Är tunnelväggar krockvänliga

Har du någon diagnos liggandes hemma?

Hela diskussionen om mötesfria vägar började när jag skrev följande inlägg:
Istället för att svara på detta med argument avfärdade du det genom att påstå att mötesfria vägar kan betyda 2+2 också

Nej, det går inte att jämföra vägarna. Motorvägarna i bananrepubliker a la Slovenien och Kroatien är överlägsna de svenska på alla sätt och vis.

Nu var det London jag syftade på när jag skrev 14 miljoner vilket du vet. Skäm inte ut dig i onödan. Och genom att försöka dumförklara mig fortsätter du jämföra 15-miljonerstäder med hålor a la Göteborg (vars befolkning dessutom betalar mest skatt i EU, precis som i övriga Sverige). Och naturligtivs har det inte varit några problem, det är heller inte några problem med att bli av med körkortet och 4-5 kkr om man kör 100 på en tom 90-väg en natt. Fy för en halv miljard anarkister nere i Tyskland, Spanien och övriga kontinenten.

För att få den behövde man inte köpa en ny bil, det är inte samma sak. Och det är en liten skillnad mellan 2000 kr och 15-20 kkr. Det finns folk som funderar på att byta bil och skulle gjort det om det får 15 000 i rabatt från staten.

För det första skulle jag rekommendera dig en svenskakurs i meningsuppbyggnad. Jag har varit tvungen att lägga ner 2 minuter för att förstå vad du skrev. Och sluta ljug, jag har aldrig påstått att staten bör stödja Volvo/Saab, jag sa bara att skrotningspremien skulle gynna den svenska bilindustrin.

Och vad i helvete har bilvalet med vår diskussion att göra? Att många väljer Volvo/Saab i Sverige är fakta och det betyder att företagen skulle sälja ännu mer om försäljningen i Sverige ökar. Varför nu svenskar väljer Volvo får du ta i en annan tråd för jag förstår inte vad det har med saken att göra

Motesfri väg är allt som har mitträcke. Det är den definitionen som finns, oavsett om det är 1+1,2+1 eller 2+2 eller fler filer i varje riktning.

Antar att du kopplat ihop temperatur och att man här bygger för att klara tjäle. Ingen konst att bygga vägar bra och billigt när man inte behöver ta hänsyn till sånt.

Glasgow är mindre än göteborg, och har iaf haft vägtullar och det har fungerat utmärkt.

Varför ska staten alltid vara med och subventionera varje större inköp som ska göras i detta land? Man ska få rabatt, man ska få minskad skatt när man lånar osv osv. Vad hände med eget ansvar...

Hur lång tid tror du man måste lägga ner på dina poster.
Varför skulle en skrotningspremie gynna svensk bilindustri när de nästan är nere i noll pga sämre produkter till samma/högre priser än konkurrenterna.

Varför svenskar är dumma och köper bilar som är sämre för en större peng är oklart, men så är det. Och om jag också ska vara på det humöret så började allt OT med din post om att "komforten" försvunnit ur sverige. Detta genom skatter och mitträcken... Hur fan det hänger ihop med tunnelväggar...