Saab som gått 30 000 mil?

Är det inte bättre att köpa någon gammal japsare?

Årsmodell?

Före -94 skulle jag inte köpa den, -94 o framåt så är motorerna rejält bättre. Min CSE -94 hade gått över 30,000 mil när jag sålde den. Motorn var helt orörd o utan missljud o bilen gick som ett spjut. Härliga tider. Mmm...

Det finns inget fast bytesintervall på kamkedjan, utan byts när den är sliten. O det hör du lätt genom ett slamrande ljud på motorns högra sida när motorn är kall.

Det KAN det vara. Frågan är om man vill ha en komfortabel och "trevlig" bil eller en som är pålitlig?

Jag har haft en 9000i CD av årgång 89, som jag köpte för 10.000 kronor. Man åker ju fint i dem, det är gott om utrymme och har man turbomotor är den riktigt rolig att köra.

Men avgassystemen verkar rosta extra fort på dem, i alla fall rostade mitt friska system vid köpet ner på bara en säsong! Vidare pajade ett bakhjulslager och topplockspackningen efter två år--> sålde som reservdelsbil för en tusenlapp. Det finns tydligen mycket grejer på dem som kan gå sönder och som är jobbiga och dyra att byta, i alla fall om man läser på diverse SAAB-forum. Kanske inget problem för den som har kompetent meckhjälp, men om man som jag tycker det är roligare med chips, öl och ostbågar än att stå i garaget och svära kanske man tittar efter lite pålitligare bilar.

Så blev min nästa bil en Toyota Carina II -89, som jag köpte för 4.500 kronor. Den gick utan större problem i tre år, tills den fick nedslag på rostiga bromrör på besiktningen.

Nu åker jag Carina E, årgång 95. Såna kan köpas för 10-20.000 kronornuförtiden, och de är fan så mycket pålitligare bilar än SAAB (och de flesta andra märken). Fast jävligt trista...

Komfortabelt eller pålitligt? Välj själv!

Skulle kamkedjan bara sliten, så drar du bara på en ny. Din verstadspolare gör det för ett par hundra spänn. Det är en fuling att göra så, men det håller säkert bilen ut.

Milen är ej så viktiga kolla på skicket istället!

Hellre en välskött långmilare än en misskött lågmilare.

SAABarna går långt och är slitstarka generellt.

Jag har haft flera som gått över 30000 mil utan problem men dom går ju även 40-50000 mil utan problem normalt.

Min nuvarande 9000 har jag kört ca 18000 mil sen jag köpte den och mätaren närmar sig 35000 mil nu. Motor växellåda är orört och funkar perfekt. Bilen går igenom besiktingen utan anmärkning och den är hur pålitlig som helst. Jag pendlar minst 16 mil per dag och kör rätt snabbt (80 km på 40 minuter normalt) på dåliga småvägar så den har plågats en del.

Ibland när man åker i nyare bilar så blir man förvånad över hur jämförelsevis komfortabelt en 9000 egentligen går för de pengar man kan köpa dom för idag.

Kan rekommendera en 9000!

ingenting att satsa på. 10 är för mycket. 5 möjligen, men troligen inte ens det.

Både motor och chassi håller ihop bra på 9000. Sedan kan de se hur jävliga och rostiga ut som helst i plåten, men trots det vara skitfina undertill. En mycket underskattad bil med god komfort och bra utrymmen till ett lågt pris.

knappt inkörd, köp säger jag