Citat:
Ursprungligen postat av
pronh
Ja, forklaringen er enkel. De har etter mange år ikke klart å levere et system som virket.
Prototype vist i 2004, og til å begynne med var Danmark med. De trakk seg ut, og Norge kom inn i 2006-2007. Første opertative skyts skulle vært levert til Norge i 2011, og de resterende 23 skulle vært levert i perioden 2012 -2013. I desember 2013 var ingen skyts levert, og de var heller ikke noe som tydet på at problemene kunne løses innen rimelig tid.
De 4 skyts som er levert i Sverige er kun for utdanning, og ikke operative skyts.
Det er synd at Bofors ble solgt til BAE, for de har rotet alt til.
Det har nog inte så mycket med BAE att göra. Men det ändrar inte att Norge har skrivit på ett avtal som innebar ett risktagande.
Du skrev om ett fiktivt bilköp innan. Vi fortsätter med det:
Två kompisar specialbeställer gemensamt en specialbil med en massa nytt i. Leverantören säger att det kan bli svårt, men att han ska försöka. Men leverantören vill ha löpande betalt för att han inte har råd att ta en risk. I gengäld blir de två köparna garanterade provision ifall det dyker upp fler köpare när bilen är färdig. (Det är ju lätt att tillverka flera när man har lyckats med de första).
De två kompisarna kommer överens om att en av dem vill dra sig ur så ska den som är kvar kompenseras för merkostnaderna.
Så vad händer nu då, när en vill dra sig ur?
Edit: Jag hittar ingenstans varför de levererade pjäserna inte skulle vara stridsdugliga. De skjuter ju med dem, däruppe i Boden? De har ännu inte full prestanda när det gäller MRSI och rörliga mål, men det löser de senare.