Cyklist med ballar av stål

Se mitt ovanstående resonemang för att förstå punkt 1.

Du verkar ha missförstått. De är inte fråga om att "köra runt". Cyklisten behöver bara fortsätta hålla sig till sin högra sida av vägbanan. Som framgår av videon finns det utrymme för cykeln mellan lastbilen och vägkanten. Det är ganska trångt och om lastbilen kör 50 km/h vore det livsfarligt men om lastbilen står still så är det säkert och cyklisten kan komma fram. Så genom att stanna lastbilen lämnar föraren företräde för cyklisten. Lastbilen lämnar företräde och får vänta tills cyklisten passerat.

Tänk om han stod där så länge för han var tvungen att tänka igenom allt vi har diskuterat. Har tagit oss två dygn

Här är en sammanfattning av olika positioner.

1. Cyklisten borde ha flyttat på sig. Hade jag varit chauffören hade jag mördat cyklisten.

2. Chauffören gjorde fel. Cyklisten gör rätt som står på sig och inte viker sig. (Chauffören ska backa.)

3. Chauffören gjorde fel. Cyklisten borde ha flyttat på sig hur fittig chauffören än är, för att underlätta för andra som av otur drabbas av chaufförens oförmåga att följa regler.

4. Chauffören gjorde fel. Cyklisten borde ha flyttat på sig om Chauffören visat respekt. Annars borde cyklisten stå kvar tills han får en ursäkt eller liknande.

5. Chauffören gjorde rätt. Cyklisten borde hålla sig till cykelbana som fanns i närheten (om den inte finns i närheten borde de vara där ändå)


Skulle säga att flest försöker argumentera för 1.

Jag tror att du får bestämma dig för cyklist eller lastbil eller bil.

Nej det måste jag inte. I trafikförordningen används primärt begreppet fordon, annars skulle försordningen bli "jättelång". I den första situationen möts två fordon A och B. Om B har väjningsplikt mot A och inte väjar, har B brytit mot trafikförordningen.

Lille vän...vem som eventuellt eller eventuellt inte har lämnat företräde diskuterades redan på sidan 2 tror jag.

Du är passerad. Kom med något nytt.

Nej, så är det inte. Tanken bakom undantaget i lagstiftningen kan handla om att cykelvägen kan tvinga en att passera ett antal trafikintensiva korsningar vilket man kan eventuellt kan undvika om man cyklar på en bred 70-väg som dessutom är huvudled.

Undantaget har inget med att gå upp tidigare på morgonen utan handlar om att ge cyklisten en mer rimlig cykelväg med avseende på tid och sträcka.

Som sagt...alla diskussioner om geografi, olika vägars namn och namnens etymologi, lagstiftning som specifikt handlar om cykling samt vad som hände cyklisten innan klippet började filmas är OT för trådens ämne och kommer också att rapporteras som OT.

Diskussioner om lagstiftningen för cyklar förs lämpligtvis i avsedd tråd i cykelforumet.

Lille vän... Storm.Hatt hade åsikten att lastbilen lämnade företräde på sidan 23.

Som sagt, cyklisten tråden handlar om gjorde fel när han struntade i att cykla på påbjuden väg.

Du är för sen.

Känns spontant att cyklisten borde ta sig en funderare på Trafikens huvudregel.