Hjälp med min Puch Maxi

Problem solved.

Jag funderar på att ta av hela motorn borde vara lättare att jobba med den om jag har den på ett bord

Någon som vet någon bra sida att beställa delar från ?

Har 70cc nu

Har kollat cylindern men den är helt ok , Men vevaxeln eller vad det heter sitter fast

har inte tagit ner motorn helt ännu men ska göra det nu

Nu är hela motorn av

Cylindern och det är avplockat

Nu vill jag ha lite hjälp med hur jag ska göra
Som sagt vevpartiet och det sitter fast

Är lite rädd för att öppna upp hela den delen då jag aldrig kommit så långt in i en motor

Vevaxeln sitter i princip alltid fast,om inte vevlagerna har blivit sönder-trasade.
Det du ska kolla är att inte vevstaken glappar i sidled och att nållagret som sitter där du fäster kolven i axeln är shysst.

Vevstaken går ej att dra i sidled men uppåt och neråt går och Kicken sitter stenhårt går ej att rubba

Nållagret vet jag inte vad det är har fortfarande inte öppnat mer än att jag tagit bort cylindern

Men när jag tagit loss motorn föll det ut en guldig skruv med nått hål i botten

När jag trycker ner kicken åker kolven ut och uppåt, så jag testade sätta dit cylindern igen men då åker den inte alls

Kan det vara så att vevstaken har fastnat så att den måste gå uppåt och utåt

Vevstaken ska visst då gå att röra i sidled, vevpartiet också.

Man måste ha ett axialspel annars så går ramlagerna fort, iaf på större maskiner då hela vevpartiet börjar flexa vid högre varv.

Om själva vevstaken går att röra upp och ner, inte vevpartiet, så är nållagret till staken kass, vevtappen och staken kan man också slänga då.


Känns dock inte så troligt om den inte har gått utan olja, och då går kolv/cylinder först såvida den inte har varit väldigt hårt trimmad.

Låter som att kickmekanismen kärvar/är trasig, riv av kåpan på den sidan som kicken sitter på och inspektera, underlättar en hel del om du slänger upp bilder.

Sitter en 70cc på den nu och den går i ca. 70 km/h kanske lite till desutom

Det sitter ett för litet drev på den nu, så den kommer upp väldigt högt varv om jag kör över 40-45

Lägger upp bilder senare idag, Ös regnar nu

Min polare har nu fixat vevaxeln

Men nu kommer det nått sjungande ljud från motorn Han sa att jag skulle byta oljan ganska ofta så tror han det ska försvinna med tiden

Är det meningen att man ska hålla bromsen när man släpper gasen ?
För moppen börjar "skaka/Guppa" lite annars.
Det känns nästan lite som den gången vevaxeln fastna

Dela motorn och byt lager.

Edit: om den nu låter väldigt illa, vissa motorer ska vina lite, svårt att säga över ett forum hur mycket det ska låta.