Citat:
Ursprungligen postat av
Niggers
Redan på 70 talet vill man bygga tunnelbana till Täby.. Så frågan är om det här projektet bara är billigt valfläsk eller om det kommer bli något mer än så. Spökstationen Kymlinge är ett annat exempel, varför bygger man inte bostäder vid Kymlinge för? Finns en färdig station att tas i bruk...
Jag tycker nog bör satsa på väva ihop hela Märladalen istället med snabb pendeltåg än att bygga tunnelbana, dessutom till platser som redan har bra kollektivtrafik. Man har börjat lite smått genom att låta SL köra till Uppsala, men det är fortfarande rörigt med olika avgifter och tilläggskort.
Som jag skrev i TS inlägget, idag är pendeltiden ifrån exempelvis Läggesta mindre än mellan olika T bannestationer i Stockholm.
Om då ökade tillgängligheten och hade vanlig pendeltågstrafik på sträckan ner till Eskilstuna, se vilka möjligheter de skulle öppna för större delen av hela Mälardalen.
Man kan säkert göra mycket andra investeringar också. Kymlinge bygger man tydligen inte ut, enligt wikipedia, för att den sällsynta fisken grönling bor där.
Fördelen med att bygga ut tunnelbanan är att det innebär att nya bostäder kan byggas längs de nya linjerna - vilket kommer locka till sig "rätt typ" av invånare till Stockholm. Folk med god utbildning och hyfsad ekonomi - personer som idag har svårt att finna bostäder i Stockholmsområdet (när allt annat har tagits in i beräkning, som bra skolor, icke-kriminellt område, bra service med mera):
http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/sverige/kvavd-tillvaxt-av-bobristen_8711702.svd
Oavsett är det alltid bättre att man satsar på infrastruktur, än andra låtsasprojekt. Det är välinvesterade skattepengar, det leder till att jobb skapas, man bygger upp något konkret som folk kan nyttja och njuta av. Till skillnad från t.ex. "konkurrensutsättning" av välfärden, där de mesta av den politiska energin och pengarna läggs idag.