Buss har vält - tre döda, många skadade, E45 Härjedalen (2017-04-02)

Hej!

Snabb fråga! På DN´s hemsida (framsidan) har dom precis lagt upp en bild i samband med en av bussolyckans artiklar. Längst till höger i mitten på bilden ser man att det står en likbil och väntar bakom en brandbil. Av allt att döma har det värsta kaoset lagt sig och bärgning/teknisk undersökning av bussen är påväg att börja.

Skjutsas inte alla personer som vart med i olyckan till sjukhus? Även om de är "uppenbart avlidna"? Eller läggs de personerna vid sidan och plockas senare med likbil till bårhus et.c?

Jaha... god dag yxskaft var det svaret. 80 totalt och det var 59 totalt ombord.
Försöker igen.

Ni som kan busstypen. Hur många passagerare tar bussen? Hur många på nedre respektive över våning? Funderar på om den kan ha haft väldigt många på övervåningen?
Ett gäng 14 åringar... var är det häftigast att sitta? Självklart den övre våningen.
Var satt dom som omkom och blev allvarligast skadade?

Har bussen fått för hög tyngdpunkt? Kan det vara en del av orsaken till att den välte och hamnade i en krängning som fick den att välta?
Enligt bilderna så stod bussen nästan stilla när den välte och man ser inga spår efter att den ska ha glidit en bit på asfalten/diket vilken den borde ha gjort om den hade hög fart när den välte.

52 åttondeklassare, sex vuxna personer ombord på bussen, samt busschauffören, 59 personer.
Var satt dom flesta?

Ja det är möjligen på det sättet. Det jag säkert vet är att trafiklagstiftningen föreskriver att man ska göra en säkerhetsgenomgång av fordonet innan färd. (Inte många gör det men i en domstol har det betydelse om huruvida föraren gjort en sådan. Jag gör det inte på min egen Merca, ska jag erkänna men den har inte gått så värst många mil, ännu så jag tycker väl att det är överflödigt.)

Efter att läkare dödförklarat dem på plats så kan de köras direkt till bårhuset och då det lär ha varit ambulansbrist, känns väl bårbil vettigt.

Dessutom syns inga spår i asfalten före olycksplatsen från ett däck som släpar heller.

Här har ni info om bussen, med layout (klicka på "Sittplatser/bagagevolym").

https://www.setra-bus.com/se-se/setras-produktprogram/topclass/dt-modell/s-431-dt.html?L=1

Nej bärgaren drog den med en bogseringsstång. Alla hjul var i backen.

Visst det kan ha varit ett dåligt lager men knappast så dåligt att det helt plötsligt orsakar en olycka.

Jag har själv kört c:a 120000 mil med tunga fordon och det uppstår inte ett plötsligt fel på ett hjullager, det märker man innan.

Så visst, det kan ha varit dåligt men i så fall borde föraren ha vetat om att det var dåligt.

Vad tror du händer om ett hjullager skär? Det brukar bli tvärstopp. På en bil så är det rätt vanligt att hjulet lossnar. Pga ett felmonterat hjullager på min nya bil så var jag ytterst nära att råka ut för detta, verkstaden sade att jag hade flax som inte tappade ett hjul.

Nej jag vet inte var den där korkade teorin om hjullagret kommer ifrån.

Jag tror att du har helt rätt. Om alla sitter på övervåningen så får bussen en högre tyngdpunkt vilket gör den mer rank. Visst skall bussen vara gjord för att klara det, men det är ingen tvekan om att bussen välter lättare ju högre tyngdpunkt den har.
Att ungdomar gärna sitter där uppe är nog ingen vild gissning heller. Det är mycket möjligt att detta inte skulle hänt om ungdomarna satt på nedervåningen.

Hjullagret kanske nöp, sedan kallande det och då rullar det igen kanske inte bra men rullar!

Bussen har ABS bromsar då borde det inte bli bromsspår om inte någon bromsklocka havererade.