Citat:
Ursprungligen postat av
mossadmartin
Dom har haft 30 år på sig att utveckla en egen bärkraftig flygindustri och haft chans att sätta internationella standarder.
Vad gäller inrikesflyg i Ryssland flygs det knappast med ryska flygplan heller.
En orsak är att de leasar flygplan precis som vi gör i väst och av samma bolag.
Det har varit enklare att flyga utländska flygplan och deras underhållsnät har funnits även i Ryssland såväl som internationellt.
Även Ryska flygplan har kunnat beställas med utländska motorer för att underlätta underhåll men det löser inte alla problem.
Jag är inte säker på att alla förstår hur viktigt ett globalt service och underhållsnät är för flygbolag.
Nu är det t.ex problem med 800 leasade flygplan som står i Bermuda och inte kan flyga därifrån då Bermuda tagit bort flygvärdighetsintyget då sanktionerna gör det omöjligt för Bermuda Civil Aviation Authority (BCAA) att kontrollera den.
Troligtvis kommer dessa att byta land de är registrerade i för att kringgå problemet men det görs inte på en dag.