Syrgasfackla?

Jodå, det är jag visst det, och du kom farligt nära att få hela tråden raderad som trams pga din egen attityd.

De tankar med komprimerad luft som används vid uppstigning, var sitter det? Innanför tryckskrovet eller utanför tryckskrovet men innanför formskrovet?

Är inte insatt i U-båtar men har för mig att jag sett på Discovery Channel att båtarna medför vatten som sedan delas upp i väte och syre? Kanske minns fel men jag har för mig att de gjorde så i alla fall.

Tekniken med syrgasfacklor verkar även användas i rymdstationer. Visste inte ens att det fanns något sådant innan jag frågade.
Det borde nästan vara viktigare att få bort koldioxiden, ur ett kortare perspektiv i alla fall. Som någon skrev gör man tydligen det med en "scruber" där koldioxiden reagerar med kalk.
Har inte haft tid/orkat att sätta mig in i detaljerna. Funderar på om det går att ha som tillfällig syreförsörjning i mitt privata skyddsrum jag bygger inför tredje världskriget som enligt säkra källor på internet ska starta snart. Eller om det blir för dyrt...


Det är detta som kallas elektrolys.

Bara atomubåtar som har möjlighet att arbeta med den metoden om man avser att ha någon uthållighet.

Det är riktigt, men det gäller ju också att ersätta förbrukat syre. Koldioxiden har den i sammanhanget olämpliga effekten att skapa andnöd och stora obehag, så den måste (som du redan sagt) bort - det finns vanligen syre kvar i luften i tillräcklig omfattning ganska länge i alla fall. Men till slut blir det syrebrist, inte bra. En motsvarande teknik används för dykning med syrgas (ofta i militära tillämpningar, så vi är "på topic") - där tvättas utandningsluften och nytt syre tillförs. Ett bra sökord är "oxygen candle" - den svenska M-beteckningen använder "oxygen flare" som (dålig) översättning.

Här är en länk: http://en.wikipedia.org/wiki/Chemical_oxygen_generator