Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Ja, precis så, d v s jag är inte...eller var inte till detta nya hål hittades så emot det som sagts.

Jag är mer intresserad av hur våra regeringar agerade och varför.

Såg du filmen jag lade in häromdagen och animationerna gällande Estonia eller gissar du bara?

Samtidigt hade förhören sina brister och vi har oftast sammanfattningar av polisförhör där några av de de förhörda rätt tidigt riktade kritik mot att bilden inte riktigt blev rättvisande.

I Yasminas förhör - som vi läst nedan - saknas i stort sett en beskrivning av de två skarpa smällarna alls. Där kommer ljudet från bildäck och det fra,står som hon tänker på lastbilar som välter. Samtidigt talar andra vittnesmål defintivt om två smällar, så det mesta talar för att de inträffat. Då kan vi inte rakt av dra slutsatsen av att Yasmina inte nämner dem i vittnesmålet att hon inte hört dem alls. Det kan vara sammandrager som inte gör hennes vittnesmål rättvisa.

Missade jag inte något så nämner hon inte vatten som läcker över trösklarna på bildäck heller.

är ju logiskt eller hur.

ju högre upp skadan är ju mindre tid träffar vågen skadan,dvs mindre tid för vatten att komma in och mer för att vatten ska rinna ut.

Ja, det är snurrigt och kanske inte värt lägga mer tid på just detta.

På de äldre bilderna av fartyget ser jag skrovgenomföringar ovanför fenderlinjen rakt under fönsterrad 12/13 samt under rad 2, men ingen skrovgenomföring nedanför fönster 19. På bilden av Estonia syns många fler, men mindre mörka fläckar längs fenderlinjens ovansida och det är svårt uttyda vad det är, men jag misstänker som sagt att vi kanske tänkt 180° fel och att skrovgenomföringen ligger nedanför fenderlinjen (utvecklar vidare längre ned).

Bilden på Wasa King föll bort så lägger den här om någon vill spara till handlingarna.
http://www.shipspotting.com/photos/middle/6/0/2/2775206.jpg

Jag håller med om att rekonstruktionen från Dplay bör stämma (åtminstone är det att förvänta sig) och vi får tills vidare utgå från att hålet befinner som renderingen visar, men även personerna i dokumentären snurrar till det, så vete tusan....

Kollat filmen på YT några vändor och det blir ju så att vi ser skrovet upp och ned i bild.
Kölen är upptill, fören till vänster och aktern till höger.
Filmarna snurrar själva till det lite vid 5:17 när de säger att de tittar ovanför fendern, fast det är nedanför fenderlinjen (om man orienterar sig utifrån ett rättvänt fartyg).
Om jag tänker rätt och utgår utifrån ett Estonia på rätt köl befinner sig då skrovgenomföringen nedanför fenderlinjen (inom bottenfärgsmålat område) och bilderna jag delat tidigare är ingen vidare hjälp.
Även "handduken" sitter i den del av sprickan som är nedanför fenderlinjen.

Det som ser ut som en rund del av en bokstav (även det vid 5:17) får jag fortfarande inte ihop. Kanske en synvilla.

https://youtu.be/t1Z4ID7git4

Jag är galet logisk och fyrkantig så ett enkelt Ja eller Nej på frågan igen då, d v s såg du båten i höga vågor på länken jag lade in?

Samma sak gällande ”illustrationerna” gällande Estonia, d v s ”rinna ut” känns väldigt ovetenskapligt.

Någon?

länka den igen då.

När vågen inte är tillräckligt hög kommer det inte rinna in vatten, så svårt kan det väl inte vara att förstå

det kommer med all säkerhet rinna ut vatten då också.

även om skadan skulle vara precis under vattenlinjen så kommer den inte att vara i vattnet hela tiden pågrund av vågorna.

Finns det ny information eller inte?

Lite så. Är det de som var med och avslöjade delar av Demokrsternas smitsiga byk, eller Demokraternas egna förehavanden som är fokus?

De vattentäta dörrarna på däck 1 var öppna när haveriet startar, men det finns ingen dörr mellan sauna/poolavd. och sektionen akterut. Mellan sektionerna 4 & 5 på däck 0’finns det en dörr, som kan varit öppen (jag inbillar mig att WT-dörrar där nere ör stängda, men vet inte) men det har mindre betydelse om hålet/sprickan ligger i skarven mellan dessa sektioner. Jag är tillbaka vid den uppfattningen efter foto-studien igår.

Fokus får inte förskjutas eller fuskas bort med skendiskussioner som inte rätar ut ett enda frågetecken.

Huvudfokus måste hela tiden vara att nu ska sanningen upp på bordet. Det har ljugits alldeles för länge av alldeles för många ansvariga. Nu får det vara slut med att föra svenska befolkningen bakom ljuset gång efter annan. Den sjunkna kärran var stabil nog för att transportera ett knappt tusentalet nänniskor över innanhavet i full storm och på ett säkert sätt. Vad eller vem ville förhindra det och varför? Där har du fokus.

Här:

https://www.youtube.com/watch?v=dl5ZE0oHwjU

Kan vi släppa detta med vattenlinje nu?

OCH om vatten kommer in i ett hål och sedan rinner nedåt ett par däck så hur tusan ska det kunna trotsa tyngdlagen och rinna uppåt och ut igen?

Så svårt kan väl inte detta vara att förstå?

Trevlig helg!