Lars Vilks död, olycka eller mord?

Utan tvekan, mord.
Av fler anledningar än de uppenbara.
Nummer ett, punkteringsfritt däck exploderar inte utan yttre påverkan. Det har en inre struktur av lameller som garanterar att man säkert kan framföra bilen utan någon luft alls.

Nummer två, för att få upp bilen över vajerräcket måste man få ett hjullyft.

Nummer tre, det enda sättet att få ett hjullyft är att få ett "mothåll" i backen.

Ett lyft och vändning på bil får man om man adapterar en sprängladdning på den undre bärarmen. Och då spränger man bort däck, får ett lyft samt ett snabbt stopp som vänder bilen så att den går i med aktern först i trafiken och får maximal skada med trolig brand som följd.. Givetvis vet polisen det redan allt är bara en teater.

Behöver inte ens vara något lik, med bra planering är det bara att fejka allt runt det hela!

För 1,5 mille så kan man troligtvis hitta några strukturerade personer i orten.

Kan de råna värdecentraler så grejar de även detta. En bomb som man fäster med supermagneter under bilen vid tanken. Utlöser med mobil.

Orsaken till hög hadtighet kan vara att de känt sig förföljda/skuggade.

En sprängning under bilen kan även få bilen att mer ”hoppa” över vajerhindret. Samt fatta eld om detonationen sker under tanken.

Folk pratar om en fordonsvikt på 4,5 ton. Vad är det för fordon vi pratar om? Bepansrad civil-SUV?

Är det verkligen rätt plats? Enligt google maps är den där bilden tagen augusti 2021. Vart finns skyddsnätet som finns till höger på denna bild:
https://imgbb.com/NLTjJNc

Jag är helt övertygad om det hade varit en vanlig familj i en vanlig SUV som hade varit med om en identisk bilolycka så hade ingen konspirationstråd startats om olyckan.

Ibland sker osannolika olyckor utan att det finns någon spännande konspiration bakom. De här livvakterna hade jobbat flera år tillsammans med Vilks.

Googlar man på bilar som kört igenom räcke och vajer så får man många träffar.

Något i den stilen. Det var på presskonferensen de nämnde att den vägde 4,5ton.

Finns förmodligen några fall.
Säger ju sig självt, hur ska jag veta om det om det inte rapporterats/mörkats?

Svenska vajerräcken är designade att hålla upp till 13-15 ton beroende på anfallsvinkel.

Rejäl bil är det https://www.youtube.com/watch?v=qtY1JvD3kdg

Jag har inte försökt hitta exakt rätt plats – skulle dock vara intresserad av det med, om vi kan få fram exakta koordinater – utan bilden är främst för att illustrera kurvans böj.

Detta är den enda kurvan på den avstängda sträckan i Markaryd, så det ska vara i den här kurvan olyckan skedde. Men kuvan är en kilometer lång; alltså väldigt utdragen.

...med tanke på hur många lastbilar, långtradare och paketbilar som dagligen färdas utmed våra svenska vajervägar (om än i lägre hastighet) med betydligt högre tyngdpunkt och fordonsvikt så vore det mycket märkligt om inte vajerräcket var avsett att hålla för en 4,5 tonnare i 160km/h...