Automat eller manuell

Jo du menar DSG, tiptronic, multitronic och allt fan de nya automatarna heter. Dom är fett najs! I allmänhet ger dom också lägre förbrukning. Men alla andra automater? Jag kör automat, modell äldre, enbart för att det blev som det blev, och min låda växlar tamejfan inte optimalt. Som tur är kan jag välja växlar, så man kan dra ur motorn ordentligt innan växling .
I övrigt får man ingen säkerhet för att det blir en pedal mindre, om man inte är ett retard.
Finns mycket folk dock som kan växla bättre än en (ny tiptronic DSG allt vad fan hightech) automat, inte lika snabbt, men bättre.

Samma gäller för ABS, de flesta har nytta av den men det går att bromsa bättre själv (inte helt lätt i alla situationer)

Mjo men i det stora hela sett så är aut mycket bättre Sen vet jag däremot inte om alla aut har sportläge men dom som har det som morsans så kan man inte varva mer manuelt som den gör om man inte är cp och drar upp den på max som bara går men dom nötterna räknar jag inte.

Men jag är ju "tönt" än så länge som gillar att motorbromsa med höga varv så det skorar i avgassystemet och köra allmänt race när jag kör min bil men det blir helt klart annat med aut så man slipper detta och sparar lite bränsle.

Beror på hur man ser det, tänker på gamla gubbar och kärringar som inte orkar växla så dom sitter och kör 80 med 3:an etc Men annars visst visst inte meningen heller men eftersom aut är lättare så blir det ju "säkrare" då alla som kör som krattor inte behöver tänka på växlingsbiten

Vill bara fråga er,

Jag har nu en Audi som är automat, men jag vågar inte gasa på som fan när jag kör den, är rädd att den pajar.

Typ om jag startar bilen, och trycker på allt, eller gasar mycket, kan de hända något då?

Eller kanske man ska öka farten sakta? Men vill så gärna gasa på så snabbt de går.

Och om man kan gasa på så snabbt de går på en gång med automat, gäller detta alla bilar?

Bara den inte är kall när du drar fullt så är det ingen fara, så länge du inte ligger och pressar bilen för länge på fullgas/höga varv så.

Dock inte så ekonomiskt så fortsätt köra som du gör

de där kan ja förstå att de e mkt skönt me en automat när man sitter i köer osv. men de är så MKT roligare att köra en manuell bil.

Jag säger såhär, är det en SUV/minibuss eller rentav en större sedan så tar jag nog automat. Men på allt annat så skulle jag nog välja manuell växellåda just för att det är roligare.

är ju kickdown så då slår den om till race men bara gasa på du EN kall manuel och en aut är ju samma typ och manuella startar man inte i kyla och gasar på heller.

Automat utan tvekan så länge det inte är en äldre Porsche 911 för då ska det vara manuell. Jag har gått över till automat nyligen och det var inget svårt val alls. Nu sitter det visserligen en väldigt bra typ av låda i min men över lag så är ju automat mer intressant. Ni som har läst tidigare inlägg av mig vet vad jag jobbar med så då är ju inte manuell intressant, det är ju som att köra runt med en gammal T-Ford känns det som. Kortfattat är manuell växling en omodern lösning som snart är helt borta, flertalet nya bilar säljs enbart med automat, och detta gäller även sportbilar, detta är ingen slump

Ojoj, hur kan folk föredra manuell på vanlige personbilar istället för automat är och förblir ett mysterium för mig. Med automat så är det så jävla drygt att köra. Dessutom tycker jag att det går fortare med manuell, fast det är väl bara att det känns som att det går fortare.

Så du menar att om motorn är varm kan jag gå på hur mycket som helst, från noll och uppåt, utan problem?¨¨

Om den är kall, vad kan hända då?

Ja, till en viss gräns. När den inträffar lär du märka...
Onödigt slitage. Oljan är inte varm och smörjer inte lika bra t.ex. Godset i motorn kan också ta en del stryk när det går för fort med uppvärmningen, även om det är försumbart.

Tack!

Hur menar du till en viss gräns? Så om man håller på såhär så pajar den till slut? Då är de lika bra att köra normalt.