Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2009-08-08, 23:17
  #1
Medlem
rezzs avatar
Hur långt skall en Saab 900 runt 98års modell ha gått innan den brakar ihop? Är detta ett bra köp http://www.blocket.se/alvsborg/Saab_....htm?ca=16&w=1
Citera
2009-08-08, 23:23
  #2
Medlem
pythonxs avatar
Avgassystemen brukar rosta på 900 från c:a 94-96, hur det är med 98r vettefan. Helt nytt rostfritt från biltema går på c:a 3000kr.

Annars är det inte mycket att tänka på, kolla växellådan om den låter bra och verkar fungera bra. Backen brukar kunna trilskas, även detta med 94-96r, tror det är samma med 98r.

Pruta ner den där till strax under 20 så är det helt klart en bra deal.
Citera
2009-08-09, 00:03
  #3
Medlem
rezzs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av pythonx
Avgassystemen brukar rosta på 900 från c:a 94-96, hur det är med 98r vettefan. Helt nytt rostfritt från biltema går på c:a 3000kr.

Annars är det inte mycket att tänka på, kolla växellådan om den låter bra och verkar fungera bra. Backen brukar kunna trilskas, även detta med 94-96r, tror det är samma med 98r.

Pruta ner den där till strax under 20 så är det helt klart en bra deal.
miltalet då?
Citera
2009-08-09, 00:22
  #4
Medlem
pythonxs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rezz
miltalet då?


Ingen fara de flesta motorerna i dom där går bra "hur länge som helst".
Citera
2009-08-09, 00:46
  #5
Medlem
Prostreet32s avatar
Jag skulle inte köpt en 2,0i.

Gillar du 9-3:an?

Annars skulle jag ta en titt på ng 900 årsmodell 1998 bara.
Eller Saab 9000 A50 97-98.
Citera
2009-08-09, 01:01
  #6
Medlem
pythonxs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Prostreet32
Jag skulle inte köpt en 2,0i.

Gillar du 9-3:an?

Annars skulle jag ta en titt på ng 900 årsmodell 1998 bara.
Eller Saab 9000 A50 97-98.

Javafan, det där var ju en 9-3...
Citera
2009-08-09, 09:49
  #7
Medlem
Fanns NG900 98? Har för mig att den ersattes av 9-3 den årsmodellen.

Som tidigare talare sa, så är 2.0:i en riktigt slö bil, den ska ha 129hk, men det känns som 29. Men ska du bara ha bilen för att ta dig från punkt A till punkt B på obestämd tid så går det ju bra.

Motorerna är driftsäkra som service skötts.
Motorerna överlever ofta karossen, men slarvar man med att kontrollera oljan och glömmer av att byta den, så blir ingen motor långlivad.

Kontrollera upp vad som är bytt på den och överväg om du tycker bilen är värd pengarna.
Citera
2009-08-09, 10:05
  #8
Medlem
No_fears avatar
Om det är en bra bil eller inte måste du kolla men det som kan vara värt att kolla:

Växellådan: Är nån växel svår att få in, typ backen kan krångla (iallafall på nåt år äldre saabar har det varit problem med växellådor)

Kamkedja: Denna bil har ingen kamrem och det är bra så länge det fungerar, finns det servicar på att den är kollad och spänd, lyssna när motorn är igång och kedjan skramlar. Kamkedja är bra tycker jag men är riktigt dyrt om den körts för länge ospänd och man måste byta hela den plus att även motorn då kan vara i dåligt skick, men är den kollad och spänd emellanåt så är det ingen fara och man kan skratta gott åt alla kompisar som har dyra kamremsbyten
Citera
2009-08-09, 11:54
  #9
Medlem
Info800s avatar
Maskin i sig håller mkt länge... kolla över de andra grejerna folk redan skrivit
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback