Automat eller manuell

Hur lång tid tar det innan man slutar med att (idiotiskt) koppla med bromspedalen?

Är det inte svårt att gå över från manuell till automat?
Är sugen på en automat, men jag tycker det är jobbigt när jag testkör dem.

Själv gjorde jag det bara en gång och det var första gången jag körde automat. Snacka om tvärnit..

Sen började jag att stoppa in vänsterfoten under sätet och låsa fast den där tills jag lärde mig att ge fan i att använda den foten.

Det går fort, någon vecka kanske. Däremot så tycker jag att det är svårare att gå från automat till manuell, det tar lång tid innan man kommer på att koppla ur innan bilen börjar hacka.

Bara att se till och köra olika typer av fordon så blir man tvungen att lära sig hantera bilen man sitter i för stunden, crash course så att säga

Nu har man äntligen fått med föräldrarna på att köpa en automatare när vi ändå skulle byta bil men tydligen tycker min moder att jag som nybliven bilförare(körkort i 3 månader) inte ska bli för bekväm med automat utan hålla igång med att köra manuell också med våra andra bilar.

Hur mycket tror ni att jag behöver köra med manuell för inte helt tappa dragläge och växla utan att hacka? Kan det räcka med en dag i veckan eller mer/mindre?

För min del manuellt en självklarhet. Den främsta orsaken är att man får en helt annan känsla av kontroll i förhållande till en automatväxlad motsvarighet.

Äldre amerikanare ska däremot vara utrustade med automatlådor

Automat alla dagar i veckan. Innan jag köpte bil med automat så var jag en förespråkare av menuell låda men nu... aldrig.
Det finns liksom inga nackdelar..

Likadant med golvspak på en automatare.. varför.. när det finns rattväxel som spar utrymme och är mer bekväm att använda. På en manuell så är golvspak överlägset ja men på en automat är det idiotiskt.

Kickdown är dessutom väldigt trevligt, speciellt om man har lite krut under huven...


För mig tog det väl 4-5 dagar. Första dagen hände det en hel del men man vänjer sig otroligt snabt. Inga problem heller att tillfälligt återgå till manuell.
Kan dock tänka mig att om man har två säg Volvo V70 o en är automat så kan det va lätt att glömma av sig nån gång ibland om man tillfälligt byter till den andra men inte annars..

Helt klart automat. Manuell-folket är som en jävla sekt. Finns inga nackdelar med moderna automatväxlade bilar.

Jag råkade snarare ut för att försöka trycka hål i golvet första gången. (SAAB 900 -83 med vidrig Borg-Warner-låda.) Bromsen har jag aldrig rört i onödan.


Kila fast vänsterfoten på nåt sätt. Efter två dagar kan du låta bli det.


Som att byta cykel från navväxel med fotbroms till utan-liggande växel med handbroms. Man anpassar sig på en gång.

Nån mer som bromsar med vänster fot med en automatare?

Vilar liksom vänsterfoten mot pedalen, så lätt att det inte bromsar naturligtvis.

Har liksom blivit så och är likadant på landsväg.

Jag har en känsla av att du kör med konstant tända bromsljus. Den brytaren brukar så att säga ta mycket tidigare än bromsen, jag och säkert många med mig brukar markera försiktigt genom att vila foten löst på bromsen om det är så att man bromsar ordentligt mha backe/motorbroms för att uppmärksamma bakomvarande.

Föredrar även jag manuell, för övrigt.

Du skriver förmodligen till 18-åringar som går på fordon och tillbringar helgerna med att hänga utanför McDonalds i sina 240/740's och göra burnouts.

On-topic; Jag älskar automatlådor trots att jag aldrig ägt en bil som haft en. Men nästa kommer deffintivt bli en BMW för deras lådor har verkligen varit super.