Lars Vilks död, olycka eller mord?

Suck.... En långtradare stannar snabbare än en bil gör.

https://imgur.com/a/WHC0QPh

Måste vara så däcken är placerade?

Vänster fram
Höger fram
Vänster bak
Höger bak
För er som inte fattar...

Den förvrängda bilden från aftonbladet är ju den enda där man kan se spår från alla fyra däck vad jag vet. Lite svårare att se hur bred sladden var från den bilden kanske.
Man ser ju dock att spåren är starkare på två hjul vilket är normalt för all vikt läggs ju på de hjulen åt hållet sladden är, de andra lyfts upp lite så därför blir spåren svagare.

Det är konstigt att ingen förstår att en fullt bepansrad bil inte ser ut som Lars Vilks bil, framförallt inte i en sådan medioker hastighet som 160.

Här är en video på en rutten vanlig miniford (i 120) https://www.youtube.com/watch?v=R7dG9UlzeFM
Visst är det uppenbart att risken att dö i en krock i 160 är minst sagt mycket hög men att det bara blir mos tyder på mörkläggning. Här har vi halva forden kvar, och ingen brand!

Det brinner alltid så förbannat när det skall mörkläggas, givetvis för det är det allmänt accepterade sättet att helt eliminera bevis.

Hur ser kropparna ut undrar jag fortfarande.

Håller med om att det är en aning svajigt att det står "est" troligen beroende på att de inte vill släppa officiella siffror. Men över 200 är ju inte ett dugg konstigt med 340 hk och 4+ ton.

2016 Land Rover Range Rover Sentinel
Year:2016
Make:Land Rover
Model:Range Rover
Engine:V6
Transmission:8-speed ZF automatic
Horsepower @ RPM:340
Torque @ RPM:332
Displacement:3.0 L
0-60 time:8.5 sec. (Est.)
Top Speed:155 mph (Est.)
Price:€ 400000
car segment:utility vehicle
body style:suv

Äntligen! :-) Någon som tänker i liknande banor som jag: de har troligen blivit omkörda av egen bakvagn. Min teori är dock att de alla hjul utom VF hade viss rullförmåga, medan VF av någon anledning hade slagits av och släpades med utan att rulla, därav det kraftigare spåret (orörligt hjul genererar svartare spår än ett som delvis rullar). Kanske hade styrstagen gått av på VF och hjulet släpades tvärstållt?

Nej det är RR Sentinel 2016 jag har tagit uppgifterna ifrån. Den är INTE ombyggd utan byggd så från fabrik.

Om den kommer upp i 200 gäller rakt fram, jag skulle inte vilja köra den på en väg i 200

Ok vill bara säga det för att folk tycks tro att en bepansrad bil ligger lika bra på vägen med dubbla vikten vilket är fel. Acceleration, bromsar, krängning etc allt blir värre efter ombyggnad.

Man brukar säga det finns inga skottsäkra bilar, för eller senare letar sig kulorna in efter ex automateld i framrutan. Det enda man gör är att ge 15 sek extra tid att ta sig ur en döds zon sk killzone det är det enda. Den är inte tänkt att stå emot kulor i 10 minuter eller brinna i 20 min
15 sek sen är det kört

Ok vill bara säga det för att folk tycks tro att en bepansrad bil ligger lika bra på vägen med dubbla vikten vilket är fel. Acceleration, bromsar, krängning etc allt blir värre efter ombyggnad.

Man brukar säga det finns inga skottsäkra bilar, för eller senare letar sig kulorna in efter ex automateld i framrutan. Det enda man gör är att ge 15 sek extra tid att ta sig ur en döds zon sk killzone det är det enda. Den är inte tänkt att stå emot kulor i 10 minuter eller brinna i 20 min
15 sek sen är det kört

Ok vill bara säga det för att folk tycks tro att en bepansrad bil ligger lika bra på vägen med dubbla vikten vilket är fel. Acceleration, bromsar, krängning etc allt blir värre efter ombyggnad.

Man brukar säga det finns inga skottsäkra bilar, för eller senare letar sig kulorna in efter ex automateld i framrutan. Det enda man gör är att ge 15 sek extra tid att ta sig ur en döds zon sk killzone det är det enda. Den är inte tänkt att stå emot kulor i 10 minuter eller brinna i 20 min
15 sek sen är det kört

Efter alla uträkningar om bromsverkan och tyngder m.m.
Har ni kommit fram till "the big picture"?
Var det en klantig chaufför eller ett terrordåd?