2021-10-06, 07:39
  #1705
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Agens56
Politikermaffian, ett av många kriminella gäng vi har här i Sverige, utförde det. Bli av med en obekväm person, blidka muslimerna och kanske få något i utbyte. Kanske hotade sig muslimerna till det, typ "gör er av med honom annars spränger vi ditten och datten eller halalslaktar x antal svennar på öppen gata".

Jag tror det kan mycket väl vara så. Eliten är redan så förfärligt korrupta att ett litet mord till, på en jobbig liten islamkritiker dessutom, är inte svårt att rättfärdiga för dem.

En ”Olycka” är passande också, ingen martyr varken åt ena eller andra hållet.
Citera
2021-10-06, 07:44
  #1706
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av GTFO-Foreigner
Tror bilen blev hackad.

11 Ways Your Car Can Be Hacked — And 8 Ways You Can Prevent Car Hacking
https://www.defensivedriving.org/dmv-handbook/11-ways-your-car-can-be-hacked/

Punkt 2 och 6 från artikeln kan man skapa denna olycka med:
2. Disabling brakes: You may control your brake pedal, but microprocessors in your onboard computer really make your brakes work. Hackers who get into your onboard computer can disable your brakes and even stop the engine.

6. Forced acceleration: Power locks today often have features such as automatic locking when the car is put into drive or reaches a certain speed. They can also unlock if the airbags have been deployed. Cars with interconnected systems like this are vulnerable to problems such as hackers using power locks to force a car to accelerate.

Stäng av bromsarna och accelerera bilen...

Vem som gjorde det? Inte den blekaste.

Jörg Haider (Österrikisk Politiker) och Paul Walker (Kristen Amerikansk Skådis) mördades båda med denna metod.

Minns Jurg Haider var i direktsänd österrikisk TV några dagar före mordet och gick till hårt angrepp mot något han kallade amerikansk bankmaffia som startar alla krig och elände i världen.
Priset på hans hvud var nog högt också.
Citera
2021-10-06, 07:54
  #1707
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av DrLECTER
Nej men anledningen till att fljebilen ligger en bit bakom är för att kunna upptäcka en annalkande fara bakifrån. Samt när de gör hastighetsförändringar för att kunna se om något annat fordon samtidigt gör detta. Skulle ett sådant fordon upptäckas ses detta som ett primärt hot. Enligt pressen såg inte poliserna olyckan men de var bland de första att anända platsen. Det här ur SPT och har många moment som kan liknas vid krigföring.
Bilarna här har radiokontakt parallellt med telefon samt GPS så de ser den andras position är.
SPT som står för Speciell Polis Taktik. I den boken är mycket hämtat från USA som varit föregångare av sådant här i många år.
Livvakter som inte har uppsikt över skyddsobjektet fyller ju ingen funktion.
Ligga 2 km efter dom kan inte förhindra rammning eller prejning och en snabb kapning eller skjutning mot fordonet..detta går blixtsnabbt.
Nu går dom inte att använda som vittnen ens en gång..utan dom får förlita sig på vad en halvt död utländsk chaufför kan ha sett.
Följebilen har kameror 360 grader wiew och annan teknisk utrustning bla bra med brandsläckare och sjukvårdsgrejer.
Nu var det en civilperson som var först framma med en brandsläckare.
Nu finns inget på film dom har inte sett nått och nu går det inte ens att avgöra om det var terror eller en olycka.
Fan vad pinsamt detta är för polisen.
Citera
2021-10-06, 07:55
  #1708
Medlem
Alltså, jag är inte alls säker på att bilen har varit i staketet tidigare.
Det ni ser på bilden är en bildel som har brunnit, förmodligen ett däck från lastbilen eller dyl. Spåren i asfalten är sot som har blivit, tack vare släckningsarbete.
https://imgur.com/a/oDs8BvF

Många fokuserar på enbart vissa detaljer, men inte helheten.
Citera
2021-10-06, 08:00
  #1709
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Agens56
Ja de får säkert fram jättemånga tillfredsställande dämmokjatiska svar under den jätteöppna dämmokjatiska oberoende utredningen. Precis som med Palmemordet och Estonia.

Eller kanske inte?

