Vet inte vem han är, finns på Facebook, sorry google-översättning:
Vadim Lukashevich
För att göra det äntligen klart - piloter från Ryanair-planet som tvingades landa i Vitryssland flög mot Vilnius till det sista. De var tvungna att vända tillbaka under hotet av ett jaktflyg, när flygningen till Vilnius flygplats var bara 10 minuter (73 km) och endast 30 km till den litauiska gränsen.
Var uppmärksam på FlightRadar-uppgifterna om tidigare flygningar - piloter började alltid sin nedstigning från kryssningsnivån ca 177 kilometer fr Vilnius, men den här gången (den blå banan för dagens ATH-VNO Ryanair-flygning) var piloterna på väg mot Litauen utan att sakta ner eller gå ner, på marschnivå FL 390 och marschfart, dvs. försökte fly fr jaktflyget och vände tillbaka bara två minuter innan de kunde passera den litauiska gränsen.
Jag åtar mig att hävda att jaktflyget hade tillstånd att använda vapen, och jag är helt säker på att besättningen på passagerarflygplanet bara vände sig om efter att ha mottagit ett meddelande från den vitryska jaktflyget om att det, i fall av olydnad, skulle öppna eld före passagerarplan lämnade luftrummet i Vitryssland.
Otroligt klantigt att flyga över vitrysskt territorium när han är efterlyst där. Om en "riktig" nödstiuation inträffat hade planet kunnat tvingas nödlanda i Vitryssland och han hade blivit gripen omedelbart. Nu diskuteras att en falsk nödsituation ska ha fått planet att landa. Oavsett, varför är han så klantig att han flyger över Vitryssland?
__________________
Senast redigerad av QuadraticFormula 2021-05-23 kl. 21:10.
Inte på engelska såklart. Du får sätta sidan till vitryska och sedan google translate till engelska.
Dom har valt att driva narrativet att planet var bombhotat, skickat ut nödanrop och heroiska Vitryssland kommit till undsättning, och planet är nu säkert framme i Vilnius. Att det är Vitryssland som bombhotat planet och tvingat ner det och att det fanns en "special guest" ombord är inget du får höra från BelTA.
The Ryanair plane, which urgently landed at the Minsk National Airport, is still at the airport and is preparing to take off. BelTA informs about it with reference to the Telegram channel of Minsk airport.
"As of 17.45, the plane is still at the Minsk National Airport and is preparing to take off," the message says.
A Ryanair airplane flying on the Athens-Vilnius route, flying over the territory of Belarus, signaled an emergency. The airport received a message at 12.50. The FR4978 board submitted the conditional code 7700 - this is the main emergency code, which indicates that an emergency situation has arisen on board. The alarm was triggered by the message that the aircraft was being mined. [mined = bomb, min anm.]
By the decision of the aircraft commander at 13:15 Minsk time, the aircraft successfully landed at the Minsk National Airport, where the aircraft was already met by the airport's emergency crews, ambulance personnel, aviation security officers, and dog handlers. Operational verification measures were immediately carried out, additional calculations of the Ministry of Emergency Situations arrived at the scene , representatives of law enforcement agencies worked.
There were 123 passengers on board. All of them underwent additional control for aviation security and were taken to the airport transit area for verification activities. The baggage was removed from the flight and also underwent additional security checks. The message about mining was not confirmed.
The Air Force and Air Defense Forces are always ready to repel any threat in the airspace. Major General Andrei Gurtsevich, Chief of the General Staff - First Deputy Commander of the Air Force and Air Defense Forces, told reporters today, BelTA informs.
"Having received information about the presence in the airspace of our country of a civil aircraft with possible mining, by the decision of the operational duty officer of the Central Command Post, the air defense duty forces were alerted No. 1. This is done in order to assess the situation and make the right decision in the future. After the commander of this civilian ship made a decision to land at an alternate airfield (Minsk-2) and turned the plane in the direction of Minsk, a decision was made and the MiG-29 crew on duty from the Baranovichi airfield was taken into the air, "Andrei Gurtsevich said.
