SJ-tåg står still utanför Gagnef i 9 timmar. Ingen toa! 100 passagerare,

I mitten på nittiotalet blev hela tåget GBG-STH stående en het sommar-eftermiddag strax före Katrineholm i SEX (6) timmar eftersom SJ inte skickade ut extratåg utan väntade tills 22 på kvällen då alla passagerare kunde få plats på ett mindre befolkat tåg.

Passagerare fick varken mat eller dryck.
De såg tåg efter tåg efter tåg bara köra förbi. Tempen i kupén var 30 och tåget överfullt.

Uppenbarligen kör SJ med samma briljanta taktik än idag.

Man hade inte bara låtit folk få gå ut och sitta i skogen och vänta om de så vill?

I Finland föregångslandet finns nästan bara dieseltåg. Till och med mellan Åbo och Helsingfors när jag åkte senast. Fungerar alldeles utmärkt då det även finns lok både fram och bak. Jag vet ingen längre sträcka som har elspår så att säga. De har tänkt lite längre de kära grannarna.

Öppna fönster i värmen ger ju ingen svalka när tåget står still.

En liten fundering.....

Hur gör folk som är instängda i en liten sovkupe i 20 timmar på en tågresa från Stockholm Central till Narvik?

Gnäller också de om det inte finns snacks att köpa i restaurangen när den är stängd?

Märks tydligt att folk som kommenterar här, inte har en aning om hur det är att åka tåg.

Hur gör alla rökare? Ska de kräva att tågbolaget ska dela ut nikotintuggummin?
20 timmar, instängd på ett tåg utan att kunna röka är nog en pina för de flesta!

Nio timmar klarar nog de flesta av utan att förstora upp saker och ting.
Kan garantera att tågbolaget kompenserar alla som blivit "lidande" av SJ s oerhörda tilltag!

För information till de som har noll koll....

Det finns inget som heter Banverket längre och har inte gjort sen 2010.

Om man planerar en resa på runt 4-5 timmar så tar man väl med sig proviant så det räcker? Jag tror inte någon dör för att inte få tugga mat från en dyr restaurangvagn?

Sen är det precis lika hett, varmt och odrägligt på ett tåg som färdas i 160 km i timmen som ett som står stilla.

Bara gnällspikar som inte åkt tåg sedan 60-talet som gnäller i den här tråden..

Varje person avger 150 watt värme.
100 personer avger då lika nycket värme som 15 st kupevärmare på 1000 watt. Den värmen måste ut nånstans.

Jävla svenskt förfall. Det finns hur många charterbussar som helst som kan hyras in. Det här är den gamla sovjetstaten Sverige där de tror de kan köra över människor. Jag är helt jävla chockad översatt läsa detta.

Lär er för det första att SJ inte har ett dugg med hur TRAFIKVERKET sköter sitt uppdrag!

Alla resenärer på nämnda tåg, har blivit ordentligt kompenserade för att Trafikverket inte kunde garantera tågväg.

Att 80-åriga gnällspikar gnäller om SJ är inget ovanligt.
Detsamma gäller alla gnällspikar här på Flashback.

"Det var bättre förr" Jo, men visst! När tågen färdades i 90 km i timmen och vagnarna saknade AC

Mmmm

Jag är boende i Schweiz och skulle aldrig komma på tanken att packa mat för en resa mellan Zurich och Genève. Dricka och lite chockad och frukt kanske. Svenskar är så uppblåsta i tron att ni lever i världens bästa land.

Haha jobbar ni på SJ eller?

Att bli strandsatt 9 timmar får man fan tåla som tågresenär, skita kan man göra på spåret och mat?! Vem fan tror ni att ni är?!

Lite trist mes alla kommentarer som spyr galla på SJ. Lycka till med att få ersättning när det inte var SJ som orsakade stoppet.

Ni vet väl att det var en kran som rev ner alla ledningar och slet med sig några stolpar också.

Prognosen för att få allt fixat är satt till ONSDAG av Trafikverket.

Kan säga att det inte är direkt fösta gången en lastbil kör med uppfälld kran eller flak och orsakar tågstopp.

Någon som kan förklara för mig varför inte lastbilar har någon varningslampa och summer som är aktiverad när dom kör med uppfälld kran eller flak???

Hoppas han som körde blir åtalad för allmänfarlig ödleläggelse. Eller åtminstone förlorar körkortet.

Som sagt forstätt klaga på SJ så löser sig säker alla jordens problem.

Så man skulle ha tagit flyg mellan Borlänge - Mora helre alltså. Det blir svårt i detta fall.

Ännu ett tecken på hur illa det är ställt i Sverige. Byråkratin och rädslan för extra utgifter gör att folk får istället tillbringa en absurd tid fast på ett tåg pga en händelse som denna, där man ganska omgående borde ha insett att det inte skulle bli åtgärdat inom "skälig" - säg max 3 timmar, då buss borde ha tagits in.

Men det fungerar inte så. Hade gärna viljat se folk i ledningen för t.ex. SJ eller om det nu var Tåg i Bergslagen få sitta och avnjuta dessa timmar där, men det händer väl aldrig de "rätta" människorna.

Det enda vi kan inse är att åka tåg i Sverige är närmast efterblivet och att ingen förbättring kommer ske då man inte tar till sig saker vid sådana händelser ens.