Citat:
Ursprungligen postat av
dev/null
Den stora "bollen" rymmer en roterande radarantenn (Försvarets modellbeteckning: Ps-825)
Den är en sk. aktiv primärradar, dvs. den sänder ut radiovågor och tar emot reflektionen från flygplan.Den mindre, öppet snurrande antennen på det andra tornet är en sk. sekundärradar (SSR), den lyssnar på
signaler från de olika flygplanens transpondrar och genererar den typ av data som du kan följa på tex.
https://www.flightradar24.com/
Sekundärradarn fungerar ju bara om transpondern är påslagen, så därför behövs båda.
Bara för att vara tydlig, även sekundärradarn sänder en signal, en interrogatorsignal på 1030 MHz, samt mäter tiden för svar för att beräkna avstånd, och använder antennens bäring för att sen kunna positionera målet, transpondern. Detta kallas Mode A/C-svar.
Signalerna som FR24 behöver kommer från samma transpondrar men är främst den autonoma utsändningarna som kallas ADS-B, men de sänds ut utan interrogering från SSR.
Sen finns Mode-S-svar, ett mellanting. Nyare SSR kan även interrogera mode-S och de svaren kan användas för mlat av alla som hör dem. Det finns dock inte många Mode-S-kompatibla SSR i Sverige ännu, vi går direkt på Saab Sensis WAM-system med stationära omni-antenner som den observante nu kan hitta i master lite varstans.
/capmac
