Citat:
Ursprungligen postat av watcher1970
Givetvis är 500 ett bra alternativ- såldes dock inte i Svedala, här fanns 420 o 560... har kört båda.. 560 givetvis att föredra, men skick och utrustning kanske viktigare..
ALLT kostar- tänk på att en 560 SEC kostade 705.000:- 1988 i Sverige..det vara nog ganska mycket pengar på den tiden.. och då var den inte "fullmatad".. Service och reservdelar brukar prissättas med tanke på nypriset- inte dagens låga begagnatpriser..
För en fin SEC får man nog lägga minst 75k.. Hittar ingen på blocket som lockar- den här typen av vagnar får man ha lite tålamod med och ligga och bevaka- de kommer ut på marknaden då och då..
Känner till Sveriges finaste 560 SEC- en 1991 med mindre än 1000 mil på mätaren! Och den är inte till salu! Skulle nog vara ordentligt dyr om den skulle komma ut på marknaden..
vad var det som uppdaterades 87?
Jo jag förstår att en bil i denna klass kostar att hålla igång,
har inte riktigt bestämt mej om jag ska köpa ett fint exemplar eller köpa
en lite sämre & göra "mina små förbätringar på". får se den är otroligt fin org.
Jo jag skulle absolut kunna först å varför man skulle villja ha den manuel