Det är dock inte mycket kraft kvar i kulan när den trängt igenom 30 mm pansar. 30 mm pansar är dock alldeles för mycket vikt per kvadratdecimeter att ha på helikoptrar.
Kvantitet har alltid gått före kvalitet i den ryska arméns filosofi. Därför gör det ingenting att vagnarna brakar ihop man låter bara de stå kvar. Det är så långa avstånd i Ryssland att fan vet om det ens är lönt att bärga dem. Ungefär som under Kalla Kriget när det var som kallast, att de körde bara ner atomubåtarna tills de var utslitna och kvitterade bara ut en ny. Ett sanslöst slöseri i och för sig. Atomubåtarna kunde ibland i princip inte renoveras eftersom de viktiga delarna var permanent strålskadade. Ubåtar är dessutom en högst mycket väl optimerad konstruktion och låter sig inte så lätt ändras, det var enklare för sovjeterna att bara bygga en ny.
Än idag ligger det gamla sovjetiska atomubåtar och rostar sönder i Murmansk på Kolahalvön.
I och för sig plockas de ner i en maklig takt där reaktordelen skärs av för sig och de står på en isolerad plats.
De hade en kommunistisk ekonomi där allting som var inhemskt producerat var i stort sett gratis ur myndigheternas perspektiv. Man justerade bara siffrorna i bokföringen så att det såg bra ut, typ...
Kan det vara vår kära Pansargeneral Henrik Arnstad som kör ett inkognitouppdrag som pansaress där ?
Ja, ingen av sidorna har något att vinna där. Försöker ryssarna gå in så knäpper de bara dem. Möjligt att de gör upp internt om att dra ut på det så mycket som möjligt ?
Det verkar vara egendomligt byggt det där hangarfartyget Amiral Kuznetsov, det går knappt att använda däruppe i Murmansk. Däcket blir väl för nedisat och halt i vinterväder. Det är också problem med ångkatapulten men minns inte vad. Ojämnt tryck eller vad det var, helt livsfarligt i kallt väder.
Hangarfartyget kan inte heller användas i tex Medelhavet. Det skulle ha varit kärnkraftsdrivet, men istället så valde de dieseldrift på den tjockaste möjliga oljan, så kallat mazut:
https://en.wikipedia.org/wiki/Mazut
Förmodligen för att det är den allra billigaste dieseloljan att bränna i en stor motor. Möjligt att man måste starta motorn på lättare olja för att den ska gå jämnt.
Vid kärnreaktordrift så har den typen av framdrivning vissa nackdelar att reaktorm svarar ganska långsamt på varje förändring.
Rökplymen som Amiral Kuznetsov spyr ut lär visst vara synlig från satelliternas höjd.
Det jättestora hangarfartyget som påbörjades före Sovjetunionens fall skeppades tydligen till Kina. Det var ett mycket egendomligt bygge, som aldrig blev färdigt.
Trots stor tillgång till spioninformation så verkar Amiral Kuznetsov vara ett missfoster till hangarfartyg. Och har väl inte infriat deras förhoppningar. Det är inte så enkelt att driva en hel battlegrupp kring ett hangarfartyg. USA fick lära sig det den hårda vägen med många misslyckanden med deras tidiga hangarfartyg tiden innan WW2.