2016-12-21, 12:45
  #1861
Medlem
Returpappers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av werdo
På vilket sätt förhindrade han? Det har ju sagts att han var död när lastbilen åkte vid marknaden. Jag bara undrar. Dödade han 3 andra terrorister eller?

Tidigt i rapporteringen sades att polacken var alvarligt skadad och att han dog på sjukhuset. Senare har vissa medier börjat skriva att han var död. Sluta läs allt som absoluta sanningar, det är media som förmedlar uppgifterna. Det säger det mesta om kvalitén.
Citera
2016-12-21, 12:47
  #1862
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Frandett
Jo, jag var förvirrad av rapporter om att lastbilen kapats i Polen. Och nu senare att medier påstått att det var en hjältechaffis som stoppat attentatet. Min teori syftade till att förklara hur en terroist som inte är bra på att köra kunde ta sig till och in i Berlin utan att väcka uppmärksamhet. Och medias uppgifter att chaffisen var vid liv under attentatet. Om chaffisen dödats flera timmar tidigare är den mediehistorien rätt korkad och borde lätt redan vara vederlagd av obduktion.

Jag vet inte hur nära rent tidsmässigt man kan bestämma när döden inträffar. Om man t ex kan säga att det var på kvällen (i samband med dådet) eller runt 16 på dagen. D v s att polacken dödats direkt vid kapningen. Likstelheten inträffade ju efter kapningen i vilket fall som helst (kommer ca 10-12 timmar efter döden). Obducenter kan säkert komma väldigt nära men då behöver de väl minst ett par dagar på sig? Det är väl inget man kan fastställa med 100% säkert dagen efter att man fått ett lik att undersöka.

Att polacken nu fått en hjältegloria kan vara vanlig mediehype som då lägger en jävla tjock ridå över alla teorier som räknat med att han var död direkt efter kapningen.
Citera
2016-12-21, 12:48
  #1863
Medlem
Absolutinte800s avatar
Jag tycker ni överdriver dessa "frågetecken" om chaffisen och hur terroristen kunde genomföra dådet.

Även om nu chauffören var stor så betyder det inte per automatik att han är någon slagskämpe. Och det säger heller inget om att han skulle vara benägen att rädda andra människoliv framför sitt eget.

Generellt så är det viktigaste för en människa i en sådan situation att komma undan med livet i behåll. Det är lätt att tro man gärna skulle riskera sitt liv för att rädda flertalet andras men i ärlighetens namn tror jag inte alltför många av oss här hade gjort det, till exempel.

Ni verkar glömma bort att terroristen var förutom en fullständig galning också beväpnad. Även om jag väger 50 eller 200 kilo så har alltså GM redan ett övertag mot mig.

Nu är det fullt möjligt att polacken gjorde motstånd men jag ifrågasätter starkt att han skulle gjort ett sådant offantligt hinder som många här vill påstå. Allt som krävs är ju ett par knivhugg i magen eller valfri kroppsdel - och vad ska då denna stackare göra? Bara för att man väger 130 pannor är man inte ett monster. Faktum är att vikten troligtvis är helt irrelevant.

Summa summarum kan ni vara så vänliga att sluta överdriva chaffisen som något hinder.. Teorin att han levde även under dådet är fullt möjlig. Antingen sargad av knivhugg eller inte ens det. Att han väger 130 kilo har på intet sätt med detta att göra. Om nu detta öht ens stämmer.


Mvh.
Citera
2016-12-21, 12:50
  #1864
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Returpapper
Tidigt i rapporteringen sades att polacken var alvarligt skadad och att han dog på sjukhuset. Senare har vissa medier börjat skriva att han var död. Sluta läs allt som absoluta sanningar, det är media som förmedlar uppgifterna. Det säger det mesta om kvalitén.

Det senare är vad som stämmer. Chauffören dog på platsen är vad tysk polis gick ut med.
Citera
2016-12-21, 12:50
  #1865
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Returpapper
Tidigt i rapporteringen sades att polacken var alvarligt skadad och att han dog på sjukhuset. Senare har vissa medier börjat skriva att han var död. Sluta läs allt som absoluta sanningar, det är media som förmedlar uppgifterna. Det säger det mesta om kvalitén.

Så han kom loss efter 4 timmar i rep exakt när lastbilen åkte på marknaden och förhindrade terroristerns att skjuta?
Citera
2016-12-21, 12:54
  #1866
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av TallyStick
Jag vet inte hur nära rent tidsmässigt man kan bestämma när döden inträffar. Om man t ex kan säga att det var på kvällen (i samband med dådet) eller runt 16 på dagen. D v s att polacken dödats direkt vid kapningen. Likstelheten inträffade ju efter kapningen i vilket fall som helst (kommer ca 10-12 timmar efter döden). Obducenter kan säkert komma väldigt nära men då behöver de väl minst ett par dagar på sig? Det är väl inget man kan fastställa med 100% säkert dagen efter att man fått ett lik att undersöka.

Att polacken nu fått en hjältegloria kan vara vanlig mediehype som då lägger en jävla tjock ridå över alla teorier som räknat med att han var död direkt efter kapningen.

Jag har svårt att tro att araber kan köra en lastbil själva utan träning. Med kniv eller vapenhot kan vem som helst tvingas att köra till platsen för illdådet. Polacken var en familjefar som ville komma hem levande. Terroristerna kunde säkert själv trycka ner gaspedalen väl framme vid målet. Sen så blev polacken mördad innan terroristerna stack. Det borde ha varit flera gärningsmän iblandade.
Citera
2016-12-21, 12:56
  #1867
Medlem
rotesaus avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MrSkargard
Att terrorister lämnar ID-handlingar efter sig beror nog inte på något annat än att dem inte har nåt emot att bli identifierade.