He explained that the crew on duty was given the task of exercising control and, if necessary, helping a civil ship to safely land at the Minsk-2 airfield . After the civilian ship landed, the crew on duty, having completed the task, landed at the home airfield.
"The Air Force and Air Defense Forces are always ready to repel any threat in the airspace, but at the same time they are always ready to provide assistance to any aircraft in the event of disasters or any force majeure circumstances," stressed the Chief of the General Staff - First Deputy Commander of the Air Force and air defense troops. -0-
Ryanair's board is ready for departure and has begun moving along the runway. Such information is posted on the Telegram channel of Minsk airport, BelTA informs.
As reported, a Ryanair plane flying on the Athens-Vilnius route, flying over the territory of Belarus, signaled an emergency. The airport received a message at 12.50. The FR4978 board submitted the conditional code 7700 - this is the main emergency code, which indicates that an emergency situation has arisen on board. The alarm was triggered by the message that the aircraft was being mined.
By the decision of the aircraft commander at 13:15 Minsk time, the aircraft successfully landed at the Minsk National Airport, where the aircraft was already met by the airport's emergency crews, ambulance personnel, aviation security officers, and dog handlers. Operational verification measures were immediately carried out, additional calculations of the Ministry of Emergency Situations arrived at the scene, representatives of law enforcement agencies worked.
There were 123 passengers on board. All of them underwent additional control for aviation security and were taken to the airport transit area for verification activities. The baggage was removed from the flight and also underwent additional security checks. The message about mining was not confirmed.
Otroligt klantigt att flyga över vitrysskt territorium när han är efterlyst där. Om en "riktig" nödstiuation inträffat hade planet kunnat tvingas nödlanda i Vitryssland och han hade blivit gripen omedelbart. Nu diskuteras att en falsk nödsituation ska ha fått planet att landa. Oavsett, varför är han så klantig att han flyger över Vitryssland?
Fast det blir konstigt när man flyger mellan 2 EU länder utan mellanlandning att riskera bli arresterad i ett tredje land som "tvingar ner planet"! Detta betyder att rent teoretiskt om man skriver ngt elakt om juntan i Burma kan man bli arresterad där trots att man är på flyget till Thai...som Burma kan tvinga ner...
Otroligt klantigt att flyga över vitrysskt territorium när han är efterlyst där. Om en "riktig" nödstiuation inträffat hade planet kunnat tvingas nödlanda i Vitryssland och han hade blivit gripen omedelbart. Nu diskuteras att en falsk nödsituation ska ha fått planet att landa. Oavsett, varför är han så klantig att han flyger över Vitryssland?
Flygbolagen har sina tidtabeller. Rundturer tar säkert längre tid, men nu blir det nog nya tidtabeller.
Det som hänt är en exempellös handling. Att tvinga ned ett flygplan i internationell trafik, som råkar flyga i en luftled som går över det aktuella landet, bara för att det sitter en person i planet som är oppositionell mot landets regering, är ett grovt brott mot internationell lufttrafik. Detta måste få konsekvenser för Lukasjenko och Belarus. Det är att likna vid en pirathandling.
Fast det blir konstigt när man flyger mellan 2 EU länder utan mellanlandning att riskera bli arresterad i ett tredje land som "tvingar ner planet"! Detta betyder att rent teoretiskt om man skriver ngt elakt om juntan i Burma kan man bli arresterad där trots att man är på flyget till Thai...som Burma kan tvinga ner...
Om jag förolämpat kungen i Thailand är jag inte sugen på att flyga över deras luftrum. Mekaniska fel kan uppstå.
Fast det blir konstigt när man flyger mellan 2 EU länder utan mellanlandning att riskera bli arresterad i ett tredje land som "tvingar ner planet"! Detta betyder att rent teoretiskt om man skriver ngt elakt om juntan i Burma kan man bli arresterad där trots att man är på flyget till Thai...som Burma kan tvinga ner...
Du får sätta sidan till vitryska och sedan google translate till engelska. 
