Citat:
Ursprungligen postat av Disponenten
Jag missförstod dig inte, utan det var nog snarare att jag med min iver ville med kraft förtydliga att jag också hellre väljer en märkesmaskin...

Det primära som jag vill ha i en moped är; råstyrka, bränsleffektivitet (så snål som möjligt), låga emissionsvärden (den evige världsförbättraren), så lite buller som möjligt, möjlighet att kunna skjutsa en vuxen person, kunna köra på cykelbanor utan att behöva tvingas köra bland bilarna.
De andra värdehöjarna är; elstart, hydrauliska skivbromsar (eller åtminstone fram), stor bränsletank, bra kvalitet i såväl drivlina som i övrigt. Jag är mycket tacksam för dina råd och all din kunskap i ämnet. Du uppfattas verkligen inte som skrytsam - tvärtom. Så, vad ska jag kika närmare på, om jag nu envisas med 4-taktare utan reg.skylt? Att jag sedan är fullständigt öppen för trimning är en annan femma, men min kommande moped måste vara typad utan något krav på registrering.

Missförstod missförståndet
Tyvärr finns inte honda zoomern som 25-moppe, men den är en härlig insprutningsfyrtakt som är vattenkyld med lambda sond, av egen erfarenhet har den bra acceleration, du får tyvärr inte skjutsa på den

Men jag skulle defenitivt valt den, en riktig kvalitetsmaskin!
Eftersom du tydligen har en rätt stor budget så finns det ett stort urval för dig som tur är

Kolla in kymco Agility , finns som 4-takt , är tyvärr inte säker på om det finns som 25-moppe, ett tips är att söka på fyrtakt på blocket och bläddra över "kinaskitsgränsen".
(Jag tror att aprilia sr50ditech har bra avgasvärden även om det är en tvåtakt men inte riktigt säker)
Lycka till, följer tråden med intresse !