2020-09-30, 11:10
  #2665
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av tigertwo
https://www.jallai.se/2020/09/det-finns-ett-hal-i-estonia/

Läs om Håkan Bergmark. Tyvärr verkar han vara en skojare.
Man ska självklart vara kritisk mot alla källor, även Jallai. Men i min värld är Jallai klart mer trovärdig.

Ja, han och hans videor känns inte särskilt troliga.
Citera
2020-09-30, 11:13
  #2666
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av tinybits
"Fallit tillbaka", vad baserar rapporten angående att rampen var öppen?
Även om vi skulle ignorera allt vatten, vittnesmål och precis allting som hände innan fartyget sjönkRampen kan svårligen ha varit stängd vid den kritiska delen av förloppet eftersom all hydraulik, vajrar och låsbultar var söderslitna. Vidare så satt rampen blockerad i bogvisiret på så sätt att du inte kan få bort bogvisiret från fartyget utan att antingen slita sönder bogvisirets housing och hela bakkant (där överdelen av rampen var inkapslad), slita sönder själva rampen eller lyfta hela bogvisiret över rampens överkant.
Citera
2020-09-30, 11:14
  #2667
Medlem
EggBoxJuans avatar
Skulle vilja se någon gammal pensionerad politiker med lite att förlora släppa en bomb som ställer allt på det klara om vad som hänt, och vem som hela tiden vetat.
852 oskyldiga människor måste betyda mer än hemligstämplade uppgifter.
Citera
2020-09-30, 11:14
  #2668
Medlem
tinybitss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av flashbackin
Titta här. Här ser man en beskrivning på hur olyckan hände, hur en ubåt krockade med båten. Nästa dag visar det sig att en NATO ubåt hade skador på sig. Alla höll tyst om olyckan med NATO ubåten just för att det var en NATO ubåt. http://www.itdemokrati.nu/msestoniaeng/page1.html
Herregud, går knappt läsa sidan på mobilen. Men det var en intressant spekulation, men rent spontant tänker jag var är reporna på Estonias "lack"? Färgrester från ubåten?

Står det något mer om vilken ubåt det var?
Citera
2020-09-30, 11:19
  #2669
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Pulitzer
De menar att hon ligger med nederdelen av skrovet ovanför bottnen så att även en del av styrbords sida är synlig, det är känt sedan tidigare. Det är väl också etablerat att denna lutning ökat med tiden så att kölen kommit allt högre upp.

Typ som visas på den här bilden http://heiwaco.tripod.com/Fig116d.gif

Jaha det är i så fall jag som tolkade intervjun fel. Det är fortfarande sidan som "är mot" havsbotten som hålet sitter. Men att han menar den delen aldrig skulle slagit i.

Det borde den väl kunna gjort iofs kan jag tycka. Slår i botten och sen tippar över åt andra hållet. Men det kanske är fastslaget hur den åkte ner?
Citera
2020-09-30, 11:23
  #2670
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av likewhatyoudont
Jag har haft en sån klocka på mitt nattduksbord. Urverket är lite glappt och kan vara svårt att ställa med precision med den där skivan man sätter tummen mot. Men man hamnar ju utan problem inom 5 minuter. Och ifall klockan driver är det ju något man lägger märke till och korrigerar ibland.

Att något hände strax efter 1 stämmer ju även med JAIC sida 223.

Javisst men jag tror det är väldigt svårt att få ner detaljförloppen till större noggrannhet än mellan 01:02 och 01:15. Även om något vittne skulle påstå sig vara tvärsäker om en tidpunkt kan det ju fortfarande vara lite eller rentav mycket off. Det mänskliga minnet är notoriskt opålitligt och sen vet man som sagt inte hur olika klockor var ställda mot varandra.
Citera
2020-09-30, 11:23
  #2671
Medlem
H.G.s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Franke88
Hur vet du att det inte finns fler hål?

Det vet vi inte då ögonvittnen i form av dykare enbart dokumenterat ett hål. Hur länge de var nere vid vraket och hur mycket man inspekterade är ju inte helt klarlagt...
Citera
2020-09-30, 11:23
  #2672
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Pulitzer
Finns det någon rapport som säger att det inte finns någon sten alls just på den platsen? Eller bara att botten överlag på området består av morän och dy? Det senare utesluter väl inte på nåt sätt att det kan finnas enstaka bumlingar här och var?

