Riskerar två års fängelse efter 417 km/h på Autobahn.

Ja, Suture är hjärndöd

Antingen är det fri fart eller inte.

Hade det varit ok om han körde i 320? 220? Ja?
Då sätter man hastighetsbegränsningen till det.

Är det olagligt att köra fortare än de rekommenderade 130 så är det ingen rekommendation.

Om vi nyttjar dina värden: 300km/h och 275m bromssträcka så blir det översatt till 417km/h:
275*(417^2)/(300^2)

531 m bromssträcka.

Lägger vi till 1 sekunds reaktionstid (116m/s) så landar vi på eminenta 647m från "Oj jag måste bromsa" till stopp.

Nog för att man sitter på nålar när det går undan, men 647 meter är svårt att hålla marginal för!
Jag må vara lite gammaldags i sinnet, men behöver man ta sig fram snabbare än 200-250km/h så tycker jag man ska ta flyget!

Nej det blir det inte. Bara för att du får röra dig fritt på offentliga platser så betyder det heller inte att du får bete dig hursomhelst. Att skrika ”luften är fri!” och börja vifta med svärd kommer inte flyga.
Anledningen till att det saknas regler inom vilket område som helst betyder inte att allt beteende är ok. Det betyder att man litar på att det kommer fungera såpass väl utan stt reglera att nyttan vida överstiger problemen. Om det sedan visar sig inte fungera så kommer området regleras. Du tror väl inte att det skulle fortsätta vara fri fart om alla plötsligt toppade sina bilar?

Du är inte ensam i tråden om att inte förstå hur det fungerar på autobahn verkar det som, det är inte som att köra mellan Stockholm och Jönköping med alla söndagsåkare ute.

Tyskar har respekt för varandra i trafiken, att bli omkörd fast du ligger i 200-250km/h är inget ovanligt.
Genomsnittshastigheten är dessutom mycket mycket högre, ligger du i 90 som många gör i Sverige utgör du en livsfara eftersom du helt förstör trafikrytmen. Sverige är unikt med sina "mittfilsälskare" som ligger där i hastigheter långt under trafikrytmen och skapar köer utan att dom ens reagerar.

Det betyder inte att jag tycker det är rätt att köra i 400 om trafiken är relativt tät men i filmen är det ju hur lugnt som helst.

I ditt exempel,så är det som att åka 50km/h in i en parkerad bil.

Till att BÖRJA mrd...

Vad som händer efter den initiala smällen är nästan omöjligt stt fantisera om.

Den ena bilen får kanske sladd och flyger över räcket på en 130 meyer hög bro och den andra åker genom mitträcket och hamnar under en lastbil...

Båda fattar eld och brinner upp,alla i bilarna lever medans de fastklämda sakta förtärs av eld,från fötterna och upp..

Det spelar ingen roll hur lugnt det är, såvida det inte finns en enda bil på hela sträckan. Han passerade bilar, och att passera bilar i den hastigheten har potential för dödliga konsekvenser.

Oavsett vad man tycker om det här så kan vi iallafall enas om att filma sina ansikten efteråt var extremt lågbegåvat. Han förtjänar 2 år i fängelse bara för det...

Fri sikt i flera hundra meter..

Hur lång stoppsträcka har bilen i 400km/h?

Vi talar alltså om över 110m/sek..

En bromssträcka på drygt en halv kilometer!

Så om han nu upptäcker ett hinder 800meter framflr sig,så kan han faktiskt hinna stanna...

JAG kan inte avgöra om ett eventuellt hinder finns 800 meter framför mig,än mindre avgöra om det står still,eller rör sig.

Låter som han har koll på läget?
Kör säkert?
Inte riskerar någon annans liv/säkerhet?


Låter sim ett tydligt exempel på förmycket pengar och förlite förstånd...

1) Du behöver alltså en trafikskola för att berätta det som vi andra räknar ut med en simpel division. Amazing fact: du sparar inte en fast tid som alltid är en enstaka minut oavsett körsträcka. Du sparar en procentuell andel av den totala restiden.

2) Tror du han var där för att spara tid?

Nej det är ganska lätt att bortse från. Du kan ju t ex begå trafikbrott i sverige trots att du håller hastighetsbegränsningen, eller hur?

Ni som är skitignödiga.

Läs hans kommentar på Youtube...

Det var knappast osäkert, dem hade tagit många säkerhetsåtgärder.