Lars Vilks död, olycka eller mord?

Tycker man ser på bilderna (t ex https://www.svd.se/lars-vilks-och-tva-poliser-doda-i-trafikolycka) att bilen varit i räcket en gång innan den åkte över mitträcket. Man ser att det är något svart på marken på andra körfältet där räcket är trasigt, gissar att det är jord som har spridits över asfalten från första träffen i räcket och diket. Tror att bilen sedan studsat ut, så som de brukar och ska göra i kollision med ett vajerräcke, men kanske med ett punkterat däck från kontakten med räcket. Men nu svänger den väldigt mycket okontrollerat pga punka och träffar räcket igen men i en mycket brantare vinkel vilket räcket inte är klarar av i den hastigheten och den vikten.
Misstänker att de säkert hade stannat kvar på rätt sida ifall hastigheten hade varit laglig, då hade de nog saktat ner tillräckligt för att inte åka över räcket i andra kollisionen.

Det är inte bekräftat, men den sannolika orsaken till det är att de räddningsfordon som först kom till platsen som gjorde det hålet. Eftersom de kom i den riktningen, var de tvungna att klippa vajern och forcera stolparna. Det är standard procedur om så krävs.

Edit: Hade bilen träffat vajern så kraftigt att den orsakat det första hålet hade den aldrig kunnat forcera vajer igen längre fram.

Det var en skarp kurva och troligtvis kom det alldeles för fort in och tappade kontrollen. Inte första gången folk kör för fort….

Alltså, med Stor sannolikhet förarens fel. Men visst däckexplosion är ju också en teori….

Det var en skarp kurva och troligtvis kom det alldeles för fort in och tappade kontrollen. Inte första gången folk kör för fort….

Alltså, med Stor sannolikhet förarens fel. Men visst däckexplosion är ju också en teori….

Skarp kurva? På en svensk motorväg? Det var ingen skarp kurva där.
I 160 (vilket inte alls är säkert att de var) I en Range Rover med uppdaterad luftfjädring kan man köra bilen med ett finger på ratten.
Denna bil kan uppvisa kvalificerad slalomkörning utan att ens kränga. Bara att titta på filmen på youtube.

Instämmer. Kör just där väldigt många gånger i jobbet och väldigt ofta i hastigheter runt 160 (det är 120 där). En motorväg som har 120 som hastighet svänger inte "kraftigt".

Nä.. jag är väldigt konfunderad och lite orolig kring detta.

Ja sant, det är möjligt att ett räddningsfordon har behövt komma igenom där.
Men tror att det är möjligt att behålla tillräckligt mycket fart efter en kollision med vajerräcke. Tänker just att de mörka spåren i asfalten kan vara jord från att ha träffat diket, som kanske också hjälpt till att rikta om en del av energin i kollisionen. Men se t ex: https://www.youtube.com/watch?v=87CjZv_O2oQ eller https://www.youtube.com/watch?v=91j_Mhv1j30 eller
https://www.youtube.com/watch?v=woZeuFKEn-Q

Vad vet vi om dem som servar de civila polisbilarna?

Kan det finnas någon av dem som visste att en av bilarna brukade användas av Vilks livvakter, och som gjorde någon liten form av åverkan på bilen?

Den hade räddningstjänsten klippt upp enligt Aftonbladets livebilder….

Skarp kurva? På en svensk motorväg? Det var ingen skarp kurva där.
I 160 (vilket inte alls är säkert att de var) I en Range Rover med uppdaterad luftfjädring kan man köra bilen med ett finger på ratten.
Denna bil kan uppvisa kvalificerad slalomkörning utan att ens kränga. Bara att titta på filmen på youtube.