Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2009-07-09, 14:19
  #1
Medlem
JohnMiltons avatar
Sänkningssatser o dyl. svämmar ju hela internet över av, men hur är det med höjning egentligen? Jag lyckas inte hitta nån info alls om det.
När man är på landet vore det jävligt skönt med ~5cm extra höjd så man slipper skrapa i stenar och skit på de sämre vägarna. Vore lätt värt några tusen för nya dämpare+fjädrar om det vore så enkelt.

Men det antar jag att det inte är? Iom att man sällan ser det nämnas alls.
Det är en volvo 960 det handlar om, väntar mig alltså självklart inte att få nåt offroadmonster utan enbart slippa skrapa i på de ruttnare grusvägarna på landet. Sen vore det iofs gött att sitta en liten snutt högre vid av/påstigning men det är ju lullull.


Så.. Hur gör man? Går det ens för en ej astronomisk kostnad samt utan att sabba allt vad väghållning heter? Kanske lika bra att glömma det och sadla apostlahästarna när väglaget blir sämre?
Citera
2009-07-09, 14:32
  #2
Medlem
Trance_Nations avatar
Till och börja med kan du byta alla fjädrar och dämpare runt om, Har du inte bytt på ett tag kan det hända att dom bara är slut, därav iskrapet.
Sen finns det husvagnsfjädrar att sätta på bak på 940 iaf, borde vara samma till 960.
Dom är hårdare, o jag tror högre.
Citera
2009-07-09, 14:40
  #3
Medlem
JimGooses avatar
Stötdämpare med nivåreglering?
Citera
2009-07-09, 14:51
  #4
Medlem
JohnMiltons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Trance_Nation
Till och börja med kan du byta alla fjädrar och dämpare runt om, Har du inte bytt på ett tag kan det hända att dom bara är slut, därav iskrapet.
Sen finns det husvagnsfjädrar att sätta på bak på 940 iaf, borde vara samma till 960.
Dom är hårdare, o jag tror högre.


Den ser inte ut att ha sjunkit ihop, så jag tror inte det är nuvarande som är i dåligt skick
Vägarna jag syftar på är inte riktigt vanliga grusvägar utan _riktigt_ sketna jävlar. Sånt som körs upp av skogsmaskinerna mer eller mindre. De häller ut stora stenar för att få fäste i skiten, men det är smidigt att kunna ta det som genvägar själv

Skulle man kunna sätta husvagnsfjädrar fram också tror du?
Citera
2009-07-09, 14:52
  #5
Medlem
JohnMiltons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JimGoose
Stötdämpare med nivåreglering?


Låter sketdyrt, finns det inga som är höga redan från början?
Citera
2009-07-09, 15:01
  #6
Medlem
JimGooses avatar
Ingen aning om sanningen ska fram men finns mer att läsa på www.jagrullar.se, fattigmansvarianten är gummiinlägg men de är inte godkända av besiktningen.
http://www.biltema.se/products/produ...?iItemId=76436
__________________
Senast redigerad av JimGoose 2009-07-09 kl. 15:03.
Citera
2009-07-09, 15:15
  #7
Medlem
964s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JohnMilton
Låter sketdyrt, finns det inga som är höga redan från början?

Din bil har nog redan automatisk nivåreglering bak. Dom flesta 960 har det.
Finns nog inte så mycket du kan göra. Dämparna är inställda så att bilen ska ha samma höjd oavsett last.
Ganska vanligt att bilarna sjunker ihop bak när dom står ett tag sen höjs dom upp när man kör bilen.
Fram kan du höja hur mycket du vill. Volvo säljer nog fjädrarna som satt 960 ambulanserna men det kommer ju se förjävligt ut när bilen är hög i fram
__________________
Senast redigerad av 964 2009-07-09 kl. 15:20.
Citera
2009-07-09, 15:36
  #8
Medlem
JohnMiltons avatar
Fan det verkar ju dödfött
Citera
2009-07-09, 18:38
  #9
Medlem
SatyaYugas avatar
Är inte 960 ganska höga redan orginal? Är du säker på att din bil inte är sänkt?
Citera
2009-07-09, 19:47
  #10
Medlem
JohnMiltons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av SatyaYuga
Är inte 960 ganska höga redan orginal? Är du säker på att din bil inte är sänkt?


Nej, det är jag inte säker på. Men den känns relativt hög redan, så det skulle förvåna mig om den var. Det handlar som sagt just om _riktigt_ risiga vägar där förmodligen en xc70 o dyl. också hade skrapat i. Det verkar vara ungefär samma markfrigång som på de i dagsläget på den.
Citera
2009-07-09, 20:01
  #11
Medlem
Trance_Nations avatar
Är det så jävligt som du säger så föreslår jag dig att svetsa på en stor jävla hasplåt i 5mm plåt under bilen, sen ere bara o ta fart o hoppas man glider med!
Citera
2009-07-09, 20:05
  #12
Medlem
JohnMiltons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Trance_Nation
Är det så jävligt som du säger så föreslår jag dig att svetsa på en stor jävla hasplåt i 5mm plåt under bilen, sen ere bara o ta fart o hoppas man glider med!

Lät som en fantastisk ide Fan.. När du säger det har jag för mig jag såg nån skyddspryl i en volvo tillbehörskatalog för 960 som man hade istället för plasten som skyddar under motorn, den såg ut som ett plåtgaller typ.

Finns det sånt att skruva under bilen som kan skydda istället helt enkelt?

EDIT: Och gick det att skydda bra så skulle man ju nästan kunna sänka den med gott samvete istället
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback