Elbilarnas räckvidd visar sig vara usel vid verklig körning (2018)

Därför att den drar en helvetisk massa soppa naturligtvis, din svagsinta kamelherde. Självklart får han fenomenala siffror när han jämför med en bil som (enligt hans beräkningar) drog 0,85. Jämför med en bil som drar 0,45 istället, vilket de flesta moderna dieselbilar klarar på långtur. En del av dem drar mindre än så idag, med fullgod prestanda.

Jag kan också hurra som fan för förbrukning i bränsle/pengar om jag jämför en Golf 2,0 tdi med en Ford Mustang, men hur rättvis är den jämförelsen, och hur aktuell?

Är du såhär dum, eller gör du dig bara till?

Därför att den drar en helvetisk massa soppa naturligtvis, din svagsinta kamelherde. Självklart får han fenomenala siffror när han jämför med en bil som (enligt hans beräkningar) drog 0,85. Jämför med en bil som drar 0,45 istället, vilket de flesta moderna dieselbilar klarar på långtur. En del av dem drar mindre än så idag, med fullgod prestanda.

Jag kan också hurra som fan för förbrukning i bränsle/pengar om jag jämför en Golf 2,0 tdi med en Ford Mustang, men hur rättvis är den jämförelsen, och hur aktuell?

Är du såhär dum, eller gör du dig bara till?

Vem har konstaterat att det är bättre? Är det Elon Den Store i egen hög person som sagt det i en youtubevideo eller? De senaste undersökningarna jag sett om saken i tidningar och tv genererar en stark skeptisk till hur bra detta är för miljön, särskilt i det långa loppet.

Men du är väl som alla som hurrade för de fantastiska freonkylskåpen när de kom också. Skruva i de lösa skruvarna och kom in i matchen.

Vad händer när det är -25 grader och man vill ha varmt i bilen.

Vad händer när det är -25 grader och man vill ha varmt i bilen.

Men vad fan jämför han med en 335i för? Det var den dummaste jävla video jag sett.

Varför skulle han inte jämföra med en 335i? Idiot

Vad händer när det är -25 grader och man vill ha varmt i bilen.

Man värmer bilen. Magi! Wow.

Man ställer in önskad temperatur och njuter av att den erhålles mycket snabbare än i en fossilbil.

Problemet är att folk ställer för stora krav. Bilen ska ha 120 mil räckvidd, ha dragkrok, liten på utsidan, stor på insidan, stort bagageutrymme, taklucka, takbox, hundbur, snabb acceleration, låg förbrukning, bra grepp, säker, bra sikt, ha plats för 7 pers, ha plats för skidor, aerodynamisk, vara snygg, kunna köra till fjällen, kunna köra till Italien, ta med hela släkten, få plats med byrå, o.s.v. o.s.v.

Det är inte alltid man kan kombinera allt och många av kraven som man har på listan använder man kanske 1-2 gånger per år. Jag skulle säga att en elbil funkar för 95% av befolkningen, 360 dagar om året. Så istället för att leta efter drömbilen som inte finns, så är det dags att acceptera att elbilen är här för att stanna. Och den dagen man behöver nått mer så får man vara flexibel eller hyra en bil.

Jag har en kompis i Norge som köp en Tesla, en stor del subventionerat av Staten Norge och sin arbetsgivare, han säger att någon bil att ge sig ut någon längre sträcka på vintern inte är att rekommendera, men sommartid och inte allt för långa turer är den underbar.