Mest irriterande i trafiken

Ja vi får se hur bagatellartat det är när jag du får 60t plåt som trycker dig åt helvete.. För '' jag såg ju vart bilen var påväg '' , dvs bilen såg ut att svänga ut vänster men FÖRAREN fortsatte framåt. Ni som hävdar att man "ser ju vart man ska i rondellen" kan inte ha många mil i ryggen, alternativt saknar en väsentlig del utav det konsekvenstänk normalt funtade personer har..

Vad jag menar är att vi som inte stör oss så mycket på slarv med blinkers, kan ju resonera likadant som ni gör när ni hävdar er rätt att blockera snabbare trafik.
Den ökade olycksrisken beror till 100% på dom som blir irriterade och beter sig dumt. T ex att man börjar chansa (som den i tidigare inlägg påpekade) och utgår från att alla är slarvpellar som inte blinker (i dom fall man har fel tvingar man andra att bromsa). Man ska kunna hantera folk som skiter i blinkers, annars är man en dålig förare...
Många kanske tycker det är lika jobbigt att flippa spaken, som du tycker det är att slå av farthållaren och ta hänsyn till att snabbare vill förbi innan du byter fil framför dom och tvingar dom att bromsa.

Det handlar ju om lathet och nonchalans i båda fallen. Detta för att påvisa hur dumt ni resonerar när det passar er. Man måste ju utgå från hur trafikanter beter sig i praktiken - inte från hur dom "borde" bete sig.
Beter man sig på ett sätt som gör andra trafikanter irriterade, så ökar olycksrisken. Det gäller i princip alltid. Man själv kan ju inte styra över hur andra tänker eller "tvinga" dom att tänka annorlunda, va mer "stresståliga" osv.

Du säger det själv, ditt alias räcker med att dra slutsatsen du inte har i trafiken att göra sicko...

Hahaha...håller med....att man orkar bry sig om andra blinkar eller inte när dom själva blockerar vänsterfilen och väljer att köra om med långtradare i 75km/h i vänsterfilen och blockera alla bakom och dessutom sprida grusstormar bakom sig och alla bilar får stenskott för idioten i långtradaren är oftast korkad i skallen(annars hade dom fått annat jobb om de var smarta) och lite halvstressad.

Möter oroligt många som kör med halvljus+dimljus vet inte om de beror okunskap eller ren dumhet, alla kör på autoläge och förlitar sig på att de är "rätt".
För att inte tala om hur många bilar med felinställda lysen, den ena är uppe i luften och blänar som helvete medan den andra är helt åt skogen.

Kan också ta de som kör runt med enögda bilar.

Möter oroligt många som kör med halvljus+dimljus vet inte om de beror okunskap eller ren dumhet, alla kör på autoläge och förlitar sig på att de är "rätt".
För att inte tala om hur många bilar med felinställda lysen, den ena är uppe i luften och blänar som helvete medan den andra är helt åt skogen.

Kan också ta de som kör runt med enögda bilar.

Möter oroligt många som kör med halvljus+dimljus vet inte om de beror okunskap eller ren dumhet, alla kör på autoläge och förlitar sig på att de är "rätt".
För att inte tala om hur många bilar med felinställda lysen, den ena är uppe i luften och blänar som helvete medan den andra är helt åt skogen.

Kan också ta de som kör runt med enögda bilar.

Möter oroligt många som kör med halvljus+dimljus vet inte om de beror okunskap eller ren dumhet, alla kör på autoläge och förlitar sig på att de är "rätt".
För att inte tala om hur många bilar med felinställda lysen, den ena är uppe i luften och blänar som helvete medan den andra är helt åt skogen.

Kan också ta de som kör runt med enögda bilar.