Lite frågor om köp/försäljning

Hej alla.

Lite frågor som jag försökt hitta svar på... ni kanske kunde hjälpa mig?

1. Hur många begagnade bilar per år kan jag som privatperson köpa och sälja utan att beskattas?

2. Bilar i 5000 - 10 000 kronorsklassen. Vilka är det som säljer som smör? Är det fortfarande Volvo 240 som folk vill ha?

3. Vintersäljning? Är det någon idé att ge sig in i "branschen" när vintern/hösten närmar sig?

4. i 5 - 10 tusen kronorsklassen. Får man en tusenlapp eller två under blocketpriset, för att sedan fixa till bilen för 1000 - 2000 kronor (självklart beroende på vilket fel bilen har, men säg lätta småsaker som vinterdäck o s v); ger det någon som helst vinst?

5. Var ska jag köpa/sälja förutom Blocket? Några speciella auktioner?

Blockettips när det gäller bilköp/försäljning uppskattas också!

Tack för hjälpen.

Ingen köper 240 längre, det du skall satsa på är kombibilar, gärna japanare, nybesiktigade

Vinterhalvåret är svårare, men det går att göra pengar då också

Volvo 850 är hyffsat populära vad jag har sett. De varierar oerhört i pris. Så 10 000 kan man få en ganska slutkörd kärra som man säkert skulle kunna gå med vinst.

Bland ungdommar är även GLT volvos ganska vanliga och slutkörda. Vet dock inte vad det kostar att renovera motorn på en. Troligt vis 5 000-xx 000. BMW 3 serie gäller samma sak.

Jag tror på din affärsidé som princip. Ja förresten, undersök också vad händer om du driver det som en liten firma.

Men för att det skall bli riktigt bra - och hederligt, bör du själv vara händig och hyfsat bilkunnig. Eller åtminstone samarbeta med nån som är det.

Annars är risken överväldigande stor att du snabbt förvandlas från en hederlig och samhällsnyttig handlare i äldre beg bilar till en krängare av värsta sorten. Där alltså t.o.m. många zigenarhandlare är hederligare.

1: När jag frågat samma sak fick jag svaret att det beror på vilken prisklass man rör sig i. Är ju inte så konstigt att en privatperson köper/säljer många billiga "skitbilar" under ett år, men om samma person börjar kränga många bilar för flera 100k/styck så kan det bli lite trubbel.
För att vara på den säkra sidan, skriv bilar på dej själv,sambo/fru/flickvän, släktingar svärföräldrar osv. Då ser det inte ut som om du har haft så många bilar.
2: Audi 80 efter -92 helst efter -93 är populära. Alternativt bilar av märken med bra rykte och gärna soppasnåla sådana. Volvokombisar är ingen dum idé heller. Men då får du garanterat satsa mer pengar på inköp.
3: Fungerar alldeles utmärkt att kränga bilar på vintern. Gäller bara att ha rätt sorts bil. Cabbar och direkta sommarbilar är ingen bra idé
4: Skulle nog försöka köpa ännu billigare. Du behöver bli jävligt duktig på att pruta. Om du inte redan är bra på att mecka ska du omgående fixa t.ex Heynes (stavning?) meckböcker på dom bilarna du e sugen på att handla med, och lära dej skruva efterhand. Tror att du kommer plocka in för lite pengar om du kör med småfel och vinterdäck bara. Oskattat/obesiktat och gärna större fel för svenssons, altså bromsar som lagt av avgasrör som e trasigt, topppackning som gått osv. På rätt bil kostar det inte mkt att fixa men inte många som vill ögra det själv och där kan du tjäna pengar.
5: Blocket is tha shit!

Kanske finns folk osm inte håller med mig nu, men detta är vad jag vet fungerar och är väl värt att testa!

En liten grej bara, kan man inte meka så ska man inte ge sig in på att byta topppackning o liknande, det är ett jävla jobb och man måste ha någonstans att hålla på, funkar inte utomhus!

Mvh

Skitsnack!Eller åtminstone delvis skitsnack, det beror på bil om det är överdrivet svårt eller inte. Ska man börja handla med bilar så får man lära sej mecka helt enkelt! Bästa sättet att lära sej något är att ta sej massor med vatten över huvudet och sedan klara ut det. Tvingar sej själv att lösa vad det nu kan vara helt enkelt.
Jag kunde nästan ingenting om bilar, kunde kolla oljan å byta däck typ när jag bytte min första topppackning. Det var på en 9000 2,3t och det gick alldeles utmärkt, bilen rullar än vad jag vet. Att det gick bra tackar jag meckhandboken för, så tar man sej tid att läsa noga i den och ta allt lungt och metodiskt så kan man klara d mesta.
Varför funkar det inte utomhus? Man blir ju bara lite mer väderkänslig utan garage, annars ser jag inga problem.

EDIT: Iofs skrev jag väll inte att killen skulle börja med byte av en kass topppackning (stavas det verkligen med 3 p? ser inte rätt ut) uten att han skulle lära sej efterhand.

Jag menade naturligtvis inte att det var omöjligt, bytte själv min första toppackning utan speciellt mycket koll, MEN det jag menar är att man inte ska börja med det, TS verkar ju inte ha speciellt mycket koll så jag ville bara rekomedera honom att börja med lite lättare grejer, tex bromsar och annat småfix

Ps, tror toppackning stavas med två (2) P:n... jag som klantade till det

Mvh

det är två olika ord som smälts samman, det är därför det borde bli 3 p. Men man undviker att ha tre stycken av samma bokstav i rad, och därför tar man bort en.
Så i praktiken blir det alltid högst 2 - även i de fall där de skulle varit fler.

Då är vi egentligen överens då

Det var nog jag som skrev med 3 p:n först men det kändes inte riktigt rätt...