Citat:
Ursprungligen postat av
ESS-Lund
Länka gärna till sån info. Mig veterligen lämnas bara garantier för viss hastighet under 10 minuter innan det finns risk för däckskador. Y eller Z rating går ju upp i 250-300 men det är ju för nytt däck och 10 minuter. Om dessa personer färdats i riktigt hög 200+ hastighet under längre period och däcken kanske inte var i helt perfekt skick så kommer det att påverka. De kan ju kört på nåt djur också, krävs ingen älg för att fördärva dagen vid såna hastigheter.
The Long Run:
"I 20 dygn turades 31 förare[2] om att köra de tre bilarna 100 000 kilometer (motsvarande 2,5 varv runt jorden) dag och natt med gasen i botten. När man kom i mål hade den snabbaste bilen kört sträckan med en medelhastighet av 213,299 kilometer i timmen.[2] Då är alla stopp medräknade. De två andra bilarna hade medelhastigheterna 210 respektive 208 km/h."
"På sensommaren 1986 bjöd Saab in Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) till fabriken i Trollhättan för att välja ut tre stycken nybyggda Saab 9000 2,0 Turbo.[1] Bilarna plomberades för att de inte skulle kunna modifieras, och skeppades till Talladega, Alabama.[1] Den 7 oktober gick startskottet och bilarna accelererade till maxfarten på drygt 220 km/h."
http://sv.wikipedia.org/wiki/Saab_Talladega
Hade dom så hållbara däck i standardbilar för 30 år sedan så kan du vara säker på att det sitter ännu bättre däck på dagens Lamborghinis.