Nya bilar och deras idiotiska design & konstruktion - varför?

Det är ingen som tvingar dig och köpa nytt, mer än ditt egna ego. Samma ego som anser att bilar ska vara designade för dig, inte säkerhet, tillverkningsmetoder, återvinning osv.

Låt mig gissa, du tror att en jänke-båt är det absolut säkraste som finns, dom väger ju trots allt tre ton och är bara plåt? Tänk om, tänk rätt. https://www.youtube.com/watch?v=joMK1WZjP7g

Designen på många nya bilar är ju inte så kul, men jag älskar tekniken som strömlinjeformat bilkörningen enormt. Man behöver inte växla, efter motorväg/landsväg behöver man inte hålla farten med gaspedalen, jag kollar knappt döda vinkeln längre, kollar bara om radarn tänder gult i sidospeglarna. Under armstödet har man alla USB-uttag man behöver och man når de flesta funktioner via ratten. Och parkering ska vi inte ens tala om. Jag har alltid varit -usel- på att parkera när det involverar backning. Men nu har man kameror som visar bilen i helikoptervy, och jag gör alltid klanderfria, perfekta parkeringar i lod mellan strecken.

Exakt. Titta på dagens bilar. Rutorna har krympt rejält dom senaste åren. Plåten är uppdragen väldigt högt på sidorna och bak. Utan backkameror och radar mm vore det nära nog omöjligt att parkera en sådan bil.

Just Amazonen är inget bra exempel på det jag menade. Även den hade idiotsmå rutor. Detta löstes 1967 när 140 kom. Bra sikt som fan åt alla håll utan kameror och skit
Fast nu gällde i huvudsak min tråd om dom idiotiska så kallade stötfångarna. Fattar inte varför det skall vara så här löjligt. Jag menar ingen gillar att betala dyra premier. Varför accepterade försäkringsbolagen detta elände från början

Det jag menade var mera detta. Med en Volvo 240 om du råkade tucha en annan bil på parkeringen så hände det inget mer än lite svordomar från den andra bilens ägare. Gummi kofångaren hindrade skador. Idag så repas den stora plast skiten som smiter runt halva bilen och måste lackeras om för ca 15000 kronor för något som är helt onödigt. Antar att du gillar dyra försäkringspremier?

Exakt. Det är detta jag stör mig så in i helvete på

Vitsen är inte att skydda bilen utan dess passagerare, tar inte bilen smällen så kommer de i den göra det istället - enkel fysik.

Kolla in detta när de sätter en gammal bil mot en ny i ett krocktest

https://youtu.be/emtLLvXrrFs

//tripportreat

göra bilar krocksäkra, men satans så tråkiga.

tänk er framtiden när alla bilar är självkörande, SATAN vad meningslöst med bilar då.

sen producerar dom inte bakhjuls drivna bilar längre, det är HELT jävla sinnessjukt, när man gör världen för säker så tappar livet sin glans, just farliga saker är det som får en att leva lite.

ja lambo har väl fortfarande bakhjulsdrivet, men det är inte alla som har råd med det tyvärr.

hmm, denna värld kommer bli tråkig i framtiden, bättre förr när allt var bakhjulsdrivet och man körde utan bälte

Det är självklart att en elbil kommer ha lägre underhållskostnader. Färre rörliga delar samt inga oljebyten. Det blir inte så mycket kvar att serva när det inte finns någon fossil motor.
Nu talas det också om att man köper sin bil, men leasar sina batterier.

Ang ämnet så kan man nostalgiskt säga att bilarna var bättre förr, det överensstämmer dock inte med verkligheten. Bilarna är enormt mycket bättre idag än t ex på 70-talet.

Fast det är just med denna plast jag stör mig på. Småskador på parkeringar händer ofta. Varför inte ha något som tål småsmällar för? Dessa löjligt stora front och bakparti. Minsta lilla stöt och tiotusentals kronor åt helvete. Kofångaren på en 240 hade inte skadats ett dugg eftersom den stack utanför karossen samt var täckt med ett gummi liknande material. 0 kronor extra i tråkig försäkringspremie

Detta har inget med säkerhet att göra. Det handlar om att du och jag liksom alla andra tvingas betala tusentals kronor i försäkringskostnader helt i onödan pga design trams. Antar att du gillar att öppna plånboken

Några bakhjulsdrivna bilar går väl allt att komma på, BMW, MB, Alfa Romeo, Toyota / Subaru och säkert fler ändå. Men bakhjulsdrift är ju tämligen överskattat, det är inte det som avgör hur rolig en bil är att köra. Kör en 740 så får du se.

Roliga bilar är roligare och går att köra snabbare idag än nånsin förr, adrenalinet bör vara på ungefär samma nivå, det som skiljer mest är väl när det går över gränsen. Istället för att hoppa av vägen och kanske vira bilen runt ett träd så räddar säkerhetssystemen dig idag, skulle det gå så fort att de inte klarar det så är ju den passiva säkerheten såpass mycket bättre att du har betydligt större chans att överleva nu mot då.

Är det inte tillräckligt med adrenalin får du väl köpa dig en MTB och ge dig ut i skogen istället. Går alldeles utmärkt att få bra kickar där.