Jag menar ju att sannolikheten för att det ändå skulle finnas en bergknall eller rejäl stenbumling som fartyget lagt sig på är betydligt större än att hålet skulle vara orsakat av en ubåt, torped eller liknande.

Ja den rapporten finns, den säger också att om sten finns så finns inte underbyggande styrka i botten för att stå emot. Mao så sjunker det sannolikhetstal, sedan om det ökar sannolikheten för det andra? Nej, de är inte ställda mot varandra.
Citera
2020-09-30, 11:25
  #2673
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av flashbackin
Titta här. Här ser man en beskrivning på hur olyckan hände, hur en ubåt krockade med båten. Nästa dag visar det sig att en NATO ubåt hade skador på sig. Alla höll tyst om olyckan med NATO ubåten just för att det var en NATO ubåt. http://www.itdemokrati.nu/msestoniaeng/page1.html
Men herregud.

Det är alldeles för små skador för en ubåt. En ubåt hade inte bara lämnat ett märke och studsat av. För det första hade ubåten blivit helt demolerad vid en frontalkollission. Inte en chans att den hade kunnat återvända. För det andra hade ubåten dragits vid sidan av Estonia och lämnat stora riv/skrapmärken runt hela bogen och längs med styrbords sida. Inte en chans att en kollission kan skapa sådana här små skador.

Ska vi ändå gå på konspirationsteorier är väl den om övningstorpeder mer rimligt.
__________________
Senast redigerad av tigertwo 2020-09-30 kl. 11:33.
Citera
2020-09-30, 11:26
  #2674
Medlem
Oh vilken underbar dokumentär.

Loggade in bara för Estonia-dokumentären, hade avslutat kontot för ca 6 månader sedan.

Älskar sådana dokumentärer från verkliga livet.

Tidigare har jag sett deras dokumentär om Scandinavian Star, också helt fantastisk. Man gråter floder.

Jag tycker det är bedrövligt att dokumentärfilmaren är åtalad pga en mörkläggning som staten tvingat på alla de döda, offren och de anhöriga. De ville bara få fram sanningen som de döda vill att vi ska få,reda på.

Skäms ta mig fan hela äckliga regeringen.
__________________
Senast redigerad av Martlet 2020-09-30 kl. 11:33.
Citera
2020-09-30, 11:31
  #2675
Medlem
H.G.s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Snauzzer
Å fan så gotlandsfärjorna är legitima mål för fienden när dom fraktar övningstrupper och tanks till gotland då?
Det var nåt nytt.

Ibland vet jag inte om folk spelar dumma eller om man på riktigt har någon bokstavsdiagnos.

Vi vet att Estland, Sverige och Storbritannien tillsammans genom sina underrättelsetjänster stal Sovjetiskt krigsmateriell av betydande värde både i pengar och teknologi samt fraktade detta med Sverige som transitland med hjälp av färjan Estonia från Estland och till slut förmodligen vidare till Storbritannien.

Krigsmateriellet tillhörde det dåvarande Ryssland vilket var ren och skär stöld och av denna väldigt simpla anledning så hade Ryssland rätt att sänka fartyget Estonia enligt rådande San Remo Manualen...

Detta är ej att jämföras med vapentransporter mellan länder som befinner sig i en allians eller som köper vapen av varandra i fredstid eller som för den delen förflyttar eget krigsmaterial genom landet via skepp.

Jag kommer nu sluta svara på dumma frågor gällande denna bit då den sedan långt tillbaka i tråden är förklarad...
__________________
Senast redigerad av H.G. 2020-09-30 kl. 11:45.
Citera
2020-09-30, 11:34
  #2676
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Bladstall
Även om vi skulle ignorera allt vatten, vittnesmål och precis allting som hände innan fartyget sjönkRampen kan svårligen ha varit stängd vid den kritiska delen av förloppet eftersom all hydraulik, vajrar och låsbultar var söderslitna. Vidare så satt rampen blockerad i bogvisiret på så sätt att du inte kan få bort bogvisiret från fartyget utan att antingen slita sönder bogvisirets housing och hela bakkant (där överdelen av rampen var inkapslad), slita sönder själva rampen eller lyfta hela bogvisiret över rampens överkant.


Några skriver tidigare i tråden att vajrarna var upprullade och hela, någon som har länk för att bekräfta?
__________________
Senast redigerad av Semiprime 2020-09-30 kl. 11:37.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in