Hur många växlar krävs för att man ska flyga uppför backar utan problem?

Tunga stålcyklar kommer tvinga på dig bra kondition och backarna kommer bli en bit av kaka efter ett par veckor. Helst noll växlar så du inte kommer undan.

Du skall ha en elcyckel! Elcyckeln uppfans för typ sådana som dig, jag menar din astma kommer inte att märkas lika mycket uppför med en elcyckel. En vanlig cyckel med många växlar kommer inte att hjälpa dig något speciellt det kommer bara att gå sakta uppförbacken, ta gärna astmamedicin innan så att du vidgar dina luftrör.

Det där att man ska ha smala däck och högt däcktryck är väl en gammal "sanning". Man behöver anpassa bredd och däcktrycken till underlaget. Och 1,2" = 30,5 mm är ganska smala däck, och inget jag skulle välja vid cykling på gator i svenska städer där det ofta finns mycket ojämnheter som ger högre rullmotstånd om man har för högt däcktryck.

Köp en trekkingcykel aka långfärdscykel full utväxling med skön komfort och stänkskärmar så man slipper bli dyngsur om det är vått på backen.

https://www.cykelkraft.se/hybridcyke...EaAjduEALw_wcB

Bara tuta och köra går att slänga på dubbdäck så kan du köra 365 dagar om året.

En växel räcker

Man får kolla hastighetsmätaren i de backar man har såklart, svårt o veta vatt man ska ligga om man inte ksr samma sträcka ofta o jämför.. Men generellt går de fortare o pumpa hårt, mer regel än undantag har folk på tok för lite luft och hög växel.. Du har rätt men för någon som kanske kör 1.9-2.2 med mönstring så kommer 1.4 gå fortare. Den har man luftmotstånd me bredare däck. Uppförsbacke i motvind märks det även ifall hastigheten e låg.

Ts. köp bara en damcykel med 7 växlar.. Det är inte så mycket man kan göra åt backar. Göteborg är kanon att cykla i. Finns cykelbanor överallt. Nu bli det desutom vår/sommar.

Du har rätt i att en (låg) utväxling räcker i uppförsbackar, men det är tråkigt att ha denna låga utväxling på planmark och i nerförsbackar.

Navväxel med 3 växlar räcker ganska långt men jag håller med den andra skribenten om att 7 växlat nav är bättre. Med navväxel kan man också cykla på vintern utan att behöva behöva lägga så mycket tid på underhåll som krävs med utanpåliggande växel när vägsalt används. (Dock är inte navväxlar underhållsfria som en del kanske hävdar. Shimano rekommenderar att deras navväxlar underhålls minst en gång per år, oftare om man cyklar mycket.)

Vet inte om du såg min post. Men det var ett sånt här set/kit jag menade för att göra om en cykel till moppe. Finns billigare på exempelvis amazon.

https://cdon.se/fordon/80cc-cykelmot...gaAmdrEALw_wcB

Man flyger inte uppför en brant backe med en cykel, det existerar liksom inte. Du kan flyga nerför, men inte uppför. Risken är också om du står upp och trampar allt för ofta och i för branta backar att du förstör vevpartiet eller framdrevet.

Det är starka ben o bra kondis som gäller,,finns bara en sak,Cykla,Cykla,cykla