Volvo XC60

Farsgubben köpte nyss en Audi Q5 2,0 tdi aut. Bättre styrning, motorer, växellådor och 4wd. Samma prisnivå, kanske att Volvo har lite fräckare design.. bara en tanke.

Nackdelen är att Audi har dyrare servicekostader annars är det helt klart en snyggare bil som jag själv skulle välja.

Verkligen? Blev förvånad hur billig min A3 2.0 TDI var att serva, var ju bara typ olja och filter, det byter man väll på en Volvo oxå, eller? Långa servicentervaller har Audi oxå, hur är det på Volvo?

När jag kollade sist va det dyrare att serva Audis dieselrovor mot volvos men det va i stockholm kan skilja i landet.
Speciellt kostar det apa på dom modellerna som har kamrem.

Fördelen med med XC60 är väl att det är tre år/8000mil gratis service om jag inte minns fel.

Fyra år/12000 mil tror jag till och med att det är. Personlig servicetekniker som följer med bilen (även vid ägarbyte) dessutom. Inte helt fel

Grundpriserna på Q5 och XC60 är ungefär samma men så fort man börjar utrusta bilarna galloperar Q5 iväg. Med utrustningen jag vill ha i en bil kostar Q5 nästan 100.000 mer mot volvon.

Tycker XC60in är riktigt fin, kul att Volvo vågade behålla mycket från konceptbilen, formmässigt dvs. Hoppas den nya S60in blir lik konceptet också.

XC60:n är en väldigt trevlig bil så jag tycker definitivt du ska köpa en men köp en med den nya D5:an. De gamla motorerna råmar som en skock kor när man gasar. Som tidigare sagt får du nya motorn om du beställer nu, gå inte och köp någon lagerbil bara.

Nya D5'an är en av de absolut bästa dieslarna jag har provat, och då har jag provat de flesta. Den gamla D5 råmar som sagt en del, men jag tycker inte det nödvändigtvis är något negativt. Tycker det låter lite "gött"

Nya D5 drar avsevärt mindre per mil också.

Ska man avända EuNCAP som måttstock på säkerhet så ska man jämföra bilarna klassvis, citat från EuNCAPS hemsida:

Can results be compared between groups?

Accurate comparisons can only be made between cars in the same group. The frontal test mirrors a crash between two cars of similar size. A heavier car or one with a higher structure will tend to have an advantage if it impacts a smaller car. The Euro NCAP results cannot be used to predict the outcome of such crashes.


Toyotas Rav4 som ligger i samma klass som XC60 fick fyra stjärnor följande omdömme 2006 citat:

Front impact
In the first frontal test, the airbags fired late owing to disconnection of a satellite airbag sensor early in the impact. Toyota re-routed the wiring to the sensor and modified the software in the control unit so that the airbags fired earlier in the event of a disconnection. Euro NCAP allowed Toyota to re-test the modified car. In the repeat test, the airbags fired as intended despite damage to the wiring harness. Toyota have informed Euro NCAP that they do not intend to apply these modifications to cars already sold. The driver's knees bottomed out the knee airbag and contacted the support bracket.

Tar man säkerhet på allvar om man inte uppdaterar de gamla bilarna så att airbagarna fungerar som de ska?

XC60 är en riktigt säker bil ock säkrare än de flesta bilar inget snack om den saken. Sen kan man dividera i absurdum om vilken bil som är allra säkrast.

XC60 är ensam i sin klass med de nya mätmetoderna. Toyota Avensis är väl den Toyota som ligger närmast klassmässigt och som är testat enligt de nya metoderna, men den fick något sämre resultast för förarare, men något bättre för barnstol och fotgängare.

Toyota tillverkar för övrigt en del jämförbara bilmodeller med sämre säkerhet, men de säljs inte i Europa och finns därför inte med i Euroncap, och dessutom säljs de inte under namnet Toyota fast det är frågan om äldre toyota-modeller.

XC60 är utvärderad enligt både gamla och nya metoderna. Så det går alldeles utmärkt att jämföra med både äldre och nyare bilar.

OT:
Toyota Avensis är krockad med båda barnen i baksätet framåtvända i EuNCAP
Tar man säkerhet på allvar om man rekommenderar att ett barn på 1,5 år att åka frammåtvänt? Eller är man intresserad av stjärnor så att man kan sälja bilar

Back on topic. XC60:s CitySafety system gillas av försäkringsbolagen vilket leder till en rejäl rabatt på försäkringen. Jag vet dock inte om det slagit igenom i Sverige ännu men i Tyskland är rabatten ca 300€/år.