt att en polispatrull skulle kört 50 km ut till Muskö, hittat en bil med öppen förardörr och telefoner, plånbok och dator men utan nummerskylt bak - och inte tagit reda på bilens eller ägarens identitet. Dessutom låtit bilen stå kvar, kanske till och med sakerna kvar i bilen?

Något känns som det inte riktigt stämmer i beskrivning av att polisen verkligen varit på plats 7/12.

https://www.dagbladet.no/nyheter/ny-detalj-pratet-ikke-norsk/76375959

Vad menar områdeskillen exakt med att ”området är välbesökt”? Eller är det nån felöversättning eller missuppfattning?

Är det inte motsatsen som hävdats hela tiden? Bommen var kanske ur bruk igen men hur många är däruppe o snurrar mitt i vintern?

Tidslinjen

Om man tittar på tidpunkterna då Terjes telefon har kopplat upp sig mot olika basstationer kan man dra ett par slutsatser.

Här är tiderna i minuter för Terjes sträckor med körtiden enligt Google Maps inom parentes:

Årjäng - Grums 99 (55)
Grums - Karlskoga 90 (66)
Karlskoga - Västerås 136 (92)
Västerås - Vallentuna 266 (74)
Vallentuna - Täby 64 (20)

Lidingö - Skogshill 153 (81)
Skogshill - Älmsta 39 (7)
Älmsta - Norra Råda 21 (15)
Norra Råda - Tumba 187 (100)
Tumba - Svärdsö 41 (50) !!
Svärdsö - Muskö 59 (31)

På sträcka efter sträcka har Terje använt betydligt mer tid än vad som behövs för själva körningen - utom en! Mellan Tumba och Svärdsö har han kört SNABBARE än Google.

Av det kan man dra slutsatsen att han inte är en person som kör långsamt i största allmänhet. Då blir nästa slutsats att han har haft en massa saker för sig under resan. Han måste ha stannat ofta, eller gjort täta avstickare. En del stopp förklaras förstås av att man måste äta, gå på toa, shoppa. Men det räcker kanske inte riktigt för att förklara det enhetliga mönstret. Polisen har förstås en mer finkornig tidslinje och vet ganska exakt var han har uppehållit sig hur länge. Man hoppas ju att de har hört sig för på platser där han har stannat länge. Men de berättar ingenting.

Musköturen

På kvällarna i Stockholms skärgård i början av december är det fruktansvärt mörkt och kallt och tomt. Går du ut utan lampa kan du inte ens se vägen framför fötterna. Det är SÅ mörkt. Och det är en lång besvärlig väg att köra. Om Terje skulle till en viss adress därute, som det verkar, måste han ha någon som väntar på honom. Man åker inte så långt ut i mörkret och kylan till en plats där det inte finns någon. Och det måste ju ha varit något EXTREMT viktigt ärende, om man ska kunna förklara att han kör ner bommen och repar bilen. Den han ska träffa går antingen inte att ringa till, eller kan inte koden till bommen. Det verkar som att Terje står vid bommen ca 2 minuter innan han kör igenom den (kod inslagen 17:45, bommen påkörd 17:47), vilket räcker för ett telefonsamtal, men vi har ingen uppgift om något samtal där.

Sen har det kommit en uppgift om ett telefonsamtal 20:21. Det måste han rimligen ha ringt innan bilen hamnade i skogen, annars skulle han väl ha berättat att han satt i skiten big time i kyla och mörker. Frågan blir då vad som utspelar sig mellan 17:47, när han kör igenom bommen, och 20:21 då allt fortfarande verkar okej. Har han träffat någon enligt plan? Även om det samtalet inte har ägt rum är ett sånt scenario antagligen mer troligt än att han efter den långa krokiga färden plötsligt bara kör rätt ut i skogen och kraschar. Vi vet ingenting om vilken tid bilen hamnar i skogen, mer än att vägansvarige hittar den dagen därpå (eller två dagar efteråt enligt en uppgift).