Lite individuellt, men många vill nog rent av bli snabbt identifierade i vart fall när det handlar om självmords-dåd - Ingår i martyrbilden så.
Ska dock lägga en passus om att tysk polis kanske nyttjar media lite strategiskt också, i att bekräfta att id-handling är hittat, eftersom det måhända börjat lukta lite nätverk?
I verkligheten är det nämligen inte alls säkert att sådan handling påträffats, men det vore fördjävla effektivt att genom massmedia jaga upp en eventuellt tillhörande cell, samtidigt som man undviker att basunera ut sina egentliga arbetsmetoder i att spåra ner dom här asen..

Det börjar nog bli smalare med scenarion - dådet ser illa genomfört ut (som tur är!) och blev nog inte riktigt som det var tänkt med att lastbilen "bara" forcerat en tredjedel av målgatans totallängd.
Kanske tack vare den polska chauffören, kanske pga egna nerver. Faktumet att han verkar smitit istället för att fullfölja handlingen gör att det inte skulle inte förvåna mig om detta är en känd nätverksutbrytare som oplanerat o genomfört detta.


Förhoppning infriad.
Men med önskan om att det fortsätter i samma riktning.
__________________
Senast redigerad av rotesau 2016-12-21 kl. 13:03.
Citera
2016-12-21, 12:57
  #1868
Medlem
dannees avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Vresrosen
Jag har svårt att tro att araber kan köra en lastbil själva utan träning. Med kniv eller vapenhot kan vem som helst tvingas att köra till platsen för illdådet. Polacken var en familjefar som ville komma hem levande. Terroristerna kunde säkert själv trycka ner gaspedalen väl framme vid målet. Sen så blev polacken mördad innan terroristerna stack. Det borde ha varit flera gärningsmän iblandade.

Chaffisen har väl blivit hotad att visa honom grunderna.
Citera
2016-12-21, 13:01
  #1869
Medlem
Han kan ju vart lastbilschaufför i tunisien.
Citera
2016-12-21, 13:01
  #1870
Medlem
Returpappers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Absolutinte800
Jag tycker ni överdriver dessa "frågetecken" om chaffisen och hur terroristen kunde genomföra dådet.

Även om nu chauffören var stor så betyder det inte per automatik att han är någon slagskämpe. Och det säger heller inget om att han skulle vara benägen att rädda andra människoliv framför sitt eget.

Generellt så är det viktigaste för en människa i en sådan situation att komma undan med livet i behåll. Det är lätt att tro man gärna skulle riskera sitt liv för att rädda flertalet andras men i ärlighetens namn tror jag inte alltför många av oss här hade gjort det, till exempel.

Ni verkar glömma bort att terroristen var förutom en fullständig galning också beväpnad. Även om jag väger 50 eller 200 kilo så har alltså GM redan ett övertag mot mig.

Nu är det fullt möjligt att polacken gjorde motstånd men jag ifrågasätter starkt att han skulle gjort ett sådant offantligt hinder som många här vill påstå. Allt som krävs är ju ett par knivhugg i magen eller valfri kroppsdel - och vad ska då denna stackare göra? Bara för att man väger 130 pannor är man inte ett monster. Faktum är att vikten troligtvis är helt irrelevant.

Summa summarum kan ni vara så vänliga att sluta överdriva chaffisen som något hinder.. Teorin att han levde även under dådet är fullt möjlig. Antingen sargad av knivhugg eller inte ens det. Att han väger 130 kilo har på intet sätt med detta att göra. Om nu detta öht ens stämmer.


Mvh.

130 kilo betyder i varje fall att terroristen inte skulle kunnat flytta honom från ett säte till ett annat i en trång hytt. Ser det som nästan omöjligt akrobat och kraftprov.
I övrigt krävs det kunskaper ingen här inne besitter och expertis för att utröna händelseförloppet.
Citera
2016-12-21, 13:02
  #1871
Medlem
Returpappers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av werdo
Så han kom loss efter 4 timmar i rep exakt när lastbilen åkte på marknaden och förhindrade terroristerns att skjuta?

Det har jag aldrig påstått.
Citera
2016-12-21, 13:03
  #1872
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av TallyStick
Jag vet inte hur nära rent tidsmässigt man kan bestämma när döden inträffar. Om man t ex kan säga att det var på kvällen (i samband med dådet) eller runt 16 på dagen. D v s att polacken dödats direkt vid kapningen. Likstelheten inträffade ju efter kapningen i vilket fall som helst (kommer ca 10-12 timmar efter döden). Obducenter kan säkert komma väldigt nära men då behöver de väl minst ett par dagar på sig? Det är väl inget man kan fastställa med 100% säkert dagen efter att man fått ett lik att undersöka.

Att polacken nu fått en hjältegloria kan vara vanlig mediehype som då lägger en jävla tjock ridå över alla teorier som räknat med att han var död direkt efter kapningen.

En grov uppskattning kan göras med en termometer. Om chaffisen blev undersökt av en obducent tre timmar efter dådet och kroppen legat i 10 grader c eller vad det kan ha varit i Berlin med trasigt lastbilsfönster så är det lätt att avgöra.

Kroppstemperatur: 37.5
Värmeförlust per timme efter döden: 1.5
Temperatur berlinluften: 0-15?
Temperatur lastbilskupe: 20

Oavsett förhållandena måste det ha stått klart bara några timmar efter dådet huruvida chaffisen varit död i flera timmar eller dog i samband med dådet.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in