Tjabba!
Har köpt en reggad fiddy på 50cc 4-takt och helautomat, vilket är tråkigt
jag vet, dock inte det tråkigaste... 
Det är problem med motorn.
Den suger upp varvtalet automatiskt utan något gaspådrag. låter man den stå/håller bara i skiten så den inte sticker, så går varvtalet ner sakta men säkert och går lite ojämnt.
Om man senare (motsägelsefullt nog) vill använda fordonet till något förutom att kolla på och gasar lite, sugs varvtalet upp igen och chillar där uppe ett tag innan det går ner igen.
Den går även ojämt på högre varvtal (bluddrar ibland, går rent ibland).
Om man slår på choken så går den jämnare på låga varvtal men dränks till slut.
Den går att köra men håller på enligt ovanstående hela tiden och är dessutom slö som faan (ingen backkämpe).
Jag m.fl. har gjort rent förgasaren och ställt in den någorlunda (sänkt trottelnålen utav bara helvete då den var på högsta innan). resultatet blev att den gick ner i varv någon milisekund snabbare....
Jag har ingen aning om vad det är. Nästa steg är att kolla om den drar tjuvluft, vilket kan vara en trolig orsak enligt mig.
jag vet inte så mycket om 4-taktsmotorer, så jag vet inte om det kan ha med ventilspelet att göra.
Skulle behöva lite hjälp så om ni har några idéer eller bara har lust att skriva nåt så är det bara att skriva nåt klokt!
Har köpt en reggad fiddy på 50cc 4-takt och helautomat, vilket är tråkigt
jag vet, dock inte det tråkigaste... Det är problem med motorn.
Den suger upp varvtalet automatiskt utan något gaspådrag. låter man den stå/håller bara i skiten så den inte sticker, så går varvtalet ner sakta men säkert och går lite ojämnt.
Om man senare (motsägelsefullt nog) vill använda fordonet till något förutom att kolla på och gasar lite, sugs varvtalet upp igen och chillar där uppe ett tag innan det går ner igen.
Den går även ojämt på högre varvtal (bluddrar ibland, går rent ibland).
Om man slår på choken så går den jämnare på låga varvtal men dränks till slut.
Den går att köra men håller på enligt ovanstående hela tiden och är dessutom slö som faan (ingen backkämpe).
Jag m.fl. har gjort rent förgasaren och ställt in den någorlunda (sänkt trottelnålen utav bara helvete då den var på högsta innan). resultatet blev att den gick ner i varv någon milisekund snabbare....
Jag har ingen aning om vad det är. Nästa steg är att kolla om den drar tjuvluft, vilket kan vara en trolig orsak enligt mig.
jag vet inte så mycket om 4-taktsmotorer, så jag vet inte om det kan ha med ventilspelet att göra.
Skulle behöva lite hjälp så om ni har några idéer eller bara har lust att skriva nåt så är det bara att skriva nåt klokt!
och måste sälja denna men jag känner att jag behöver fixa det här innan...