Citat:
Ursprungligen postat av
Backentopp
Larv, punkan lär ha uppstått när dom körde av vägen så det har dom inte gjort själva, sen står det ju även i aftonbladet
Så den tekniska undersökningen skulle visa om dom punkterade däcket själva också.
Vi kraschade pa Autobahn i mitten pa 90-talet. Det gick fort, och foraren somnade. Ganska ordentlig krasch, och foraren fick sarat ego. Han pastod att han fick punktering pa bilen. Nar polisen kom lag bilen pa sidan, och det var punktering pa bada framhjulen, men om dom kom till fore eller efter kraschen ar det ingen som vet. Nu gjordes det ju i och for sig ingen teknisk undersokning av bilen den gange, eftersom det inte var nagot brott beganget. Men jag kan gissa mig till att det ar omojligt att fa ett sakert svar pa nar det blev punktering. Men, om det ar nagon som stuckit hal pa dacken med flit kan man nog se det.
Sen tror jag att dom lagger locket pa. Eftersom den har traden existerar, och garningsmannen redan ar identifierade som blattar, sa kommer media inte att skriva om det hela, om det kommer fram att de ar skyldiga. Men om det kommer fram att det var nagot fel med bilen, ja da blir det rubriker...
Personligen tycker inte jag att det spelar nagon roll. Nar man framfor en metallklump som vager over ett ton har man ett ansvar att se till att man har sakerhetsmarginaler. Tillrackligt avstand till andra bilar, att kora om sa sakert och effektivt som möjligt, samt att bilen ar i tekniskt gott tillstånd ar relativt grundlaggande. Till slut ar det ALLTID forarens fel om bilen kraschar. Sen ar det upp till polisen att bevisa uppsat, nagot som nog blir valdigt svart.