Säg att han träffar den han har kommit till Muskö för att träffa. Vad händer sen som får allt att spåra ur? Säg att någon gör något med Terje. Då är det i så fall denne någon som sedan dumpar bilen i skogen, rimligtvis en bra bit från sin egen stuga. Kanske någon som ställer till lite extra oreda kring bilen för att försvåra utredningen och skydda sig själv? Kanske kan man köra en bil femhundra meter med handskarna på utan att polisen hittar DNA? (Det stämmer dock inte med att man har försökt komma loss. Och antagligen sågat ner trädet för att det stod i vägen när man skulle backa, precis vid vänster bakljus som krossades.)

Där kan man landa i en teori om boende på Muskö, som har varit uppe tidigare. Man kan också tänka sig en annan mer vidlyftig teori. Den ska jag ta i ett eget inlägg för att inte sabba det här som har varit sakligt hela vägen.

En teori

Andra har redan varit inne på agentspåret. Det kan kännas otroligt långsökt och fantasibetonat. Och det är förstås mycket osannolikt (men vad är i så fall den rätta förklaringen?!). Men faktum är att Terje passar perfekt som en så kallad sovande agent. Man letar efter folk som befinner sig i utkanten av samhället, både socialt och geografiskt. (Behöver inte ligga något nedsättande i det, utan det är olika hur man väljer att leva. Jag är inte heller uppburen ordförande i en massa föreningar, t.ex.) Det är enkelt att ta sig till och från en gård ute på landet utan att väcka uppmärksamhet, för en kontaktperson av något slag. Samtidigt ligger det nära huvudstaden, vilket är praktiskt.

Säg att han har betrotts med någon form av uppdrag och gett sig ut på en hemlig resa, kanske för att träffa andra i en liknande situation. Han verkar ha stannat en massa gånger. Han har rört sig på platser som har koppling till Försvarsmakten och/eller är klassiska när det gäller rysk agentverksamhet (Lidingö, Väddö, Torö, Muskö). Om det är sant att det finns sovande agenter, vilket det verkar som trots att det låter som en fantasi, är väl det här lämpliga platser för dem att bo på, kanske.

Sen kör han ner till den lilla hamnen vid Kanadavägens slut och träffar någon där. Kanske en båt går in där i mörkret. Kanske är det dags för honom att bli utskeppad till en ny tillvaro med ny identitet. Kanske finns det en fast agent på plats, som tar emot honom och håller kontakten med båten. Och som sedan, när Terje har avrest, dumpar bilen i skogen och skapar en massa tvetydiga spår för att vilseleda utredningen - en klassisk maskirovka.

Det är vilda fantasier, jag vet. Men det behövs kanske något väldigt osannolikt för att förklara alla märkligheter i det här fallet.

Angående Terjes utgående telefonsamtal 1/12

Enigt de två kvinnliga telefonanalytikerna hos svenska polisen som gått igenom Terjes telefoner:

”Det har bare vært kommunikasjon med norske telefoner, de fleste venner, bekjente og familie. Ingen svenske eller andre utenlandske abonnenter. Ingen på Muskö.

De to siste telefonene 1. desember var klokka 17.28 med et familiemedlem og 20.21 med en nabo. Det var mange innkomne oppringninger til batteriet var flatt i vinterkulda 7. eller 8. desember. Alle var fra kjentfolk, sier de to telefonanalytikerne.

Det framstår ju som man varit seriös i genomgången av Terjes telefonkontakter och hittat dessa två onekligen lite märkliga tidpunkter för telefonuppringningar från Terje.
Vad sa han då? Hur lät han?

Hur har Musköborna annars för vana att lösa ting där vi övriga dödliga litar till utryckningsfolket? Finns det ingen på ön som kan agera i polis ställe? Tar man hjälp av militären? Eller löser man luttrade sakerna själva?