Sjöräddningssällskapet frågor och svar

Hejsan! Är jätte imponerad och fascinerad av sjöräddningssällskapet. Hur alla är frivilliga och inte får någon lön. Där staten inte går in med pengar utan att verksamheten drivs av folk som är medlemmar och deras donationer. Enligt min åsikt så pratas de allt för lite om detta.
Jag är för det första jätte sugen på att gå med i SRSS och har massa frågor. Tror även andra har en massa frågor som de vill ha svar på. Om det finns någon medlem på flashback som jobbar med detta så vore det jätteroligt att få ställa lite frågor till dig/er.

Min fråga. Finns det någon på flashback som har detta som yrke?

Sällskapet har ganska få anställda som har det som yrke. Nästan alla frivilliga har antingen ett annat jobb de kan lämna med kort varsel och som ligger nära räddningsstationen för kort inställelsetid eller så har de jour på sin fritid, t.ex. helger.

Helt fantastiskt att sällskapet finns och fungerar! Lika fantastiskt är det att det faktiskt behövs då deras jobb borde ligga i statsbudgeten precis som alla blåljus-grenar.

Men man måste väl gå en massa utbildningar osv? Får man betala dom själv då? Och hur går det till i ett larm? Om någon ringer 112, skickar SOS larmet vidare till SSRS då eller?

Angående utbildningarna har jag ingen kolla på det. Gissningsvis behöver man erfarenheter i både sjövett, första hjälpen och andra relaterade saker. Antagligen sköts dessa utbildningar internt.

112 kopplar relevanta samtal till JRCC i Göteborg (som är MRCC i Sverige) som skickar ut larmet. Kustbevakningen brukar även de svara på larm om de ligger nära.

Hur tusan fick du detta till Övervakning & Integritet?!

Övervakning och integritet --> Arbetsliv och arbetsmarknad
/Moderator

Sjöräddning ≈ övervakning? Hittade inget som stod "organisationer" eller dyl.

Satt och grävde lite i gamla båttrådar och hittade denna, såg att de flesta frågorna låg obesvarade fortfarande. Vet inte om det finns något intresse för svaren längre från TS sida men tråden är ju relativt färsk så jag tänkte bidra med dem ändå. Någon annan kanske undrar.


SSRS internutbildar mycket riktigt hela vägen från ny elev till färdig sjöräddare. Detta brukar ta allt från ett par veckor upp till några månader beroende på hur mycket man redan kan sedan tidigare, hur lättlärd du är som person etc. Det du utbildas i är först och främst sjövett som sagt, lära dig framföra alla relevanta enhetstyper och utrustning stationen förfogar över. Hantera rep och knopar i allehanda situationer, lite kort om sjölagar, brandsläckning, länsning och läktring etc. Basic IVPA-vård ("i väntan på ambulans") som D-HLR och lite grundläggande L-ABCDE brukar vara standard. Radiokommunikation över VHF och Rakel förstås. Allt detta sköts lokalt på stationen.

Det finns sedan också större kurser typ RM Egensäkerhet, RM SAR etc som är förlagda mer centralt, antingen nere vid Göteborg/Öckerö Maritime Center eller med mer mobilt upplägg där man kör ett större planerat kurstillfälle på flera dygn någonstans längs Sveriges kuster där ett stort antal enheter oftast ingår.


Intern utbildning på lokal station kostar ingenting, centrala utbildningar får man ersättning för resa/bensinpengar etc man har lagt ut för att ta sig dit. Kost och logi står oftast utbildningscentret för. Kort sagt så betalar du inget du inte själv väljer att betala.


Med undantag för situationer då ett sjunkande fartyg/kraschat flygfä/etc ropar ut ett mayday på VHF 16 (vilket såklart är mycket sällsynt) och det därmed kan snappas upp direkt av närliggande sjöräddningsenheter, så ringer personen vanligtvis 112 och antingen begär eller blir vidareslussad till sjöräddningen, dvs JRCC som nämndes ("joint rescue coordination center") som hanterar all sjö- och flygräddning. JRCC larmar ut sjöräddare från SSRS i det relevanta området genom personsökarna som dessa alltid har på sig när de har jour. När det piper i den har de 15 minuter på sig tills räddningsbåten ska ha lämnat kaj med dem ombord och vara på väg mot haveristen.

Är det storlarm a la prio 1 (livshotande situation och/eller befarade dödsfall) så larmas ju dock inte bara Sjöräddningssällskapet ut utan då drar man iväg "alla" bara: SSRS, helikoptrar, lotsbåtar, räddningstjänst, polis, tull och kustbevakare och fan och hans mormor.

Sen är det ju dock så att SSRS har i särklass bäst täckning med både enheter och personal över hela landet - på många orter finns inga andra maritima räddningsenheter öht - vilket är anledningen till att de ändå i slutändan hanterar uppåt 75% av alla sjöräddningsinsatser i Sverige.

Tråden får nog bättre uppmärksamhet i Båtar och sjöliv

Arbetsliv och arbetsmarknad => Båtar och sjöliv

/Mod

Lyfter tråden lite.

SSRS bistår ofta statliga myndigheter med manskap och båtar bl.a
Får man någon som helst ersättning för detta eller bekostas statens insnålande av exempelvis brandbåtar av oss medlemmar?

Ingen som har koll på detta? SSRS rekvireras hela tiden av räddningstjänsten bl.a

Staten betalar ut ersättning till de (Frivilliga) när dom går på räddningsuppdrag så att dom gör det helt utan ersättning stämmer inte helt som man ofta säger. Bra att veta att sjöräddning alltid är gratis, och man behöver inte vara medlem. Sen kan man iaf vara medlem om man vill stötta verksamheten.

Näe precis, samma sak görs även inom t.ex NVR eller Fjällräddningen.
Men i övrigt, betalar man även ersättning för SSRS egendom och t.ex drivmedel.
Eller tas det ur dom stöttande medlemmarnas fickor? Eller används dessa pengar endast till ”medlems assistans”