2018-05-03, 22:57
  #9061
Medlem
Vossevangens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av i-can-fly
Inhemska bärare på Papua Guinea?
Korrekt vedensdel.
Men vi søker ikke et menneske, men en gjenstand, et føremål.
Citera
2018-05-03, 23:13
  #9062
Medlem
Axis.bold.as.loves avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Vossevangen
Korrekt vedensdel.
Men vi søker ikke et menneske, men en gjenstand, et føremål.
Ett våp kanske? Våpen under WW2 är spännande.
Citera
2018-05-03, 23:47
  #9063
Medlem
Vossevangens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Axis.bold.as.love
Ett våp kanske? Våpen under WW2 är spännande.
1 A. Den logistiske enheten er ikke et våpen
Citera
2018-05-04, 08:48
  #9064
Medlem
Vossevangens avatar
Oppsummering:

1. Logistisk enhet som spilte avgjørende rolle ved en av de største seirene under ww ii
1 A. Den logistiske enheten er en gjenstand/föremål, men ikke et våpen eller et menneske
1 B. Den store seieren (respektive nederlaget) fant sted i Asia.
2. Enheten forbindes vanligvis ikke med krig
3. Den tapende parten hadde overhodet ikke forestilt seg bruken av enheten
__________________
Senast redigerad av Vossevangen 2018-05-04 kl. 08:53.
Citera
2018-05-04, 12:09
  #9065
Medlem
Ankdammsmans avatar
De cyklande japanerna i Malaya?
Citera
2018-05-04, 15:31
  #9066
Medlem
Vossevangens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Ankdammsman
De cyklande japanerna i Malaya?
Ja! Den logistiske enheten = sykkelen.

Et par timer før Pearl Harbour gikk japanske infanterister i land på 5 stk strender i grenseområdet Sør Thailand / Nord Malaysia. Mindre enn 2 måneder senere hadde de japanske infanterister erobret Singapore.

Ikke bare hadde britene konsentrert forsvaret av Singapore mot en angrep fra sjøsiden.
Britenes strategiske tenkning om scenariet som faktisk ble brukt av japanerne med angrep fra den malaysiske siden, var at jungelen var så ugjennomtrengelig at japanerne evt ville være nødt til å rykke frem langs hovedveien langs kystene på begge siden, og her ville britene relativt enkelt kunne stoppe/oppholde japanerne. Britenes strategi bygget også på at et sterkt sjømilitært nærvær ville være tilstrekkelig til å hindre japansk fremrykning.

Japanerne konfiskerte alt de kom over av sykler etter landgangen, og infanteristyrkene syklet på mindre stier og veier med en slik hastighet at de ofte omgikk de britiske forsvarsstyrkene. Britenes slagskip Prince of Wales ble senket 10 desember 1941, og japanerne syklet bokstavelig talt store deler av veien fra den thailandske grensen og helt ned til Singapore.

Over til Ankdamsmann!
__________________
Senast redigerad av Vossevangen 2018-05-04 kl. 15:39.
Citera
2018-05-04, 16:49
  #9067
Medlem
Ankdammsmans avatar
Takk! Angående ovanligheten kan tilläggas att cykelskytte och cykelspan var rätt vanligt i början av VK1, och förekom i VK2 också (till exempel de danska förband som stred mot tyskarna 1940) även om britterna med sin stora fordonsindustri hade övergett konceptet.

Då söker vi ett annat logistiskt hjälpmedel. Särskilt på den allierade sidan gjorde det en stor insats och bidrog till flera stora segrar. Trots det är (precis som med cykeln) dess insats inget som stått i fokus.
Citera
2018-05-04, 16:52
  #9068
Medlem
Vossevangens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Ankdammsman
Takk! Angående ovanligheten kan tilläggas att cykelskytte och cykelspan var rätt vanligt i början av VK1, och förekom i VK2 också (till exempel de danska förband som stred mot tyskarna 1940) även om britterna med sin stora fordonsindustri hade övergett konceptet.

Då söker vi ett annat logistiskt hjälpmedel. Särskilt på den allierade sidan gjorde det en stor insats och bidrog till flera stora segrar. Trots det är (precis som med cykeln) dess insats inget som stått i fokus.
Ad at sykler har blitt brukt i verdenskrigene:

https://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_infantry
Citera
2018-05-04, 16:56
  #9069
Medlem
Vossevangens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Ankdammsman
Takk! Angående ovanligheten kan tilläggas att cykelskytte och cykelspan var rätt vanligt i början av VK1, och förekom i VK2 också (till exempel de danska förband som stred mot tyskarna 1940) även om britterna med sin stora fordonsindustri hade övergett konceptet.

Då söker vi ett annat logistiskt hjälpmedel. Särskilt på den allierade sidan gjorde det en stor insats och bidrog till flera stora segrar. Trots det är (precis som med cykeln) dess insats inget som stått i fokus.
ASDIC?
Citera
2018-05-04, 21:10
  #9070
Medlem
Bilingualbvern2.0s avatar
Drar till med lastbilskonvojerna i "Red Ball Express". Avgörande för de allierades vinst i Europa efter dagen D. Huvudsakligen afroamerikanska soldater plus trängtrupper gjorde väl att de inte fick den uppmärksamhet de förtjänade.
Citera
2018-05-04, 23:39
  #9071
Medlem
distanss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bilingualbvern2.0
Drar till med lastbilskonvojerna i "Red Ball Express". Avgörande för de allierades vinst i Europa efter dagen D. Huvudsakligen afroamerikanska soldater plus trängtrupper gjorde väl att de inte fick den uppmärksamhet de förtjänade.

(FB) Frågesport - Bara andra världskriget!
Citera
2018-05-05, 10:54
  #9072
Medlem
Bilingualbvern2.0s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av distans
(FB) Frågesport - Bara andra världskriget!

Exakt! Återvinna ens kunskaper hehe.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in