Bygga om startmotor

Ja, 12 minuter skulle det ta enligt P = UI med ett 60Ah batteri. Dock kommer jag ha 440 Ah

Hur kan det bli så låg effekt om man sänker från 24v till 12v. Rent inutivt borde det bli halva effekten, alltså 1200w, vilket jag faktiskt skulle kunna nöja mig med. Hur många volt skulle jag behöva mata motorn med för att få ut ca 1200w?

När du menar starten, syftar du då på startmotorn eller att motorn drar extra mycket ström när den startar upp?

start motorer är bara under dimisonerade en motor som sitter i en bil och matas med 12 volt är beräknad till cirka 8 volt ,,
men den korta tiden den är i drift gör att den överskots värme som produseras kommer att fördelas under den tid som den inte är i drift,,

Den där motorn verkar vara något jag skulle vilja ha, dock står det "250RPM/v". Missupfattar jag något eller är den bara på 250 rpm? Lär ju behöva drev stora som brunnslock för att få upp ett fordon i hyffsad fart i så fall



Ja, 12 minuter skulle det ta enligt P = UI med ett 60Ah batteri. Dock kommer jag ha 440 Ah



Hur kan det bli så låg effekt om man sänker från 24v till 12v. Rent inutivt borde det bli halva effekten, alltså 1200w, vilket jag faktiskt skulle kunna nöja mig med. Hur många volt skulle jag behöva mata motorn med för att få ut ca 1200w?

När du menar starten, syftar du då på startmotorn eller att motorn drar extra mycket ström när den startar upp?

Nej den är helt mekanisk, På axeln som går ut ifrån motorn sitter det två tallrikar med en rem imellan. Ju fortare motorn snurrar ju högre glider remmen upp på talrikarna och därför snurrar remmen fortare. Remmens andra ände går till bakdäcket.

En helt genial och simpel automatväxelåda alltså.



I så fall är det kanske vettigare att köra med kedjedrift ifrån elmotorn direkt till bakhjulen.

det kallas för centrefual låda och det är viktera som styr utväkslingen och det med hjälp av varvtalet på motorn,,,,
nu är det meningslöst att ha dena med en starter som är överdimisonerad den drar upp till rätt vartal bara och tar den kraft den behöver från batterit ,,det enda som sker ar att du förlorar kraft till lådan i konstruktionen för att kunna utnytja denna låda måste du kunna regera motorns kraftutag tx med ett motstånd i serige med ankarliningen,

En Nackdel jag såg var är att den bara klarar 57 A, betyder det att jag måste mata den med en massor med volt för att inte överskrida 57 A?

Jag blev lite intresserad av RC-flygplansmotorer. Finns det någon hake med dem eller?

2,9 KW, väger 0.6 kg och kostar bara drygt 800kr. Är det något fel på dem som gör dem olämpliga att använda i en fyrhjuling? Det hela låter lite för bra.

http://www.aircpro.com/airc/homepage...&CartID=10695-

En Nackdel jag såg var är att den bara klarar 57 A, betyder det att jag måste mata den med en massor med volt för att inte överskrida 57 A?

Någon som fortfarande har lust att svara på mina elektriska trombolytfrågot ?

Jodå, dom är grymt starka dom där rc-motorerna.
Men kontinuerligt så vetefan om dom pallar att gå på max,
i modellflyg så använder man sällan max effekt några längre stunder.

Dom har sämre vridmoment än en likströmmare också är jag rädd för.