Varning för bilhandlare/bilfirmor/bilverkstäder/båtverkstäder/marinor

Nästan alla dyrare bilar är importerade av Finska *igenare..

Samma firma, samma gubbe, i våras:
Försökte sälja på mig en Ford Windstar (som jag inte ville ha) med anledningen att "det var den bästa bilen han sett".
Urtypen för bilhandlare - han var dessutom arrogant och ovänlig när man började ställa lite obekväma frågor till honom, typ varför har bilen bara gått 4000 mil och är 6 år gammal.

När jag berättade detta för kompisar har jag hört de mest skrämmande historier - det verkar vara en livsfarlig firma att göra affärer med.

Slutsats: KÖP ALDRIG NÅGONSIN EN BIL AV LUNDBY BIL I GÖTEBORG!

Felpost

I det läget är det viktigt att spara på besiktningspappren eftersom mätarställningen noteras där, och det går att kontrollera i efterhand hos bilbesiktningens arkiv.

Haken är att bilbesiktningen inte har något centralt arkiv (det är bara senaste året de börjat med central arkivering av besiktningsprotokoll) så man måste veta vilken anläggning bilen är besiktigad hos.

Det är också mycket lättare att sälja en bil som är 5-6 år gammal där alla eventuella problem finns noterade i besiktningspappren för då får köparen en känsla för vad som är gjort på bilen. Har bilen varit problemfri så är det också ett plus med blanka besiktningsprotokoll för då tolkar köparen det som att bilen servats ordentligt.

Vem är egentligen så dum att han kommer på tanken att köpa bilen hos en "bilhandlare" (jag menar inte stora handlare som volvo, saab etc)?
Har iofs köpt en bil hos en bilhandlare 1 gång men den sålde jag efter 6 månader med 4000:- i förtjänst.
Bara

Förjäkla kul att hitta lite om Lundby bil här... Letade efter en 945:a för några år sedan, och kom fram till att det fanns gott om i GBG-trakten. När vi ände skulle dit och hälsa på kompisar så ringde jag massa annonser och bestämde tid för att kolla på lite bilar. Passade också på att kika in hos några bilhandlare, bl.a. Lundby. Där kommer denna sliskiga typ ut, misslyckad 70-tals Ford granada raggare. Dom hade inga 945:or men snäppet bättre: en totalt slutkörd Chrysler Voyager av den första fyrkantiga modellen. Alltså den gick sämre än min gamla duett epa, 35+ ägare. Måste varit 95 dB i kupén. Automatlådan växlade som den ville och man satt som i en busskur. Hela bilen påminde om en busskur. För samma pengar fick jag (senare) en långmilad 945:a från södra tyskland, utan en rostfläck, med fungerande AC och allt.

Även märkesVÄRKstäder kan ha sina rötägg.

Jag kvaddade min 6 månader gamla 206:a mot ett träd en sen natt 2002. Skiten bärgades till peugeot i västra frölunda, Göteborg. När jag gav dem nycklarna låg stod det en baslåda men slutsteg i bagageluckan, men när jag 3 månader senare hämtade bilen var den borta.

Inga brytmärken någonstans, och verkstaden erkänner att den har stått innanför staket hela tiden.

Till slut fick jag ge mig, eftersom jag var smått berusad vid olyckstillfället, och baslådan var köpt utan kvitto av en nästan-bekant.

IAF, undvik peugeot i VF, GBG.

Hmmm kört full och stulna prylar i bilen? Vafan gnäller du för? Mer troligt är också att bärgaren snodde dina prylar.

Ingen mer än familjen vet ju om att det var alkohol och stöldgods i bilden, men jag ville inte dra in polisen eller någon myndighet pga lag-o-lydigheten.
Tyvärr så är bärgaren oskyldig eftersom jag såg lådan i bilen på verkstadens gård.

Dessutom gnäller jag inte, utan informerar om att den specifika verkstaden har något rötägg som stjäl saker ur folks bilar. Tråden handlade om oseriösa bilhandlare, och i detta fall är det en generalagent för peugeot som säljer nya fordon.

Ja säger bara en sak.... Hasses bilar distansgatan västra frölunda!

Den va bra som... vilken tabbe!!!

Berätta!!!!