Volvo säljer knappt några elbilar - vill dom inte eller kan dom inte?

slaskmedias journalister brukar vara idioter, ja. Sett på ovan inlägg så har majoriteten el-motorer i sin drivlina. Det är en fluga, tåg är funktionella på el, inte personbilar. I storstäder är dessa funktionella, visst.

Jag trodde vi snackade om elbilar..

Någon form av hybridlösning för att sänka bensin/dieselförbrukningen har ju var och varannan ny bil nuförtiden, det har inget med elbilar att göra.

Nej jag vet, jag syftar på att journalister är dumma i huvudet och förtjänar spö lite till och från, för att inte ljuga.

Svara nu då, hur går det med zoen - dags att byta batteri strax? Verkar kosta mer än att äga en jänk.

ZOE går bra, inget fel på batteriet.

Var du en av de som hävdade att även Internets eller smart phones var en övergående fluga?

Nej, jag var en av de som efter att haft en smartphone i tre år upptäckte att man kunde surfa på dem
Och internet som det såg ut när det "uppfanns" blev tämligen fort utdött, principen kvarstod men med annan struktur.

Om vi ser det såhär då; elmotorer uppfanns före förbränningsmotorer, ditt drag.

*LOL*

Misstänkte att du inte var så snabb med ny teknik.


Tänkte på Ines Uusmann. Hon trodde 1996 att det skulle vara en övergående fluga (precis som vissa tror om elbilar på FB). Hon fick ju rätt fel om man säger så.

Visste ni att dessa kinesiska bilar använder samma platform?
Platformen heter Compact Modular Architecture, CMA.

Notera bilarna längst ner i listan:

Geely Xingyue/Tugella (FY11) (2019–present)
Geely Xingrui (FS11) (2020–present)
Geely Xingyue L (KX11) (2021–present)
Lynk & Co 01 (CX11) (2017–present)
Lynk & Co 02 (CC11) (2018–present)
Lynk & Co 03 (CS11) (2018–present)
Lynk & Co 05 (2019–present)
Polestar 2 (2020–present)
Volvo XC40 (V316) (2017–present)
Volvo C40 (2021–present)

https://en.wikipedia.org/wiki/Compact_Modular_Architecture_platform

Ja.

Notera även att konstruktionen av CMA har skett i Kina, och IP för den är i kinesisk ägo.

Kan vara värt att tänka på för de som funderar att köpa aktier i VCC eller Polestar...

Notera att Kina äger.

Kan bli lite potemkinkulisser som man investerar i, med aktier i VCC och Polestar. Detta när de inte själva äger och kontrollerar IP för deras elektriska plattformar och elbilarna (allt detta ligger hos Geely, som de är enbart licenstagare till).

TS frågeställning är ju väldigt befogad. Skulle gärna köpt en elbil från Volvo, men deras nuvarande xc40 var alldeles för dyr, så jag köpte en KIA e-niro istället. Kian har en räckvidd på 45 mil, medans Volvo har 41 mil.

Hur kan man vara så sen på bollen att dom väntar till 2024 för att få ut fler modeller? E-niron kom ju ut redan 2019.