Citat:
Ursprungligen postat av DrLECTER
Vi har haft lite dålig erfarenhet av olika händelser som de Du nämner.
i detta fallet får man utgå i från en trafikolycka, ev en förare av polisens skyddfordon som
felade och råkade på någpt sätt ta sig över i motsvarnade fält och krockar front i front med
lastbilen.
Det är ju Lars Wilks som person som drar i väg med alla de teorier om vad som skulle kunna ligga bkaom.
Sedan den här kritiken många har av polisen kan man förbise. Det som kan konstateras är att det
finns en misstro mot polismyndigheten men som det brukar vara - de som vet minst vet alltid bäst
i sådana här sammahang.

Estonia var en otroligt hemsk olycka, men allt tyder på att det var en olycka. Det var storm på Östersjön den natten och bogvisiret var dåligt. Och Palme sköts ihjäl. Vi vet inte av vem, men han sköts ihjäl.

Men Lars Vilks död var en trafikolycka helt enkelt? Ingenting annat?

Hur många andra starkt dödshotade skyddspersoner har dött i en våldsam trafikolycka när bilen de färdades i, och som kördes av livvakter, brakade igenom en mittvajer som i normala fall inte ska gå att forcera, så att bilen hamnade på andra körbanan och frontalkolliderade med en lastbil och exploderade i ett eldhav?

För att polisen ska kunna övertyga mig om att det var en ren olycka krävs följande:

1) Polisen måste kunna visa att grundorsaken till olyckan var en däckexplosion eller något annat fel på bilen.

2) Polisen måste kunna förklara varför däckexplosionen skedde. Livvaktsbilarna ska vad jag förstår ha förstärkta däck.

3) Polisen måste kunna förklara varför de som servar livvaktsbilarna inte kunde se att däcket var försvagat, och varför de inte kunde förhindra däckexplosionen.

4) Polisen måste tydligt rekonstruera alla detaljer i bilens rörelser vid olyckstillfället och förklara hur den kunde komma över vajerräcket.

5) Polisen måste redogöra för vilken hastighet livvaktsbilen höll och tydligt redogöra för huruvida hastigheten var normal för en livvaktsbil.

6) Polisen måste i detalj beskriva hur bilens hastighet påverkade olyckan.

7) Polisen måste utesluta ett avsiktligt handhavandefel av föraren eller av den andre livvakten i framsätet.

8) Polisen måste utesluta en attack utifrån.
Citera
2021-10-06, 08:08
  #1710
Medlem
Sunimods avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Proklos
Kika på bilden ! https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/8QEoV1/vittnet-jag-grat-och-forsokte-slacka-branden ej spikrakt…. Sen okej inte super skarp kurva men tillräckligt för att få sladd.
Kolla du på Google maps.
Bilden du hänvisade till är synvilla skapad av teleobjektiv.

När jag först såg den "skarpa" kurvan så hittade jag ingen sådan i det område som är för olyckan.
Och den finns inte.
Vägen där går lätt att köra 160 km/h. Vägen var dessutom torr vid tillfället.

Kolla nu via Google maps och gå ned så du ser vägen framför dig precis som bilföraren så ser du flera kilometer framåt.
De körde norrifrån
Citera
2021-10-06, 08:16
  #1711
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Egnatankar
Estonia var en otroligt hemsk olycka, men allt tyder på att det var en olycka. Det var storm på Östersjön den natten och bogvisiret var dåligt. Och Palme sköts ihjäl. Vi vet inte av vem, men han sköts ihjäl.

Men Lars Vilks död var en trafikolycka helt enkelt? Ingenting annat?

Hur många andra starkt dödshotade skyddspersoner har dött i en våldsam trafikolycka när bilen de färdades i, och som kördes av livvakter, brakade igenom en mittvajer som i normala fall inte ska gå att forcera, så att bilen hamnade på andra körbanan och frontalkolliderade med en lastbil och exploderade i ett eldhav?

För att polisen ska kunna övertyga mig om att det var en ren olycka krävs följande:

1) Polisen måste kunna visa att grundorsaken till olyckan var en däckexplosion eller något annat fel på bilen.

2) Polisen måste kunna förklara varför däckexplosionen skedde. Livvaktsbilarna ska vad jag förstår ha förstärkta däck.

3) Polisen måste kunna förklara varför de som servar livvaktsbilarna inte kunde se att däcket var försvagat, och varför de inte kunde förhindra däckexplosionen.

4) Polisen måste tydligt rekonstruera alla detaljer i bilens rörelser vid olyckstillfället och förklara hur den kunde komma över vajerräcket.

5) Polisen måste redogöra för vilken hastighet livvaktsbilen höll och tydligt redogöra för huruvida hastigheten var normal för en livvaktsbil.

