Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2009-07-28, 22:05
  #1
Medlem
Iam-Varfors avatar
Tjena åkte iväg idag och kända att det var något fel på kopplingen, när man trycker ner kopplingen känns det som den "hackar" och när man lägger i växel så känns det som om den "drar" även fast man har kopplingen helt nedtryckt.
Är det lammeler som har gett sig eller vad tror ni?
Vad kan det komma att kosta att laga, eller går det laga själv?
Citera
2009-07-29, 10:18
  #2
Medlem
Iam-Varfors avatar
Ingen som har en aning om vad det kan vara för fel?
Citera
2009-07-29, 10:21
  #3
Medlem
Big_Bites avatar
Luft i systemet kanske?
Prova att lufta.

(Snille spekulerar)
Citera
2009-07-29, 10:36
  #4
Medlem
krazvars avatar
Lufta skulle ja tro att du behöver göra då.
de gör du lätast genom att tryck sätta behållan och sedan öpnna nippen och låta den rinna och sedan se om de kommer nå luft.
Citera
2009-07-29, 11:25
  #5
Medlem
Iam-Varfors avatar
Vilken utav behållarna skulle ni tro att det är då? Har 2 en som sitter vid pedalen och en som sitter under motorn.
Pratade med Saab idag och dom trodde också på luft, men det roliga är att när jag körde ifrån Saab och åkt en dryg km så fixade det till sig och blev som vanligt men jag ska kolla på det med luft.
Citera
2009-07-29, 11:32
  #6
Medlem
krazvars avatar
nu vet inte jag hur de är bygt på 9-3 men på min 9000 så är de under huven som ja skulle tor att de är på din med.
kolla i instruktions boken, borde stå där

se bara till så de inte blir för lite väska i behållaren. så du inte får in mer luft i systemet.

lycka till
Citera
2009-07-29, 11:52
  #7
Medlem
Detta är tredje tråden på inte så lång tid som någon har problem med växellåda eller koppling på sin relativt nya SAAB. Sluta köpa SAAB har jag ju sagt!
Citera
2009-07-29, 12:50
  #8
Medlem
krazvars avatar
Citat:
Ursprungligen postat av P1ller
Detta är tredje tråden på inte så lång tid som någon har problem med växellåda eller koppling på sin relativt nya SAAB. Sluta köpa SAAB har jag ju sagt!

men vadå? man kör väll saab för att skruva? eller?

OT jag vet!
Citera
2009-07-29, 13:48
  #9
Medlem
BaldiNs avatar
Jag har exakt samma problem fast jag har en 9-3a från 01, enligt mekaniken jag pratade med så var det tryckplattan som strulade och var tvungen att bytas.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback