Sriwijaya Air 737-500 (SJ182 från Jakarta) störtar strax efter start (2021-01-09)

2021-01-09, 13:36 #25

Medlem

Reg: Maj 2012

Inlägg: 1 228

Citat:

Ursprungligen postat av JustZlatan

Boeing igen. Denna flygplanstillverkare måste vara bland det sämsta i världen.

Bara för att Volvo har flest olyckor i Sverige, gör det Volvo till ett farligt bilmärke?
Är man störst i världen så blir man involverad i flest olyckor. Enkel matte.

Citera

2021-01-09, 13:36 #26

Medlem

Reg: Nov 2005

Inlägg: 791

Tror på materialutmattning (korrosion) i vitala delar.
Eller möjligen terrorbomb

Citera

2021-01-09, 13:36 #27

Medlem

Reg: Maj 2013

Inlägg: 847

Inget mayday-anrop?

Citera

2021-01-09, 13:37 #28

Medlem

Reg: Dec 2008

Inlägg: 1 217

Citat:

Ursprungligen postat av Lungcancer

Dör alla omedelbart då eller finns risk för att vissa tvingades drunkna?

Den hastigheten mot vatten så blir det bara skit kvar, alla dör troligen direkt.

Citera

2021-01-09, 13:41 #29

Medlem

Reg: Dec 2020

Inlägg: 6

Låter som att en explosion har skett. Bomb? Motorhaveri? Eller himlakropp från rymden?
Kan ju inte ha varit ett litet fel i programvaran liksom.

Citera

2021-01-09, 13:41 #30

Moderator

Reg: Jul 2003

Inlägg: 8 239

Radartracken https://www.flightradar24.com/data/aircraft/pk-clc#26860e0e

Vädret i området inget anmärkningsvärt:
WIII 090730Z 30006KT 5000 -RA FEW017CB OVC018 25/24 Q1006 NOSIG=

Citera

2021-01-09, 13:45 #31

Medlem

Reg: Dec 2020

Inlägg: 425

Citat:

Ursprungligen postat av Kottie

Den hastigheten mot vatten så blir det bara skit kvar, alla dör troligen direkt.

Hur skulle det kännas att dö på det sättet? Hinner man känna någonting eller blir det bara kolsvart utan smärta? Man torteras av det man ser istället kanske...

Citera

2021-01-09, 13:54 #32

Medlem

Reg: Jul 2019

Inlägg: 791

Citat:

Ursprungligen postat av JustZlatan

Många Boeingolyckor har hänt på grund av tekniskt fel och dåligt underhåll av Boeing. Boeing tillverkas i USA och det säger väl det mesta om "kvaliteten".

Dina inlägg i denna tråd visar att du är väldigt okunnig i flygfrågor....
Vänligen

Citera

2021-01-09, 13:55 #33

Medlem

Reg: Sep 2011

Inlägg: 994

Verkar som chefer inom bolag rekommenderade dem att upphöra med sina flygningar pga. bristande underhåll och säkerhet.

Citat:

Earlier, there were reports that Sriwijaya Air's director of quality, safety, and security Toto Subandoro had recommended ceasing the airline's operations temporarily. The recommendation was addressed to acting president director Jefferson I Jauwena.
.
.
.
Among the mismatches were for the provision of tools, equipment, minimum spare, and the number of qualified engineers in Sriwijaya Air. There was also proof that the airliner had not been able to establish a partnership with JAS Engineering or other MROs regarding line maintenance support.

https://en.tempo.co/read/1269504/another-dispute-garuda-stops-partnership-with-sriwijaya-air

Citera

2021-01-09, 13:57 #34

Medlem

Reg: Jan 2016

Inlägg: 3 565

Citat:

Ursprungligen postat av _killah

Kollade Flightradars datahistorik.

När den började tappa höjd (låg på ca 2800m) låg den på ca 380km/h.
När den mindre än en minut senare var på 76m hade den en hastighet av 668km/h.

Lär gått i princip rakt ner.

Om hastigheten var 600km/h i en minut har de färdats 10 km, varav 3km i höjdled. Mycket kraftig dykning som sagt.

Citera

2021-01-09, 14:05 #35

Medlem

Reg: Nov 2005

Inlägg: 791

Type: d
Boeing 737-524 (WL)
Operator: Sriwijaya Air
Registration: PK-CLC
C/n / msn: 27323/2616
First flight: 1994-05-13 (26 years 8 months)
Engines: 2 CFMI CFM56-3B1
Crew: Fatalities: / Occupants: 6
Passengers: Fatalities: / Occupants: 56
Total: Fatalities: / Occupants: 62

Citera

2021-01-09, 14:06 #36

Medlem

Reg: Jan 2004

Inlägg: 4 248

Fel på höjdroder leder till stall och planet dimper ner.

Fel lastat eller viktfördelning borde ha känts redan vid starten.

Medveten handling av pilot? Ja det har hänt många gånger nu så den får stå med på listan.

Fel på motor? Då brukar de kunna få ut ett mayday iallafall.

Ett hastigt fel på flygplanskroppen eller roder som leder till stall eller förlorad lyftkraft tror jag på.

De är inte tillräckligt högt upp för att rädda situationen.

I det här läget borde dessutom planet flyga på autopilot så kanske den kopplats ur utan pilotens vetskap och de ser försent att planet rollar eller har nosen i för brant stigning.

När det väl stallar går det fort och planet faller som en sten.

Citera

Sriwijaya Air 737-500 (SJ182 från Jakarta) störtar strax efter start (2021-01-09)

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Skapa ett konto

Logga in