Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2009-06-07, 17:52
  #1
Medlem
hej

funtar på en mercedes 560 sec. vad vet ni om dom bilarna?
även dom andra motor alternativen är av intresse. att dom drar mycket soppa är jag helt nedveten om så är den delen avklarad.

tack på förhand skarne
Citera
2009-06-07, 18:04
  #2
Medlem
watcher1970s avatar
Köp!

Underbara bilar som kostar "skjortan" om Du har otur..

Helt klart en mycket pampig och trevlig bil, men köp en 420 ell. 560 från -87. De äldre är rejält törstiga och den uppdaterade modellen fr 1987 är att föredra..

En sunkig långmilare och en pedantskött lågmilare är två helt olika världar.. Skulle jag satsa så skulle jag köpe en "dyr" och njuta av en kommande samlarbil.. De billiga kommer givetvis att försvinna från marknaden pga skyhöga kostnader..

Priserna kryper upp så sakteliga i Tyskland.. Enl. många är SEC den mest välbygda mercan ÖHT.. Hade jag bara ett större garage så..
Citera
2009-06-07, 18:25
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av watcher1970
Underbara bilar som kostar "skjortan" om Du har otur..

Helt klart en mycket pampig och trevlig bil, men köp en 420 ell. 560 från -87. De äldre är rejält törstiga och den uppdaterade modellen fr 1987 är att föredra..

En sunkig långmilare och en pedantskött lågmilare är två helt olika världar.. Skulle jag satsa så skulle jag köpe en "dyr" och njuta av en kommande samlarbil.. De billiga kommer givetvis att försvinna från marknaden pga skyhöga kostnader..

Priserna kryper upp så sakteliga i Tyskland.. Enl. många är SEC den mest välbygda mercan ÖHT.. Hade jag bara ett större garage så..

ok vad hände efter 87? varför inte 500:an?


vad menar du med dyr? är det dom som kostar över 80 000?

förekom sec med mauell låda? inte för att det spelar nån roll mest nyfiken ska själv ha auto
Citera
2009-06-07, 19:34
  #4
Medlem
watcher1970s avatar
Givetvis är 500 ett bra alternativ- såldes dock inte i Svedala, här fanns 420 o 560... har kört båda.. 560 givetvis att föredra, men skick och utrustning kanske viktigare..
ALLT kostar- tänk på att en 560 SEC kostade 705.000:- 1988 i Sverige..det vara nog ganska mycket pengar på den tiden.. och då var den inte "fullmatad".. Service och reservdelar brukar prissättas med tanke på nypriset- inte dagens låga begagnatpriser..

För en fin SEC får man nog lägga minst 75k.. Hittar ingen på blocket som lockar- den här typen av vagnar får man ha lite tålamod med och ligga och bevaka- de kommer ut på marknaden då och då..

Känner till Sveriges finaste 560 SEC- en 1991 med mindre än 1000 mil på mätaren! Och den är inte till salu! Skulle nog vara ordentligt dyr om den skulle komma ut på marknaden..
Citera
2009-06-07, 19:35
  #5
Medlem
watcher1970s avatar
Automat!

SECarna fanns bara med auto- vem?? skulle vilja köra en handpetad SEC??:


Fann den här på blocket- känner inte till vagnen, men det ser bra ut i annonsen!

http://www.blocket.se/goteborg/Merce....htm?ca=12&w=3

Citera
2009-06-07, 20:33
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av watcher1970
Givetvis är 500 ett bra alternativ- såldes dock inte i Svedala, här fanns 420 o 560... har kört båda.. 560 givetvis att föredra, men skick och utrustning kanske viktigare..
ALLT kostar- tänk på att en 560 SEC kostade 705.000:- 1988 i Sverige..det vara nog ganska mycket pengar på den tiden.. och då var den inte "fullmatad".. Service och reservdelar brukar prissättas med tanke på nypriset- inte dagens låga begagnatpriser..

För en fin SEC får man nog lägga minst 75k.. Hittar ingen på blocket som lockar- den här typen av vagnar får man ha lite tålamod med och ligga och bevaka- de kommer ut på marknaden då och då..

Känner till Sveriges finaste 560 SEC- en 1991 med mindre än 1000 mil på mätaren! Och den är inte till salu! Skulle nog vara ordentligt dyr om den skulle komma ut på marknaden..

vad var det som uppdaterades 87?
Jo jag förstår att en bil i denna klass kostar att hålla igång,
har inte riktigt bestämt mej om jag ska köpa ett fint exemplar eller köpa
en lite sämre & göra "mina små förbätringar på". får se den är otroligt fin org.

Jo jag skulle absolut kunna först å varför man skulle villja ha den manuel
Citera
2009-06-08, 17:45
  #7
Avstängd
Hadars avatar
Varför har en överhängande andel av de här gammla heroinslädarna kromlister över hjulhusen

Ingen kan ju med samvetet i behåll påstå att det ser läckert ut?
Citera
2009-06-08, 19:02
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Hadar
Varför har en överhängande andel av de här gammla heroinslädarna kromlister över hjulhusen

Ingen kan ju med samvetet i behåll påstå att det ser läckert ut?


ja det kan man faktiskt undra, brukar sammlas en heldel rost där också
Citera
2010-01-25, 10:49
  #9
Medlem
Ecstanols avatar
Är det samma låda i 420 - 500 - 560 och känner ni till några problem med dessa? Jag hittar inget på Google. 500 som inte såldes i Sverige...är man torsk på reservdelar till den?
Någon annan info som innebär att man bör hålla sig borta från dessa modeller?
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback