2009-06-02, 09:21
#1
2009-06-02, 10:18
#2
Oljefällan sitter under insuget direkt på blocket, precis ovanför startmotorn. Svart burk. Från denna går det en slang upp till en flamfälla, som sitter precis mellan treans och fyrans insug. Från flamfällan går det en liten smal vakuumslang (ca 10cm lång) direkt in i insuget, samt en grövre slang (ca 25cm lång) som går in precis före gasspjället.
Flamfällan plockar du loss och rengör, eller slänger helt å hållet
. Oljefällan kan plockas loss, den sitter med två skruvar, men var försiktig för det går en slang från oljefällan ner i tråget. Fipplar du loss den, får du ta ner tråget... Oljefällan kan du sedan bada i t.ex. diesel eller helt enkelt köpa en ny och slippa slabbet. Rengör slangarna som går imellan.
Felsökning; Läcker den olja? I till exempel packboxar till veven. Åker oljestickan upp? Läcker oljepåfyllningslocket?
Om bilen går på tomgång och skruvar lös oljepåfyllningslocket, ligger det kvar eller hoppar det iväg?
Flamfällan plockar du loss och rengör, eller slänger helt å hållet
. Oljefällan kan plockas loss, den sitter med två skruvar, men var försiktig för det går en slang från oljefällan ner i tråget. Fipplar du loss den, får du ta ner tråget... Oljefällan kan du sedan bada i t.ex. diesel eller helt enkelt köpa en ny och slippa slabbet. Rengör slangarna som går imellan.Felsökning; Läcker den olja? I till exempel packboxar till veven. Åker oljestickan upp? Läcker oljepåfyllningslocket?
Om bilen går på tomgång och skruvar lös oljepåfyllningslocket, ligger det kvar eller hoppar det iväg?
__________________
Senast redigerad av Bergsmongo 2009-06-02 kl. 10:21.
Senast redigerad av Bergsmongo 2009-06-02 kl. 10:21.
2009-06-03, 22:21
#3
Citat:
Tack så mycket för ditt svar! jag skall kika
Ursprungligen postat av Bergsmongo
Oljefällan sitter under insuget direkt på blocket, precis ovanför startmotorn. Svart burk. Från denna går det en slang upp till en flamfälla, som sitter precis mellan treans och fyrans insug. Från flamfällan går det en liten smal vakuumslang (ca 10cm lång) direkt in i insuget, samt en grövre slang (ca 25cm lång) som går in precis före gasspjället.
Flamfällan plockar du loss och rengör, eller slänger helt å hållet. Oljefällan kan plockas loss, den sitter med två skruvar, men var försiktig för det går en slang från oljefällan ner i tråget. Fipplar du loss den, får du ta ner tråget... Oljefällan kan du sedan bada i t.ex. diesel eller helt enkelt köpa en ny och slippa slabbet. Rengör slangarna som går imellan.
Felsökning; Läcker den olja? I till exempel packboxar till veven. Åker oljestickan upp? Läcker oljepåfyllningslocket?
Om bilen går på tomgång och skruvar lös oljepåfyllningslocket, ligger det kvar eller hoppar det iväg?
Flamfällan plockar du loss och rengör, eller slänger helt å hållet
. Oljefällan kan plockas loss, den sitter med två skruvar, men var försiktig för det går en slang från oljefällan ner i tråget. Fipplar du loss den, får du ta ner tråget... Oljefällan kan du sedan bada i t.ex. diesel eller helt enkelt köpa en ny och slippa slabbet. Rengör slangarna som går imellan.Felsökning; Läcker den olja? I till exempel packboxar till veven. Åker oljestickan upp? Läcker oljepåfyllningslocket?
Om bilen går på tomgång och skruvar lös oljepåfyllningslocket, ligger det kvar eller hoppar det iväg?
Citat:
Oljefällan sitter under insuget direkt på blocket, precis ovanför startmotorn. Svart burk. Från denna går det en slang upp till en flamfälla, som sitter precis mellan treans och fyrans insug. Från flamfällan går det en liten smal vakuumslang (ca 10cm lång) direkt in i insuget, samt en grövre slang (ca 25cm lång) som går in precis före gasspjället.
Flamfällan plockar du loss och rengör, eller slänger helt å hållet. Oljefällan kan plockas loss, den sitter med två skruvar, men var försiktig för det går en slang från oljefällan ner i tråget. Fipplar du loss den, får du ta ner tråget... Oljefällan kan du sedan bada i t.ex. diesel eller helt enkelt köpa en ny och slippa slabbet. Rengör slangarna som går imellan.
Felsökning; Läcker den olja? I till exempel packboxar till veven. Åker oljestickan upp? Läcker oljepåfyllningslocket?
Om bilen går på tomgång och skruvar lös oljepåfyllningslocket, ligger det kvar eller hoppar det iväg?
Flamfällan plockar du loss och rengör, eller slänger helt å hållet
. Oljefällan kan plockas loss, den sitter med två skruvar, men var försiktig för det går en slang från oljefällan ner i tråget. Fipplar du loss den, får du ta ner tråget... Oljefällan kan du sedan bada i t.ex. diesel eller helt enkelt köpa en ny och slippa slabbet. Rengör slangarna som går imellan.Felsökning; Läcker den olja? I till exempel packboxar till veven. Åker oljestickan upp? Läcker oljepåfyllningslocket?
Om bilen går på tomgång och skruvar lös oljepåfyllningslocket, ligger det kvar eller hoppar det iväg?
Jag har oljeläckage problem!
det läcker från oljepåfyllningslocket, och på tomgång så hoppar oljepåfyllningslocket. Så någon som har en susning om vad som är felet?
Att om man skruvar loss oljelocket och låter det bara ligga så hoppar locket runt, som Bergsmongo beskrev.
men ska göra ett försök idag igen
Citat:
Min bil har gått 33.000 mil, om du menar 5.000 mil så, nej det har jag inte... men har kikat lite på den, men var svårt och komma åt den andra skruven på vevhusventilationen, var något skit ivägen men ska göra ett försök idag igen
Citat:
kommer du inte åt för insuget så kan man ju alltid montera av detta.
Att om man skruvar loss oljelocket och låter det bara ligga så hoppar locket runt, som Bergsmongo beskrev.
Min bil har gått 33.000 mil, om du menar 5.000 mil så, nej det har jag inte... men har kikat lite på den, men var svårt och komma åt den andra skruven på vevhusventilationen, var något skit ivägen men ska göra ett försök idag igen
Min bil har gått 33.000 mil, om du menar 5.000 mil så, nej det har jag inte... men har kikat lite på den, men var svårt och komma åt den andra skruven på vevhusventilationen, var något skit ivägen
men ska göra ett försök idag igen
Citat:
Att om man skruvar loss oljelocket och låter det bara ligga så hoppar locket runt, som Bergsmongo beskrev.
Min bil har gått 33.000 mil, om du menar 5.000 mil så, nej det har jag inte... men har kikat lite på den, men var svårt och komma åt den andra skruven på vevhusventilationen, var något skit ivägen men ska göra ett försök idag igen
Min bil har gått 33.000 mil, om du menar 5.000 mil så, nej det har jag inte... men har kikat lite på den, men var svårt och komma åt den andra skruven på vevhusventilationen, var något skit ivägen
men ska göra ett försök idag igen Det brukar hoppa runt när det inte sitter åt, lite vevhustryck kommer du alltid ha... det är när det börjar putta olja lite varstans eller oljestickan flyger ur som det är dax att börja rodda i orsaken.
Är bilen någorlunda servad är 33 000mil för en Volvomaskin inte speciellt mycket.
Jag skulle börjat med att byta packningen i oljelocket, 13:- hos KG trim eller kanske 20:- hos Volvo.
GUMMIPACKNING
för oljepåfyllningslock
B18/B20/B30/B19/B21/B23/
B200/B230/B234.
EP-096
13:-/ST
http://www.kgtrimning.com/
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Swish: 123 536 99 96 Bankgiro: 211-4106
