2009-07-08, 16:18
#37
Citat:
Ursprungligen postat av sprithitler
För 8000 kronor kan jag köpa en bil som är rymligare och komfortablare än de flesta nya bilar för 200 000kronor och inte nämnvärt törstigare och som så länge jag servar den rimligt är lika driftsäker. Den ser inte ens ut som kriget, den är snygg och proper möjligtvis med smärre repor eller rostfläckar.
Vad kostar räntan och amorteringarna på en 200 000 kronors bil per månad? 2000kronor? lägger jag de pengarna på bilkontot till allt utom bensin, skatt och försäkring så kommer jag att ha pengar till att serva bilen, reparera den om det blir smärre fel och köpa nästa bil kontant när jag kört ner den här bilen.
Vad kostar räntan och amorteringarna på en 200 000 kronors bil per månad? 2000kronor? lägger jag de pengarna på bilkontot till allt utom bensin, skatt och försäkring så kommer jag att ha pengar till att serva bilen, reparera den om det blir smärre fel och köpa nästa bil kontant när jag kört ner den här bilen.
Jag vill se den 8000 kronors bil som är komfortablare än en ny bil, det är möjligvis "helt okej" komfort, men inte är det som en ny bil.
det har hänt en hel del sen 1992...
Jag håller däremot med argumentet att du kan ha en billig bil och byta ofta (oftare) än att ha en ny bil "i all oändlighet".
Själv kör jag en bil i 60 000 klassen. bra komfort, prestanda och hyfsad ekonomi
det finns mååånga modeller man kan spendrera 200 000 kr på 