6) Polisen måste i detalj beskriva hur bilens hastighet påverkade olyckan.

7) Polisen måste utesluta ett avsiktligt handhavandefel av föraren eller av den andre livvakten i framsätet.

8) Polisen måste utesluta en attack utifrån.
Japp..detta är fullständigt otroligt bilen är en av landets säkraste fordon..förararna är specialutbildade på att köra och handha bilen.dom körde på dagen vid torrt väglag på en av dom säkraste vägar som finns i landet och med lite trafik.
Ändå lyckas dom med konststycket att bredsladda och köra över räcket och frontalkrocka med en lastbil med storbrand som följd och 3 döda.
En drogad 15 åring i en stulen bil hade fan gjort det bättre.
Skandal.
Citera
2021-10-06, 08:23
  #1712
Medlem
densistasovjets avatar
Är det utrett varför det blev en så pass kraftig brand? Var bilen en hybrid med batterier eller tog även lastbilens dieseltank eld i olyckan?

Enligt uppgifter så träffade bilen lastbilens släp. Vet vi lasten på släpet?
Citera
2021-10-06, 08:24
  #1713
Medlem
Greenskys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Snauzzer
https://www.flashback.org/leave.php?u=https%3A%2F%2Farchive.is%2F6fO7O%2F144 288e9a6a3e1a235ed18db848f1bd3c07461e4.jpg
Kolla högst upp till höger och zoma in.

Ser ut som att chaffisen stannat intill vägkanten och inväntat att en lastbil ska komma mötandes för att därefter "börna" loss med gasen i botten i syfte att frontalkrocka med den vilket ju lyckades.

Ngn annan förklaring ser jag inte.
Citera
2021-10-06, 08:26
  #1714
Medlem
Frontlinjens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av dirtsa11
Poliserna ursprung?

Jag kan intyga att de båda ser ut som etniska svenskar.

Om jag till 90% gissade på olycka tidigare så är det uppe på 99% nu.
Citera
2021-10-06, 08:30
  #1715
Medlem
Frontlinjens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Greensky
Ser ut som att chaffisen stannat intill vägkanten och inväntat att en lastbil ska komma mötandes för att därefter "börna" loss med gasen i botten i syfte att frontalkrocka med den vilket ju lyckades.

Ngn annan förklaring ser jag inte.

Eller kommit 160 km/h, fått sladd i kurvan, åkt in i och sedan över mittbarriären?

För det är rätt svårt att ”börna” upp till 160 på den korta sträckan.
Citera
2021-10-06, 08:31
  #1716
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av DrLECTER
Vi har haft lite dålig erfarenhet av olika händelser som de Du nämner.
i detta fallet får man utgå i från en trafikolycka, ev en förare av polisens skyddfordon som
felade och råkade på någpt sätt ta sig över i motsvarnade fält och krockar front i front med
lastbilen.
Det är ju Lars Wilks som person som drar i väg med alla de teorier om vad som skulle kunna ligga bkaom.
Sedan den här kritiken många har av polisen kan man förbise. Det som kan konstateras är att det
finns en misstro mot polismyndigheten men som det brukar vara - de som vet minst vet alltid bäst
i sådana här sammahang.

Bra med folk som tillför kunskap +
Men tråkigt med folk som tror att dom är chef över tråden - Tagga gärna ner lite
F ö är namnet Vilks…

Det är självklart att om landets mest skyddade person, typ, dör i en extremt spektakulär händelse, så blir det många teorier. Han var satt under polisens beskydd. Paradoxalt blev det hans död.

Om det inte är yttre påverkan, vilket majoriteten verkar tro att det inte är. Ja då är det uppenbart att polisen vållade hans död. Utan yttre påverkan fanns ju ingen anledning att köra extremt fort. Vid normal hastighet så kan inte ett maskinfel eller däckfel bli så drastiskt.

F n pekar det mesta på en vanlig bilolycka i extrem hastighet. Tvek om ens 160 räcker.

Vi vet att polisen i vissa fall får köra så fort. Men köra utan omdöme får de väl inte ? Varför köra så utan yttre påverkan?

Vi vet också att följebilen inte behöver ligga kloss. Men här verkar det som de legat väldigt långt bak. Flera km.

Regelverken för sådana här operationer får nog ses över.
__________________
Senast redigerad av Lacus 2021-10-06 kl. 08:33.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in