Lars Vilks död, olycka eller mord?

Det finns GPS koordinater och Google maps bilder i tråden.

Vägrenen ska vara 2,75 på motorväg godkänd för 120 så det lär den vara. Mittremsan däremot är inte så bred som på vissa andra 120 vägar.

En kompis som jobbar inom det militära berättade idag att polisen gör många tester med skyddsfordon. 180 graders svängar, snabba backövningar, ja allt som kan uppstå under ett attentat..

Och det görs även med tester där däcken sprängs med påsatt pentylstubin. Så, föraren vet inte när det smäller.

Man kan nog anse förarna kan köra

Aldrig har ett säkerhetsfordon vält. .

Men de, som låg bakom 8 km i följebilen känns lite märkliga. Varför inte skydda sitt primära objekt? Känns som de varit lite väl ointresserade av att vara med i personskyddet.

Undrar vad de sagt till sitt försvar?

Finns det någon information om hur den här följebilen är tänkt att agera?

Enligt Stefan Sintéus, chef för regionala utredningsenheten, låg följebilen max nån minut efter olycksbilen - så vartifrån kommer uppgiften om 8 km? Finns det någon källa på det eller är det bara en ”trådsanning”?

https://www.expressen.se/kvallsposten/polisens-svar-om-foljebilen-sag-inte-vad-som-hande/



Citat från ovanstående länk:

Det finns olika koncept hur man gör när man kör på det viset, ibland är det närkontakt och ibland är det lite längre avstånd. Det beror helt och hållet på situationen. Så det är inte givet att de ska ligga helt kloss.
– Det ser inte själva olyckan, men de ser hur det börjar brinna.
Vilket avstånd talar vi om i detta fall? Flera minuter?
– Nej, nej, vi pratar om några lastbilar bakom. Vi pratar inte om mer än så.
– De är framme direkt i anslutning till detta.
Någon minut max?
– Ja.

Så följebilen ligger bakom några lastbilar som kör i typ 80 medan skyddsbilen drar på i 160, dvs dubbla hastigheten.
De försökte alltså köra ifrån följebilen?

Någon som vet varför den bepansrade superbilen som Lars Vilks färdades i började brinna vid kollisionen?

Lastbilschaufförens vittnesmål blir viktigt. Han borde sett hela händelseförloppet.

Varför tror du det?

För att skyddsbilen körde i dubbla hastigheten.jämfört med följebilen och därmed utökade avståndet mellan dem med 22 m varje sekund?

Även om det verkligen var några lastbilar mellan (istället för lastbilslängder som väl känns troligare att han menar) så behöver ju inte följebilen legat och puttrat i 80 i samma fil som lastbilarna.
Sen vet vi väl inte om hastigheten på olycksbilen verkligen var 160 heller.?

Ja folk här fattar nog inte hur mycket övning de har utan relaterar till sin egen ovana att köra fort och tror att 160 är snabbt på torr rak motorväg. En av dem skulle ha varit instruktör själv dessutom.
Och jo, de får lära sig att köra fort också.

Även om det bara var någon minut så är det flera km.
De säger ju själva att de inte såg något.
Så det där med några lastbilar bakom är bara dimridå.
De var alldeles för långt bakom.

Hur tänker du då?

Det tar max en sekund möjligen två att sladda över mittremsan om man räknar från början av sladden. Vilket råkar vara ungefär människans normala reaktionstid. Så han kunde troligen inte ens bromsa.


Det enda han rimligen såg var något stort som kom farande i en sammanlagd fart av 150-200 km/h